Введение
Аэропорт в Юте
Региональный аэропорт города Седар-Сити расположен в двух милях к северо-западу от города Седар-Сити, в округе Айрон, штат Юта. Он находится в собственности корпорации Седар-Сити. Пассажиропоток составил 5 486 человек в 2009 году и 5 997 человек в 2010 году. Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы классифицировал его как аэропорт коммерческого обслуживания непервичного уровня (от 2 500 до 10 000 посадок на борт в год).
История
SkyWest Airlines предоставляла услуги Essential Air Service (EAS) с 1972 года до 2005 года, когда контракт был присужден Air Midwest, дочерней компании Mesa Airlines. Мэр Джеральд Шерратт процитировал фразу: "Это нехорошо", узнав о присуждении контракта компании Mesa. Граждане писали сенатору Оррину Хэтчу, что побудило его в 2007 году написать письмо в Министерство транспорта США с просьбой выбрать нового перевозчика для обеспечения авиасообщения с Сидар-Сити. В конце 2007 года Mesa подала заявление о прекращении обслуживания Сидар-Сити, и новый контракт был заключен с SkyWest. В 1940-х годах в Сидар-Сити летали самолеты Western Airlines; в 1957–58 годах их заменили DC-3 компании Bonanza Air Lines. Bonanza Fairchild F-27 выполняли рейсы по маршруту Феникс – Прескотт – аэропорт Гранд-Каньон – Пейдж – Сидар-Сити – Солт-Лейк-Сити. Air West/Hughes Airwest продолжили использовать F-27, а затем выполняли рейсы между Сидар-Сити и Лас-Вегасом. Hughes Airwest прекратила полеты в Сидар-Сити в 1977 году. SkyWest обслуживала Сидар-Сити самолетами Fairchild Swearingen Metroliner вместимостью 19 мест, а затем Embraer EMB 120 Brasilias вместимостью 30 мест. В настоящее время SkyWest выполняет рейсы в Солт-Лейк-Сити без пересадок на региональных самолетах Canadair вместимостью 76 мест в качестве Delta Connection.
Бизнес
SyberJet Aircraft, производитель бизнес-джетов SJ30i и SJ30x, базируется в аэропорту.
Другие источники
Документы Essential Air Service (Docket OST 2003 16395) от Министерства транспорта США:
Приказ 2003-12-9 (8 декабря 2003 года): повторный выбор SkyWest Airlines, Inc. d/b/a Delta Connection, для предоставления основных воздушных услуг в городе Седар-Сити, штат Юта, с годовой ставкой субсидии в размере 770 285 долларов США на два года, начиная с 1 января 2004 года и до 31 декабря 2005 года. Приказ 2006-1-19 (25 января 2006 года): выбор Mesa Air Group, Inc., d/b/a Air Midwest, для предоставления основных воздушных услуг (EAS) с использованием 19-местных самолетов Raytheon/Beechcraft B 1900D в городе Седар-Сити, штат Юта, на два года. Годовая ставка субсидии будет установлена в размере 897 535 долларов США. Мы также требуем от SkyWest Airlines, Inc. представить обоснование, почему мы не должны установить годовую ставку субсидии в размере 1 068 607 долларов США за предоставление услуг с 1 января 2006 года до начала предоставления основных авиаперевозок в Сидар-Сити компанией Air Midwest. Приказ 2007-10-7 (4 октября 2007 года): выбор SkyWest Airlines и Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных воздушных услуг (EAS) в вышеуказанных населенных пунктах в течение двухлетнего периода, начиная с момента начала полного предоставления EAS перевозчиками. В частности, мы выбираем SkyWest для Седар-Сити с годовой субсидией в размере 1 242 256 долларов США и Great Lakes для Мерсед, Визалии, Эли, Моаб и Вернал с общей годовой субсидией в размере 5 670 244 долларов США. Приказ 2009-11-7 (5 ноября 2009 года): повторно выбрана авиакомпания SkyWest Airlines для предоставления основных воздушных услуг в городе Седар-Сити, штат Юта, с годовой ставкой субсидии в размере 1 477 125 долларов США на двухлетний период с 1 января 2010 года по 31 декабря 2011 года. Данная субсидия рассчитывается и распределяется на основе финансового года, при условии наличия выделенных средств. Приказ 2011-9-10 (15 сентября 2011 года): повторный выбор SkyWest Airlines, действующей как Delta Connection, для предоставления основных воздушных услуг (EAS) в городе Седар-Сити, штат Юта, с использованием 50-местного самолета Canadair Regional Jet 200 в течение двухлетнего периода с 1 января 2012 года по 31 декабря 2013 года, с годовой субсидией в размере 2 273 395 долларов США. Приказ 2012-3-11 (20 марта 2012 года): одобрение запроса SkyWest Airlines, действующей как Delta Connection, о временной отсрочке модернизации самолетов в городе Седар-Сити, штат Юта, до 50-местных самолетов Canadair Jet 200 (CRJ200) вместо 30-местных самолетов Embraer Brasilia (EMB120), начиная с 1 января 2012 года до дальнейшего уведомления, и корректировка их годовой субсидии до 1 859 403 долларов США.
Order 2003 12 9 (December 8, 2003): reselecting SkyWest Airlines, Inc. d/b/a Delta Connection, to provide essential air service at Cedar City, Utah, at an annual subsidy rate of $770,285, for two years beginning January 1, 2004, through December 31, 2005. Order 2006 1 19 (January 25, 2006): selecting Mesa Air Group, Inc., d/b/a Air Midwest, to provide essential air service (EAS) with 19 passenger Raytheon/Beechcraft B 1900D aircraft at Cedar City, Utah, for two years. The annual subsidy rate will be set at $897,535. We are also directing SkyWest Airlines, Inc., to show cause why we should not set the subsidy rate of $1,068,607 on an annual basis, for its provision of service from January 1, 2006, until Air Midwest inaugurates essential air service at Cedar City. Order 2007 10 7 (October 4, 2007): selecting SkyWest Airlines, and Great Lakes Aviation, Ltd. to provide subsidized essential air service (EAS) at the above communities for the two year period beginning when the carriers inaugurate full EAS. Specifically, we select SkyWest at Cedar City for the annual subsidy of $1,242,256 and Great Lakes at Merced, Visalia, Ely, Moab and Vernal for a combined annual subsidy of $5,670,244. Order 2009 11 7 (November 5, 2009): re selected SkyWest Airlines to provide essential air service at Cedar City, Utah, at an annual subsidy rate of $1,477,125 for the two year period from January 1, 2010, through December 31, 2011. Such subsidy is calculated and distributed on a fiscal year basis, subject to the availability of appropriated funds. Order 2011 9 10 (September 15, 2011): re selecting SkyWest Airlines, operating as Delta Connection, to provide essential air service (EAS) at Cedar City, Utah, using 50 seat Canadair Regional Jet 200 aircraft for a two year period beginning January 1, 2012, through December 31, 2013, for an annual subsidy of $2,273,395. Order 2012 3 11 (March 20, 2012): approving the request of SkyWest Airlines, operating as Delta Connection to temporarily delay upgrading aircraft at Cedar City, Utah, to 50 passenger Canadair Jet 200 (CRJ200) aircraft from 30 passenger Embraer Brasilia (EMB120) aircraft, effective January 1, 2012, until further notice, and adjusting their annual subsidy to $1,859,403.