Введение

Чешская компания по производству легких самолетов Zlin Aircraft a. s. (ранее известная как Moravan Otrokovice) – это чешская компания, специализирующаяся на легких самолетах. Она расположена на аэродроме Злин, на окраине города Отроковице. Компания известна линейкой самолетов Z 26 Trener, а также другими небольшими самолетами, такими как сельскохозяйственный Z 37 и специализированный самолет для высшего пилотажа Z 50.

Zlínská letecká společnost, a. s. (19341938)

Основанная в 1934 году как Zlínská letecká společnost, a. s. (Zlín Aviation company) компанией Baťa, базирующейся в Злине, она начала производство планеров и одномоторных учебных самолетов. Впоследствии производство расширилось, включив в себя спортивные и сельскохозяйственные самолеты. Учебный самолет Z XII стал самым популярным типом своего времени.

Zlínské letecké závody, a.s. (19381945)

Во время немецкой оккупации Чехословакии завод был известен как Zlínské letecké závody, a. s. (Злинские авиационные заводы АО). На нем выпускались немецкие учебно-тренировочные самолеты типа Klemm Kl 35, известные после войны в Чехословакии как C 1, и низкоплан Bücker Bü 181, который впоследствии производился как Z 181 (военное обозначение C 6).

Злиная авиация (19451952)

После Второй мировой войны компания была национализирована и использовала свое официальное название Zlínské letecké závody, a. s. v národní správě (Злинские авиационные заводы, акционерное общество под национальным управлением), а позже была включена в Automobilové závody, národní podnik (Автомобильные заводы, национальное предприятие) в качестве завода в Отроковице, используя свое новое торговое наименование Zlínavion. В середине сентября 1948 года завод стал частью недавно созданного Let, národní podnik (с головным офисом в Праге) в качестве завода №7 в Отроковице (фактически объединен с Злином и переименован в Готвальдов 1 января 1949 года).

Моравян, н.п. (19531989)

В 1953 году было принято новое название Moravan, что ознаменовало начало самого известного периода в истории компании. В 1960-х и 70-х годах было выпущено большое количество самолетов серии Z 26 Trener для нужд гражданской и военной авиации внутри страны, а также на экспорт клиентам как в восточных, так и в западных странах. Этот тип стал одним из самых популярных для современных соревнований по высшему пилотажу и внес вклад в определение характеристик специализированных самолетов для высшего пилотажа. Среди других самолетов Zlin того времени – сельскохозяйственный Z 37 Čmelák, надежные цельнометаллические учебно-тренировочные самолеты, двухместные Z 42/142 и четырехместные Z 43, а также новый специализированный самолет для высшего пилотажа Z 50, представлявший собой самолет нового поколения, пришедший на смену серии Z 26 на соревнованиях.

Moravan a.s. (1990 - 2006)

Государственное предприятие было преобразовано в акционерное общество после падения коммунистического режима. Компания продолжила производство серий Z 42 и Z 43, но продажи быстро падали, а сеть сбыта стала дезорганизованной, поскольку организационная структура компании не адаптировалась к изменениям рынка – от централизованных восточных рынков к условиям свободной конкуренции. Кроме того, конструкция самолетов устарела (прежде всего, двигатели), и компания не смогла найти покупателей на свои специфические преимущества (надежность и простота обслуживания). В 2002 году компания столкнулась с финансовыми трудностями, была переименована в Moravan Aeroplanes a. s. и продолжила производство модернизированных вариантов Z 242L и Z 143L с улучшенной конструкцией крыла и двигателями Lycoming. Также был разработан вариант Z 143Lsi с двигателем с системой впрыска топлива. Однако финансовое положение продолжало ухудшаться, и в 2005 году компания объявила о банкротстве. В декабре 2006 года компания была приобретена CzechAircraft, s. r. o., принадлежащей ирландской QucomHaps Holding Ltd., представленной Билли Харкином, и переименована в Moravan Aviation s. r. o.

Moravan Aviation s.r.o. (20062010)

Производственная линия не претерпела изменений, а основой деятельности компании оставались Z 143L и Z 242L, за которыми последовала окончательно сертифицированная версия Z 143LSi. Компания также расширила свою деятельность за счет поставок комплектующих другим авиационным заводам в Чешской Республике, таким как Aero Vodochody и LET Aircraft Industries. Однако это возрождение было недолгим, и известная компания была закрыта в марте 2010 года из-за длительных убытков и неэффективного управления.

Zlin Aircraft a.s. (2009 г. по настоящее время)

Zlin Aircraft a. s. была основана в июле 2009 года с целью возобновить производство самолетов Zlin. Компания приобрела у Moravan Aviation все права на изготовление текущего модельного ряда Z 143L, Z 242L и Z 143Lsi, а также здания, материалы и персонал. Компания обладает всеми необходимыми сертификатами, выданными либо EASA, либо местными государственными органами и/или министерствами. Важным направлением деятельности также является техническое обслуживание и капитальный ремонт самолетов Zlin, которые до сих пор пользуются большой популярностью.