Рэймонд Бакстер: Телеведущий и комментатор BBC

Введение

Английский телеведущий Рэймонд Фредерик Бакстер (англ. Raymond Frederic Baxter, OBE; 25 января 1922 – 15 сентября 2006) – английский телеведущий, комментатор и писатель. Он наиболее известен как первый ведущий научно-популярной программы BBC Television "Tomorrow's World", которую он вел в течение 12 лет, с 1965 по 1977 год. Он также комментировал по радио коронацию королевы Елизаветы II, похороны короля Георга VI, Уинстона Черчилля и лорда Маунтбеттена из Бирмы, а также первый полет "Конкорда".

Ранние годы

Бакстер родился в Ильфорде, Эссекс. Его отец был учителем точных наук. Он учился в средней школе графства Илфорд, гимназии для мальчиков, откуда его исключили после того, как его поймали за курением. Он не продолжил обучение в колледже или университете. Бакстер непродолжительное время работал в столичной водопроводной компании.

Карьера в Би-би-си

Бакстер присоединился к BBC в 1950 году. Он вёл радиокомментарии на похоронах короля Георга VI в 1952 году и Уинстона Черчилля в 1965 году, причём последний комментарий давал, будучи подвешенным к потолку Вестминстерского аббатства. Он также освещал коронацию королевы Елизаветы II в 1953 году, ведя репортаж с Трафальгарской площади. Бакстер был опытным раллийным гонщиком и участвовал в ралли Монте-Карло двенадцать раз, шесть из них – в составе команды BMC Works Team. Он также принимал участие во множестве альпийских, тюльпанных и ралли RAC, что было высмеяно в образе Роланда Тракстера в фильме Питера Устинова «Гран-при». Он был членом экипажа в гонке New Zealand Air Race в 1953 году на самолёте British European Airways Vickers Viscount. Обладая авторитетным голосом, он часто комментировал автомобильные и авиационные события. Он был автомобильным корреспондентом BBC с 1950 по 1966 год, освещая как минимум двадцать гонок Формулы-1, 24-часовую гонку в Ле-Мане и ралли Монте-Карло. В качестве пародии на это, его пригласили сняться в эпизоде «Получаса Хэнкока», когда Хэнкок участвовал в ралли, и в программе «Мне очень жаль, у меня нет ни малейшего понятия», чтобы комментировать сеансы «Морнингтон-Кресент». В 1960 году он озвучил фильм «Против часов» из серии Look at Life, короткометражный фильм о 2000-мильном ралли по Великобритании, организованном RAC Limited. С 1967 по 1968 год он был директором по рекламе автомобилей в British Motor Corporation, продолжая работать на BBC. После поглощения BMC компанией Leyland Motors было решено отказаться от услуг Бакстера на этой должности, и он вернулся на полную ставку в BBC. Он вёл освещение авиашоу Фарнборо на BBC с 1950 по 1986 год. Он освещал первый полёт Concorde и был первым репортёром, который вёл трансляцию с самолёта, океанского лайнера и из-под воды. В течение тридцати лет он был постоянным комментатором на ежегодном Фестивале памяти Королевского британского легиона в Альберт-холле и на Королевском турнире. Он вёл церемонию открытия летних Олимпийских игр 1960 года, заменив заболевшего Ричарда Димблби. С июля 1965 года в течение 12 лет он был первым (и изначально единственным) ведущим популярной научно-популярной программы «Мир завтрашнего дня», аудитория которой достигала 10 миллионов зрителей. Он вёл первую прямую трансатлантическую трансляцию из США через Telstar в 1962 году, первую прямую трансляцию из Австралии в ноябре 1966 года и взял интервью у южноафриканского хирурга Кристиана Барнарда по телефону в 1967 году, спустя несколько часов после завершения первой в мире операции по пересадке сердца. Бакстер также выполнял коммерческие заказы. Он был ведущим на презентации бритв Gillette G2, состоявшейся в отеле Heathrow в Лондоне в 1973 году. Он покинул программу «Мир завтрашнего дня» в 1977 году после разногласий с новым редактором, Майклом Блэкстадом, который назвал Бакстера «последним из динозавров», а Бакстер, по слухам, сказал, что не может работать с тем, кто приезжает в BBC каждый день на велосипеде. В июле 2000 года Бакстера пригласили вручить первую премию Раймонда Бакстера за научную коммуникацию. Он был удивлён узнать, что стал первым её лауреатом.

