Введение
Аэропорт в округе Навахо, штат Аризона Региональный аэропорт Шоу Лоу находится в 3 км к востоку от Шоу Лоу, в округе Навахо, штат Аризона, США. Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011-2015 годы классифицировал его как аэропорт непервичного коммерческого обслуживания (от 2500 до 10000 рейсов в год).
Show Low Regional Airport is 2 mile (3 km) east of Show Low, in Navajo County, Arizona, United States. The National Plan of Integrated Airport Systems for 2011–2015 categorized it as a non primary commercial service airport (between 2,500 and 10,000 enplanements per year).
Исторические авиаперевозки
Впервые коммерческие авиаперевозки в 1994 году начали осуществлять авиакомпании Scenic Airlines и Arizona Pacific Airlines, обе предоставляя пассажирские рейсы в Финикс. Arizona Pacific прекратила работу в следующем году, а Scenic - в 1996 году. Затем Great Lakes Airlines предоставляла услуги в Феникс с 1996 по 1997 год. В 1999 году авиакомпания Sunrise Airlines, выходец Scenic Airlines, вернула авиаперевозки, но в 2000 году они прекратились. Город смог обеспечить субсидируемые авиаперевозки по программе Essential Air Service, и авиакомпания Great Lakes Airlines вернулась в 2005 году с рейсами как в Феникс, так и в Денвер, последний совершил остановку в Фармингтоне, штат Нью-Йорк. Great Lakes была заменена в 2015 году Boutique Air, которая выполняла рейсы только в Финикс. В настоящее время рейсы выполняет Southern Airways Express, которая перешла в эксплуатацию от Boutique Air 16 июля 2022 года.
Другие источники
Документы Essential Air Service (Docket DOT OST 1998 4409) Министерства транспорта США: Приказ 2005 3 16 (9 марта 2005): выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления Essential Air Service в Кингмане, Прескотте, Пейдже и Шоу Лоу в течение нового двухлетнего периода, при совокупной субсидии на первый год в размере 3 840 959 долларов США и совокупной субсидии на второй год в размере 3 854 958 долларов США. Приказ 2007 6 10 (13 июня 2007): выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных воздушных услуг в Пейдж и Шоу Лоу, штат Аризона, в течение двух лет, с новым сроком действия контракта, начиная с момента открытия Air Midwest в Кингмане и Прескотте. Годовые ставки субсидий для Page и Show Low будут соответственно $1,497,556 и $988,181. Пейдж будет получать 19 еженедельных беспосадочных рейсов в Финикс с возможностью предоставления одной дополнительной частоты в часы пик и одной меньше в непиковые часы. Одна поездка туда и обратно в день может быть заменена либо Лас-Вегасом (без остановок), либо Денвером (одна остановка) без изменения субсидии. Show Low будет принимать 14 беспосадочных рейсов в неделю в Финикс на 19 пассажирских самолетах Beechcraft 1900D. Приказ 2009 8 5 (10 августа 2009 г.): перевыбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных воздушных услуг в Пейдж и Шоу Лоу, штат Аризона, по годовой ставке субсидии в размере 1 995 273 долларов США и 1 407 255 долларов США соответственно, и на 19-месячный период с 1 октября 2009 года по 30 апреля 2011 года. Приказ 2011 3 4 (1 марта 2011): перевыбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных воздушных услуг в Кингмане, Пейдж, Прескотт и Шоу Лоу, Аризона, в течение двухлетнего периода с 1 мая 2011 года по 30 апреля 2013 года, на суммарную годовую субсидию в размере 5 596 114 долларов США. Приказ 2013 6 1 (3 июня 2013 года): перевыбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных воздушных услуг в Кингмане, Пейдж, Прескотт и Шоу Лоу, штат Аризона, в течение двухлетнего периода с 1 мая 2013 года по 30 апреля 2015 года, на суммарную годовую субсидию в размере 7 873 533 долларов США. Субсидирование для шоу-лоу: $1,672,000. Услуга состоит из 18 еженедельных беспосадочных рейсов в период пикового сезона (1 мая - 31 октября) и 12 еженедельных беспосадочных рейсов в период непикового сезона (1 ноября - 30 апреля) в международный аэропорт Лос-Анджелеса или международный аэропорт Феникс Скай Харбор с использованием 19 пассажирских самолетов Beechcraft 1900D. Приказ 2014 3 4 (7 марта 2014 года): одобряющий просьбу Great Lakes Aviation, Ltd. изменить часть своей схемы обслуживания в Шоу Лоу, штат Аризона, чтобы включить возможность беспересадочного обслуживания в международный аэропорт Денвера через Фармингтон, штат Нью-Мексико, с 9 марта 2014 года.
Order 2005 3 16 (March 9, 2005): selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide Essential Air Service at Kingman, Prescott, Page, and Show Low for a new two year period, at a combined first year subsidy of $3,840,959, and a combined second year subsidy of $3,854,958. Order 2007 6 10 (June 13, 2007): selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide subsidized Essential Air Service at Page and Show Low, Arizona, for two years, with the new contract term beginning when Air Midwest inaugurates service at Kingman and Prescott. The annual subsidy rates for Page and Show Low will be $1,497,556 and $988,181, respectively. Page will receive 19 weekly nonstop round trips to Phoenix with the option to provide one more frequency during peak times and one fewer during non peaks. One round trip a day may be substituted to either Las Vegas (nonstop) or Denver (one stop) with no change in subsidy. Show Low will receive 14 nonstop round trips per week to Phoenix with 19 passenger Beechcraft 1900D aircraft. Order 2009 8 5 (August 10, 2009): re selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide Essential Air Service at Page and Show Low, Arizona, at annual subsidy rates of $1,995,273 and $1,407,255, respectively, and for a 19 month period from October 1, 2009, through April 30, 2011. Order 2011 3 4 (March 1, 2011): re selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide Essential Air Service at Kingman, Page, Prescott, and Show Low, Arizona for the two year period from May 1, 2011, to April 30, 2013, for a combined annual subsidy of $5,596,114. Order 2013 6 1 (June 3, 2013): re selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide Essential Air Service at Kingman, Page, Prescott, and Show Low, Arizona, for the two year period from May 1, 2013, through April 30, 2015, for a combined annual subsidy of $7,873,533. Subsidy rate for Show Low: $1,672,000. Service consisting of 18 weekly nonstop round trips during peak season (May 1 October 31), and 12 weekly nonstop round trips during off peak season (November 1 – April 30) to either Los Angeles International Airport or Phoenix Sky Harbor International Airport using 19 passenger Beechcraft 1900D aircraft. Order 2014 3 4 (March 7, 2014): approving the request of Great Lakes Aviation, Ltd. to change part of its service pattern at Show Low, Arizona, to include the option of nonstop service to Denver International Airport via Farmington, New Mexico, effective March 9, 2014.