Нефтяное месторождение "Thunder Horse" в Мексиканском заливе

Введение

Оффшорное нефтяное месторождение, производственная платформа.

Нефтяное месторождение Thunder Horse – крупное морское глубоководное нефтяное месторождение в Мексиканском заливе, расположенное примерно в 241 км (150 милях) к юго-востоку от Нового Орлеана, штат Луизиана. В начале 2019 года были объявлены крупные новые открытия нефти на этом месторождении.

Описание

Месторождение разрабатывается компанией BP plc и партнером ExxonMobil с долей 25%. Это крупнейшая морская добывающая платформа в Мексиканском заливе, с мощностью переработки нефти и природного газа, и считается, что месторождение содержит более чем [укажите количество] баррелей нефти. Фактическое производство приблизилось к производственным мощностям в марте 2009 года, но вскоре после этого начало снижаться. В январе 2019 года BP объявила об обнаружении нового миллиарда баррелей нефти в пределах месторождения.

Открытие и развитие

Скважина открытия "Тандер Хорс" была пробурена в 1999 году на блоке 778 Каньона Миссисипи. Бурение велось с бурового судна Discoverer 534 до глубины 25770 футов (7855 м), при этом было вскрыто три нефтеносных интервала. Вторая скважина была пробурена на блоке 822, в 1,5 милях (2 км) к юго-востоку от первоначального открытия, достигнув глубины 29000 футов (8839 м) в ноябре 2000 года и также показав три основных нефтеносных интервала. В феврале 2001 года на блоке 776, примерно в 5 милях к северо-западу от исходного месторождения, было пробурено новое месторождение, получившее название Thunder Horse North. Эта скважина достигла глубины 26000 футов (7925 м) и также вскрыла три нефтеносных интервала. Разработка месторождения представляла собой серьезный технологический вызов из-за глубины залегания. Не только расстояния были значительными, но и на такой глубине горные породы, содержащие углеводороды, создавали повышенное давление и температуру. До "Тандер Хорс" ни одно месторождение не разрабатывалось на такой глубине. После длительных задержек, вызванных необходимостью ремонта и замены компонентов подводной системы (после отказа во время предварительных испытаний), "первая нефть" была получена 14 июня 2008 года. С тех пор "Тандер Хорс" стабильно наращивает добычу за счет ввода в эксплуатацию новых скважин. В марте 2009 года "Тандер Хорс" добывал около эквивалента нефти в нефти и природном газе из семи скважин. Планировалось бурение двух дополнительных скважин в 2009 году для дальнейшего освоения северной части месторождения. К январю 2010 года данные MMS показали, что общая суточная добыча в 2009 году снизилась по сравнению с почти Washington Post отметила в мае 2010 года, что "запасы нефти на шельфе могут быть меньше, чем предполагает администрация [Обамы]", ссылаясь на анализ в The Oil Drum Гленна Мортона, консультанта по проектам геологоразведки, который заявил, что "Thunder Horse даже близко не достиг своего ожидаемого потенциала" в нефти или природном газе, что "подчеркивает сложность глубоководного бурения и то, что оно не всегда так просто и предсказуемо, как кажется". К январю 2022 года "Тандер Хорс" вновь производил 200 000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

The Thunder Horse discovery well was drilled in 1999 on Mississippi Canyon block 778. It was drilled to a depth of 25770 feet (7855 m) from the drillship Discoverer 534, hitting three intervals of oil. A second well was drilled in block 822, 1.5 mile (2 km) southeast of the initial discovery, reaching a depth of 29000 feet (8839 m) in November 2000 and also encountered three primary intervals of oil. In February 2001 a new field known as Thunder Horse North was drilled in block 776, approximately 5 miles northwest of the original field. This well reached 26000 feet (7925 m) and again met three intervals of oil. Actually developing the field was a major technological challenge due to the depth of the find. Not only are the distances large, but at such depths the formations holding the hydrocarbons create pressures over and temperatures of Prior to Thunder Horse, no field had ever been developed at such a depth. Following lengthy delays caused by the need to repair and replace components in the subsea system (following a failure during pre commissioning checks), "First oil" came on June 14, 2008. Since then, Thunder Horse has steadily ramped up its production by bringing on new wells. In March 2009, Thunder Horse produced close to oil equivalent in oil and natural gas from seven wells. Plans were in place to add two additional wells in 2009 to further develop the north end of the field. By January 2010 the MMS data indicated that total daily production during 2009 had declined from near The Washington Post noted in May 2010 that "There could be less off shore oil than the [Obama] administration assumes" quoting an analysis in The Oil Drum by Glenn Morton, a consultant for oil exploration projects who stated that "Thunder Horse hasn't reached anywhere near its expected potential," in oil or natural gas a fact which "underscore[s] the point that deepwater oil drilling is a tricky process, and not always as easy or predictable as thought" By January 2022, Thunder Horse was again producing 200,000 barrels of oil equivalent per day.

Платформа "Тандер Хосс"

Thunder Horse PDQ – крупнейшая в мире привязанная полупогружная нефтедобывающая платформа, расположенная в водах каньона Миссисипи, блок 778/822, примерно в 150 милях (241 км) к юго-востоку от Нового Орлеана. Секция корпуса была построена компанией DSME в Южной Корее и доставлена в Kiewit Offshore Services в Инглсайде, штат Техас, 23 сентября 2004 года на борту MV Blue Marlin для завершения работ. Thunder Horse была достроена в Kiewit Offshore Services в расположенном поблизости Инглсайде, штат Техас. Thunder Horse PDQ была эвакуирована с приближением урагана Деннис в июле 2005 года. После прохождения урагана платформа получила сильный крен. Платформа была спроектирована с учетом событий, повторяющихся раз в 100 лет, и инспекционные группы не обнаружили повреждений корпуса, а также не зафиксировали попадания воды через пробоину в корпусе. Вместо этого, неправильно подключенный участок трубы длиной 6 дюймов позволил воде свободно перемещаться между несколькими балластными цистернами, что вызвало цепь событий, приведших к опрокидыванию платформы в воду. Платформа была полностью восстановлена примерно через неделю после урагана Деннис, что отложило начало коммерческой эксплуатации, первоначально запланированное на конец 2005 года. В ходе ремонта было обнаружено, что подводный коллектор сильно треснул из-за некачественной сварки труб. Инженер-конструктор платформы, Гордон Акер, заявил, что трещины в коллекторе могли привести к катастрофическому разливу нефти. Шесть недель спустя платформа подверглась почти прямому удару урагана Катрина, но не получила повреждений.

Спор о названии

Первоначально названный в честь Безумной Лошади, BP изменила название из уважения к потомкам коренного американского воина с тем же именем. Компания заявила, что поступила так после того, как семья воина и духовного лидера Лакота сообщила им, что использование его имени вне духовного контекста является кощунством.