Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Муниципалитет в Кесоне, Филиппины
Municipality in Quezon, Philippines
Агдаган, официально муниципалитет Агдаган, — муниципалитет 5-го класса в провинции Кесон, Филиппины. По данным переписи населения 2020 года, его население составляет 12 764 человека.
Agdangan, officially the Municipality of Agdangan , is a 5th class municipality in the province of Quezon, Philippines. According to the 2020 census, it has a population of 12,764 people.
Этимология
Это место получило своё название от слова hagdanan, тагальского слова, означающего «лестница». Ранее оно было частью баррио, относившегося к близлежащему городу Унисан в то время провинции Тайабас.
This place got its name from the word hagdanan, a Tagalog word for stairs. It was a former barrio of the nearby town Unisan of the then Tayabas province.
История
В 18-м и начале 19-го веков, в эпоху испанской колонизации, Атимонан часто подвергался нападениям пиратов и разбойников. Житель этого места, Мариано Агилар, задумался о переезде в более безопасное место для жизни с семьей. Он попросил своего близкого друга и дальнего родственника, Хуана Сальвадора, помочь ему найти поблизости мирное место для постоянного поселения. Вместе со своими семьями они отправились через лес в юго-западном направлении, пока не обнаружили чистую реку. Следуя вдоль реки, они нашли живописный водоем, который лучше всего описывался как каскадный, поскольку вода стекала по ступенчатым порогам. Изначально это место они назвали Хагдан-хагдан (ступенчатая структура). Этот величественный пейзаж и сегодня является местной туристической достопримечательностью, расположенной в Барангае Даяп. Продолжая двигаться на запад, они обнаружили огромную, спокойную и привлекательную равнину, на которой впоследствии основали поселение. Здесь они построили дома для своих семей и разделили землю между членами семьи, родственниками и друзьями. Население в этой недавно открытой местности стремительно росло, и к концу 19-го века стало значительным. Со временем обе семьи осознали острую необходимость в строительстве церкви, школьных зданий, рынка, здания правительства и других базовых объектов для общины. Семья Сальвадор пожертвовала землю под школьные здания и общественное кладбище, а семья Агилар – под римско-католическую церковь, рынок и здание муниципалитета. Население продолжало увеличиваться за счет притока людей из соседних муниципалитетов и провинций, прилегающих к Тайабасу (ныне провинция Кесон). Строительство постоянной железнодорожной станции Филиппинскими национальными железными дорогами также способствовало миграции населения в это место.
In the 18th century till early 19th Century Spanish Colonial era, the Atimonan was suffering from frequent attacks by Pirates and outlaws. A man from this place named Mariano Aguilar thought of moving to a safer place to live and dwell with his family. He asked a good friend and distant relative, Juan Salvador to help him find a nearby peaceful place to settle for good. Along with their immediate families, they walked through the forest south west bound until they found a clean river. While traversing the riverside, they found a scenic body of water which was best described as ladder like as the waters run over ladder like steps. They initially named the place Hagdan hagdan (ladder like structure). This majestic scenery nowadays is a local tourist attraction that can be found in Barangay Dayap. As they moved further west, they found a huge, serene and attractive flat land area where they later established the town proper. In this land, they built houses for their families and divided the land area between their family members, relatives and friends. The population in this newly discovered area had increased dramatically and before the end of the 19th century. As time went by, the two families realized that there was a pressing need to build church, school buildings, marketplace, the government building and other facilities basic to the community. The Salvador family donated the site for the school buildings and the public cemetery while Aguilar family donated the sites for the Roman Catholic Church, the marketplace and the municipal building. The population had increased further as a result of influx of people from nearby municipalities and provinces adjacent to Tayabas (now Quezon province). The Philippine National Railways established a permanent train station which also contributed to the migration of people to this place.
