Введение

Ливан-Джанкшн — город самоуправления в округе Буллит, штат Кентукки, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 1746 человек, по сравнению с 1813 по переписи 2010 года.

География

Ливанский перекрёсток расположен в южной части округа Буллит, на юго-восточной окраине Форт-Нокса. Межштатная автомагистраль 65 проходит через город, с доступом к центру города от съезда 105. По автомагистрали I-65 — 21 км на север до Шепардсвилла, административного центра округа, и 51 км на север до центра Луисвилля. Элизабеттаун находится в 23 км к юго-западу по автомагистрали I-65. Река Ролинг-Форк формирует юго-западную границу города и одновременно является границей округа, с округом Хардин на противоположной стороне. Округ Нельсон расположен к югу, за ручьём Уилсон. Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь Либанского перекрёстка составляет , из которых суша и , или 1,71%, — вода. Первоначальное население города составляло «около 700 человек», как указано в официальном описании землемера. Город рос и процветал до 24 мая 1912 года, когда разрушительный пожар охватил деловой район, уничтожив несколько предприятий и домов. Однако это не остановило рост города, и к концу 1912 года деловая часть была восстановлена, предлагая лучшие условия, чем прежде. Город продолжал расти и в 1931 году построил школу для 1–12 классов. Школа служила центром общественной жизни до 1970 года, когда государственная система образования была объединена в школьную систему округа Буллит по предписанию штата. Многие вечера жители города собирались в спортивном зале, восстановленном в 1938 году после наводнения 1937 года, чтобы посмотреть баскетбольные матчи. Школа даже создала футбольную команду из шести игроков. Либанский перекрёсток стал местом первой приходской школы в округе Буллит, когда отец Гарольд Риттер основал школу Святого Бенедикта в 1948 году. В этой школе с 1949 по 1965 год обучались ученики с 1 по 12 класс. В 1966 году обучение было сокращено до 1–8 классов. Школа была закрыта в 2001 году. Рост замедлился в 1930-х годах с началом Великой депрессии и централизацией железнодорожных операций на южных станциях Луисвилля. Это, в сочетании с резким сокращением числа пассажирских поездов, развитием дизельных двигателей и автоматизированной системой переключения стрелок и управления движением, снизило значение железной дороги для города и наоборот. На протяжении всей своей истории город страдал от наводнений на реке Ролинг-Форк, вероятно, с момента основания, но точно — с Великого наводнения 1937 года. Наводнения повторялись в разной степени в 1961, 1964, 1978, 1989 и 1997 годах. После наводнения 1997 года были завершены работы по строительству новых дамб, но их эффективность ещё предстоит проверить новым наводнением. Несмотря на многочисленные неудачи, как экономические, так и природные, город выстоял. Сегодня экономическая жизнь города сосредоточена вокруг его близости к автомагистрали I-65. Большая часть экономического роста города приходится на съезд с автомагистрали. В 1980-х годах были построены автозаправочная станция и большая стоянка для грузовиков. В 1990 году издательская компания Publisher's Printing Company построила крупный полиграфический комплекс к востоку от съезда. Недавние изменения в городе включают в себя работы по строительству дамб, упомянутые выше, строительство новых очистных сооружений, открытие магазина Family Dollar и различных ресторанов. Новая публичная библиотека, открытая летом 2010 года, напоминает о железнодорожном наследии города.

Демография

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 1801 человек, 716 домохозяйств и 499 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. Насчитывалось 752 единицы жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. Расовый состав города был следующим: 98,22% белых, 0,56% афроамериканцев, 0,28% коренных американцев, 0,06% азиатов и 0,89% представителей двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 0,61% населения. Из 716 домохозяйств 32,3% имели детей в возрасте до 18 лет, 53,8% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 11,5% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 30,3% не являлись семьями. 27,4% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 14,8% из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,52 человека, а средний размер семьи – 3,05 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 26,0% – лица младше 18 лет, 8,9% – от 18 до 24 лет, 29,0% – от 25 до 44 лет, 21,5% – от 45 до 64 лет и 14,5% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 37 лет. На 100 женщин приходилось 95,3 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 91,7 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 28 571 доллар, а средний доход семьи – 38 021 доллар. Средний доход мужчин составлял 30 000 долларов, а женщин – 21 935 долларов. Доход на душу населения в городе составлял 15 890 долларов. Около 11,8% семей и 14,8% населения проживали за чертой бедности, в том числе 15,4% лиц младше 18 лет и 17,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Школы

Город – лишь тень своего былого величия в сфере образования. Сегодня в городе есть одна государственная школа – начальная школа Ливанского перекрестка, предлагающая обучение только с детского сада по 5-й класс. Назначенная средняя школа (6–8 классы) – средняя школа Бернхайма, расположенная недалеко от трассы 245, на 112-м выезде с межштатной автомагистрали I-65. Назначенная старшая школа – Bullitt Central High School, расположенная в Шепардсвилле, к востоку от 117-го выезда с I-65. В городе также есть публичная библиотека, являющаяся филиалом системы публичных библиотек округа Буллит.