Baxter joined the BBC in 1950. He provided radio commentary on the funerals of King George VI in 1952 and Winston Churchill in 1965, the former commentary given while suspended from the ceiling of Westminster Abbey. He also reported at the coronation of Queen Elizabeth II in 1953, reporting from Trafalgar Square. Baxter was an accomplished rally driver and competed in the Monte Carlo Rally twelve times, six of them as a member of the BMC Works Team. He also competed in numerous Alpine, Tulip and RAC Rallies, which was satirised in the character Roland Thraxter in Peter Ustinov's Grand Prix du Rock. He was a crew member in the New Zealand Air Race in 1953, in a British European Airways Vickers Viscount. Having an authoritative voice, he frequently commentated on motoring and aviation events. He was the BBC's motoring correspondent from 1950 to 1966, including at least twenty Formula One races, the Le Mans 24 hour race, and the Monte Carlo Rally. To parody this, he was invited to appear in an episode of Hancock's Half Hour when Hancock entered the rally, and onto I'm Sorry I Haven't A Clue to commentate on sessions of Mornington Crescent. In 1960, he narrated Look at Life (film series)' 'Against the Clock', a short film about the RAC Limited's 2,000 mile UK rally. From 1967 to 1968, he was briefly Director of Motoring Publicity for the British Motor Corporation, while still presenting for the BBC. Following BMC's takeover by Leyland Motors, it was decided to dispense with Baxter's services in this post, and he returned to work full time for the BBC. He presented the BBC's coverage of Farnborough Airshows from 1950 to 1986. He reported on the first flight of Concorde and was the first reporter to broadcast from an aeroplane, ocean liner and underwater. For thirty years, he was the regular commentator at the Royal British Legion's annual Festival of Remembrance at the Albert Hall and at the Royal Tournament. He presented the opening ceremony of the 1960 Summer Olympics, deputising for an indisposed Richard Dimbleby. He presented the science series Eye on Research from 1959 to 1963, and was the first (and initially sole) host of the long running popular science show Tomorrow's World for 12 years from July 1965, reaching an audience of up to 10 million viewers. He was the presenter of the first live transatlantic broadcast from the US via Telstar in 1962, the first live telecast from Australia in November 1966, and interviewed South African surgeon Christiaan Barnard by telephone in 1967, within hours of the completion of the world's first heart transplant operation. Baxter also undertook commercial commissions. He was the presenter for the launch of Gillette's G2 Razors held at the Heathrow Hotel, London, in 1973. He left the Tomorrow's World programme in 1977, after disagreements with its new editor, Michael Blakstad, who described Baxter as "the last of the dinosaurs", while Baxter reputedly said he could not work with someone who arrived at the BBC each day on a bicycle. Baxter was invited to present the first Raymond Baxter Award for Science Communication in July 2000. He was surprised to find that he was the first recipient.

Прочая деятельность

В 1975 году Бакстер был закадровым голосом в альбоме "40-летие Hammond Organ", выпущенном Ad Rhythm Records. Бакстер также был закадровым голосом в фильме "История Rolls Royce", вышедшем в 1988 году и посвященном истории самого престижного автомобиля в мире, созданном клубом энтузиастов Rolls Royce. Он также представлял и озвучивал два учебных фильма по пожарной безопасности в 1970-х годах: первый, выпущенный Consort Films в 1972 году под названием "Пожарная опасность в больницах", рассказывал о причинах возникновения пожаров из-за небрежности, а второй, без указания даты, назывался "Эвакуация из больницы: что нужно знать". В 1978 году Бакстер был удостоен звания почетного гражданина города Лондон, а в 2003 году награжден орденом OBE. С 1979 по 1997 год он был членом управляющего комитета Королевского национального спасательного общества, а с 1987 по 1997 год – его вице-президентом. В 1997 году он стал пожизненным вице-президентом. В 1998 году он стал героем программы "This Is Your Life", где был неожиданно встречен Майклом Аспелом при помощи Стирлинга Мосса в лондонской студии звукозаписи в Сохо. Бакстер был одним из основателей Ассоциации "Малые корабли Дюнкерка" – он владел одним из небольших судов, участвовавших в эвакуации британских войск с пляжей, – и являлся ее почетным адмиралом с 1982 года, а также почетным председателем Королевского Аэронавтического Общества с 1991 года. С 1980 по 1985 год он входил в совет Воздушной Лиги.

Личная жизнь

В 1945 году он женился на своей американской жене, Сильвии Кэтрин Джонсон. У них был сын, Грэм, и дочь, Дженни, которая работает тренером по фехтованию. Сильвия умерла в 1996 году. Бакстер умер 15 сентября 2006 года в возрасте 84 лет в Королевской больнице Беркшира в Рединге, недалеко от своего дома в Хенли-он-Темзе. В заявлении семьи говорится: "Он любил инновации и принимал вызовы как в профессиональной, так и в личной жизни". Бакстер был дядей американского художника-минималиста Карла Андре.