Основание
Семьи Агилар и Сальвадор, наряду с другими семьями переселенцев, такими как Гарин, Банал, Мапае, Тринидад и Ургино, при поддержке местной общественной организации во главе с Педро Оласе, вновь предприняли активные усилия для обретения независимости от Уписана. Эти действия привели к основанию муниципалитета Агданган в провинции Тайабас. Кульминацией этих усилий стало 1 апреля 1939 года, когда президент Мануэль Л. Кесон подписал Исполнительный приказ № 185 об учреждении муниципалитета Агданган. В его состав вошли барангаи Агданган, Бинагбаг, Калутан, Дайап, Ибанбанг Кинагунау, Илайянг Кинагунан, Малигая и Сильдура, все ранее входившие в состав города Уписан. С тех пор 1 апреля ежегодно отмечается в честь дня основания города и широко известен как День Агдангана. В том же году президент Кесон назначил Роке М. Агилара, старшего сына Мариано Агилара, мэром до проведения первых выборов в следующем году, на которых его младший брат Каталино Агилар был избран мэром, а Криспин Сальвадор – вице-мэром.
The Aguilar and Salvador families, along with other migrant families such as Garin, Banal, Mapaye, Trinidad and Urgino with the help of local civic organization led by Mr. Pedro Olase, again took proactive efforts to gain independence from Unisan. Their actions led to the foundation of the municipality of Agdangan, Province of Tayabas. The culmination of this endeavor happened on April 1, 1939, when President Manuel L. Quezon signed Executive Order No. 185, creating the municipality of Agdangan. It consisted of the barrios of Agdangan, Binagbag, Calutan, Dayap, Ibabang Kinagunau, Ilayang Kinagunan, Maligaya, and Sildura, all former parts of the town of Unisan. As of today, April 1 has been commemorated in honor of the town's foundation day and is commonly known as Agdangan Day. In that year, President Quezon appointed Roque M. Aguilar, the eldest son of Mariano Aguilar, as Mayor until the first election was held the following year, where his youngest brother Catalino Aguilar was elected Mayor along with Crispin Salvador as Vice Mayor.
Современный
На протяжении многих лет, несмотря на отсутствие прибыльных источников дохода и развитой промышленности, современный Агданган значительно улучшил свою инфраструктуру. Доходы местного бюджета заметно выросли. Устойчивость, трудолюбие, миролюбие и простота жителей Агдангана стали ключевыми факторами его успеха.
Through the years, without any lucrative source of income and industries, the modern day Agdangan has already improved in terms of infrastructure. The local revenue has grown fairly well. The resilience, diligence, peacefulness and simplicity of people of Agdangan have been the key factors of its success.
По суше
Муниципалитет связан с Манилой Пана-Филиппинским шоссе, а ежедневные железнодорожные перевозки в Нагу и Легаспи осуществляются Филиппинскими национальными железными дорогами. В целях стимулирования развития муниципалитета, Совет по регулированию платных дорог объявил платную дорогу №5 продолжением скоростной автомагистрали Южный Лусон. Это четырехполосная скоростная автомагистраль протяженностью 420 километров, начинающаяся от конечной точки строящейся платной дороги SLEX 4 в Барангай Маяо, город Лусена, провинция Кесон, и заканчивающаяся в Матноге, провинция Сорсогон, вблизи паромного терминала Матнога. 25 августа 2020 года корпорация San Miguel объявила о своих инвестициях в проект, который сократит время в пути из Луцены в Матног с 9 часов до 5,5 часов. 3 июня 2022 года Министерство транспорта и корпорация San Miguel подписали дополнительное соглашение об эксплуатации платных дорог (STOA) для платной дороги SLEX 5, которое было одобрено тогдашним президентом Родриго Дутерте через 24 дня. Первый сегмент TR5 пройдет через территорию муниципалитета.
The municipality is connected with Manila by the Pan Philippine Highway and daily rail services to and from Naga & Legazpi are provided by the Philippine National Railways. In order to spur development in the municipality, The Toll Regulatory Board declared Toll Road 5 the extension of South Luzon Expressway. A 420 kilometer, four lane expressway starting from the terminal point of the now under construction SLEX Toll Road 4 at Barangay Mayao, Lucena City in Quezon to Matnog, Sorsogon, near the Matnog Ferry Terminal. On August 25, 2020, San Miguel Corporation announced that they will invest the project which will reduce travel time from Lucena to Matnog from 9 hours to 5.5 hours. On June 3, 2022, the Department of Transportation and San Miguel Corporation signed a Supplemental Toll Operations Agreement (STOA) for SLEX Toll Road 5 which was approved by then President Rodrigo Duterte 24 days later. Segment 1 of TR5 will pass through the municipality.