Введение

Неорганизованный район Северная Алгома — это неорганизованная территория на северо-востоке провинции Онтарио, Канада, охватывающая все районы округа Алгома, расположенные к северу от коридора между Саулт-Сент-Мари и Эллиот-Лейк, которые не входят в состав муниципалитетов с правами самоуправления или территорий проживания коренных народов. Площадь территории составляет, а население по данным на 2021 год — 6050 человек. Многие из этих населённых пунктов были и/или являются станциями на железной дороге Algoma Central Railway или бывшими поселениями, связанными с лесозаготовками и горнодобывающей промышленностью.

Дальтон

Далтон — заброшенная деревня, расположенная посередине шоссе 651, примерно в 27 км или 30 минутах езды от Миссанаби. Там есть небольшой железнодорожный вокзал и несколько старых зданий, используемых как летние дачи. Железная дорога проходит через этот небольшой населённый пункт, в котором есть тропы, ведущие к расположенным поблизости озёрам, например, к озеру Огасиви.

Долина Даннса

Долина Даннс расположена в 30 км к северу от Брюс-Майнс, в конце шоссе 670.

Франц

Франц расположен на пересечении Канадской Тихоокеанской и Алгома Центральной железных дорог недалеко от озера Хобон, к северу от Саулт-Сте.-Мари и от Шапло. Когда-то Франц был центром процветающей экономики, основанной на лесной промышленности, транспорте и добыче полезных ископаемых. Первоначально поселение называлось Хобон. В 1914 году почтовое отделение было переименовано в Франц, а железнодорожная станция – из Хобон в Франц Стейшн, в честь бывшего руководителя компании Algoma Steel Уильяма Чарльза Франца. Станция была закрыта в 1991 году, а здание перевезено в Дубрейвилль, где сейчас используется как библиотека и туристический информационный центр. Сегодня Франц – это почти забытый город-призрак, где многие свидетельства прошлого либо находятся в полном запустении, либо уже снесены.

Брат

Фретер — необитаемый, разбросанный сельский населённый пункт и не включённая в состав муниципалитета территория с железнодорожной веткой на Центральной железной дороге Алгомы, расположенная к северу от Саулт-Сент-Мари. Он находится на озере Фретер, на границе с провинциальным парком Озеро Верхнее, в удалении от шоссе Онтарио 17 (Трансканадская магистраль) и от берега озера Верхнее, по географическим координатам .

Годрео

Годро был построен как остановочный пункт на Центральной железной дороге Алгомы. С открытием шахты Клайн, Годро ожил, и в этот район приехало около 200 жителей для работы. Не все жители работали на шахте; некоторые из них были старателями, искавшими золото, серебро, медь и железную руду. Во время Первой мировой войны шахта была сдана в аренду компании Nichols Chemicals для производства серной кислоты. После окончания войны рынок упал, и шахта прекратила свою деятельность. Вскоре в этом районе открылись другие шахты, известные как «Эмили», «Алгольд», «Алгома Саммит» и «Эдвард». Каждая шахта имела поселок для своих рабочих. Город продолжал расти, с постройкой двухэтажной железнодорожной станции, домов для рабочих и кинотеатра. Почтовое отделение было построено в 1915 году и закрыто в 1966 году. Вторая мировая война в конечном итоге привела к упадку Годро, поскольку спрос на золото отошел на второй план по сравнению со спросом на железо и сталь для военных нужд. Шахты в конечном итоге закрылись из-за роста затрат. Расположенный вдоль шоссе 519, Годро сейчас – практически город-призрак, который до сих пор используется для лесозаготовок и как место для летних домов.

Пляж Гармония

Гармония Бич — небольшое поселение, расположенное на берегу озера Верхнее.

Гавиленд-Бей

Гавиленд-Бэй — небольшой неинкорпорированный населённый пункт, расположенный у пляжа на озере Верхнее.

Островное озеро

Остров-Озеро (46.6711° N 84.2687°W) — сельское поселение в неорганизованной северной части округа Алгома на северо-востоке провинции Онтарио, Канада. Оно входит в состав местного совета по обслуживанию Aweres и расположено примерно в 5 километрах (3 милях) к северо-востоку от поселка Хейден, который находится на шоссе 17 провинции Онтарио, а также в 21,1 километрах (13,1 мили) к северо-востоку от города Саулт-Сент-Мари, административного центра округа. Поселение находится на пересечении шоссе 552 и 556 провинции Онтарио, и через него проходит железная дорога Algoma Central Railway. Ранее в Острове-Озере располагались военные объекты Канады — некоторые здания сохранились до сих пор, однако многие были снесены или полностью реконструированы. Остров-Озеро также был местом расположения железнодорожной станции — части основной линии железной дороги Algoma Central and Hudson Bay Railway. Чтобы ознакомиться с полной статьей, нажмите ниже.

Либерн

Либурн расположен вдоль шоссе 638. Когда-то на озере Басс, в нескольких километрах к северу от Либурна, находилась золотая шахта. Качество найденной руды оказалось недостаточным для рентабельности шахты.

