Введение

События в области железнодорожного транспорта в 1991 году.

Апрель

7 апреля – В Нью-Йорке открывается Empire Connection, обеспечивая возможность поездам Amtrak из штата Нью-Йорк прибывать на станцию Пенсильвания. Регулярное движение поездов Amtrak до Центрального вокзала прекращается. 25 апреля – В штате Нуэво-Леон, Мексика, первый участок Линии 1 метро Монтеррея от станции Сан-Бернабе до станции Экспозисьон официально начинает регулярную работу.

Июнь

1 июня – В этот день последние поезда Trans Europ Express совершают свои последние рейсы. Однако в 1993 году движение TEE было возобновлено на одном маршруте (и продолжалось до 1995 года). 25 июня – образованы Хорватские железные дороги (Hrvatske željeznice). Июнь – в Японии линия Тохоку-синкансэн продлена от станции Уэно до станции Токио.

Июль

16 июля Индийские железные дороги запускают поезд-госпиталь "Дживан Рекха". 29 июля Европейский совет принимает Директиву 91/440/CEE о развитии европейских железных дорог.

Сентябрь

18 сентября – Последний поезд отправляется из Махоун-Бей, Новая Шотландия, с шестью дизельными локомотивами Канадской национальной железной дороги, тянущими 64 вагона и вагон-кабину № 79822. В сентябре – поезд серии 400 "Синкансэн" установил рекорд скорости 345 км/ч на линии "Дзёэцу Синкансэн" между Токио и Ниигатой, Япония.

Октябрь

15–20 октября – После принятия Закона об эффективности междувидовой наземной транспортной системы от 1991 года в Соединенных Штатах впервые были определены пять высокоскоростных железнодорожных коридоров: Средний Запад, Флорида, Калифорния, Юго-Восток и Тихоокеанский Северо-Запад. Однако финансирование этих проектов оставалось недоступным до 2010 года, когда в рамках Закона об американском восстановлении и реинвестициях от 2009 года было выделено 8 миллиардов долларов.

Декабрь

12 декабря – Amtrak и Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) начинают работу пассажирского железнодорожного маршрута Capitols (впоследствии переименованного в Capitol Corridor), соединяющего район Сакраменто в Центральной долине с Оклендом и Сан-Хосе в районе залива Сан-Франциско. 26 декабря (и далее) – После распада СССР были образованы несколько национальных железнодорожных компаний. 30 декабря – Кабинет Министров Украины принимает постановление о строительстве новой подземной системы метрополитена в Донецке.

Неизвестная дата

TrailerTrain меняет название на TTX Company. Железная дорога Ричмонда, Фредериксбурга и Потомака объединяется с CSX Transportation. Ferrocarriles Argentinos, государственная железнодорожная система Аргентины, разделена: пригородные линии вокруг Буэнос-Айреса стали Ferrocarriles Metropolitanos, а большая часть остальных линий – Belgrano Cargas. Корпорация развития железных дорог впервые инвестирует в Iowa Interstate Railroad. Байкало-Амурская магистраль объявлена завершенной.

Аварии

8 января – Железнодорожная авария на станции Каннон-стрит в Лондоне унесла жизни двух человек. 14 мая – Железнодорожная катастрофа в Шигараки произошла в Шигараки (ныне Кока), префектура Сига, Япония. Поезд компании Shigaraki Kohgen Railway (SKR) столкнулся лоб в лоб с поездом компании West Japan Railway Company (JR West), в результате чего погибли 42 человека и 614 получили ранения. 25 мая – Высокоскоростной поезд класса 43, следовавший из Ньюквея в Лондон Паддингтон по линии Атлантического побережья, сошел с рельсов в долине Люксулян. 21 июля – В железнодорожной аварии в Ньютоне (Южный Ланаркшир) погибли 4 человека на станции Ньютон к юго-востоку от Глазго, Шотландия.