Лохалш

Лочальш — заброшенный населённый пункт и железнодорожная станция, расположенные на самом южном конце озера Вабатонгуши, вдоль Канадской Тихоокеанской железной дороги между Миссанаби и Францем. Такси осуществляло перевозки между Лочальшем, Гудро и шахтой Клайн. После закрытия шахты в 1946 году оба населённых пункта стали заброшенными. В этом районе до сих пор ведутся действующие горные работы, а также есть несколько заброшенных шахт. Население в окрестностях Лочальша составляет один человек.

Река Монреаль

Монреаль-Ривер или Монреаль-Ривер-Харбор — очень небольшое поселение, расположенное в устье реки Монреаль, сразу к югу от провинциального парка озера Верхнее. Непосредственно к северу от поселения холм Монреаль-Ривер является одним из наиболее известных участков онтарийской трассы 17, славящимся как своими живописными видами на окружающую дикую природу, так и способностью создавать затор в системе Трансканадской магистрали из-за зимних бурь, которые могут сделать его непроезжим.

Озеро Нортленд

Сообщество Нортленд-Лейк расположено вблизи шоссе 556, и его можно найти, следуя по дороге Нортленд-Лейк, которая пересекает шоссе. Это сообщество в основном состоит из летних коттеджей. Алгомская центральная железная дорога также имела в этом сообществе железнодорожную станцию под названием Northland Station. Здание сохранилось до наших дней, но было переоборудовано в частный коттедж.

Оба

Оба — рассеянное сельское поселение, расположенное на пересечении Канадской национальной и Алгома Центральной железных дорог, примерно на полпути между Дубрейвиллем и Херстом, и является остановкой поезда «Канадец» компании Via Rail. Площадь Обы составляет 100,92 км² (38,97 ми²), а население по данным 2021 года — 5 человек, что на 66,7% меньше, чем в 2016 году; 2 из 21 жилого помещения заняты. До поселения можно добраться по лесным дорогам, отходящим от шоссе 583, поездом или по воде; поселение популярно среди рыбаков и охотников благодаря обилию лесов, рек и озер в окрестностях, а также является местом расположения удаленного офиса Министерства северного развития, шахт, природных ресурсов и лесного хозяйства.

Офир

Офир — малонаселённое сельскохозяйственное поселение, расположенное в 25 км к северу от Брюс-Майнс. Оно расположено на пересечении восточной и западной, а также северной и южной частей шоссе 638. Первые поселенцы начали заниматься земледелием в этом районе примерно после закрытия шахт Брюс-Майнс в 1875 году. В ноябре 1889 года Уильям Мур, фермер, занимавшийся поиском полезных ископаемых после сбора урожая, обнаружил руду, содержащую золото, на вершине хребта с видом на тогдашнее озеро Икта (ныне озеро Хавила). После некоторых споров о правах собственности американские инвесторы организовали золотодобывающую компанию «Офир» (названную в честь библейского Офира) для покупки земли в 1892 году. Был построен небольшой шахтёрский городок, и в 1893 году начались золотодобывающие работы, в результате которых было добыто 2489 тонн руды стоимостью 8459 долларов. Работы были прекращены из-за финансовой паники в США и смертельной аварии на шахте. Название шахты и озера было изменено на Хавила, ещё одна библейская отсылка, и добыча возобновилась с 1910 по 1911 год, но впоследствии предприятие и его здания были заброшены. В Офире и его окрестностях до сих пор сохранились заброшенные шахты и строения, однако многие из них находятся на частной территории и не обслуживались десятилетиями. Этот район также известен как «Долина Макфи» — в честь семьи, которая когда-то поселилась в этой местности. В Офире действует добровольная пожарная служба, а дороги патрулируются полицией провинции Онтарио (OPP); основные государственные услуги предоставляются либо в 25 км к югу, по шоссе 638 в Брюс-Майнс, либо в 59 км к востоку по шоссе 638 и шоссе 17 в Су-Сент-Мари. Офир — место рождения покойного доктора Джеймса Макфи, ветерана Второй мировой войны, который был сбит с неба в Германии, попал в немецкий военный лагерь возле Освенцима, а затем бежал — впоследствии он помог основать больницу Маккензи Ричмонд Хилл, где он был главным врачом. Макфи также был президентом Колледжа семейных врачей Онтарио в 1970–1971 годах, закрыл свою частную практику в 1992 году, но продолжал работать хирургическим ассистентом до 84 лет. Макфи умер в 2019 году в возрасте 94 лет в Барри, в Королевской больнице Виктории.

Поплёр Дэйл

К северу от Офира этот район был заселен в конце XIX века главным образом для ведения сельского хозяйства. Сообщество включает в себя всех жителей, проживающих вдоль реки Фессалоны и её притоков. Основными экспортными товарами сообщества являются говядина и древесина; в Поплар-Дейле ежегодно проходит фестиваль Northern Vibe, посвященный каннабису, включающий в себя музыку, искусство и развлечения, связанные с каннабисом.

Озеро Рейнджер

Сообщество Рейнджер-Лейк расположено вдоль шоссе 556 на южном берегу одноименного озера. Это преимущественно район летних коттеджей и курортов. Там находится старая пожарная вышка.

Уаба

Вабос — железнодорожный разъезд вдоль железной дороги Алгома Централ, расположенный примерно к северо-западу от Сёрчмонт.