Введение
Региональный аэропорт Уэйнсвилл Сент-Роберт, также известный как Форни-Филд, — это общественный и военный аэропорт, расположенный на территории Форт-Леонард-Вуд в округе Пуласки, штат Миссури, США. Ранее он назывался Региональным аэропортом Уэйнсвилля Форни-Филд и обслуживается одной коммерческой авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы, субсидируемые программой Essential Air Service. Аэропорт включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2021–2025 годы, где он классифицируется как аэропорт коммерческого обслуживания непервичного уровня (с количеством посадок от 2500 до 10000 в год).
История
Во время Второй мировой войны аэродром использовался Военно-воздушными силами армии США. До 1998 года он назывался Форни-Арми-Эйрфилд. Он был приписан к Форту Леонард Вуд и являлся частью Сил обслуживания армии.
Объекты и самолеты
Региональный аэропорт Уэйнсвилл Сент-Роберт занимает площадь 237 акров (96 га) на высоте 353 м над уровнем моря. Он располагает одной взлетно-посадочной полосой 15/33 с асфальтовым покрытием размером 1840 x 46 м (6037 x 150 футов). За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2016 года, аэропорт выполнил 25 807 операций, в среднем 71 операция в день: 50% военных, 32% авиации общего назначения и 18% регулярных коммерческих рейсов. По состоянию на июнь 2021 года в аэропорту базировалось 14 воздушных судов: 9 однодвигательных и 5 военных.
Статистика
+Пассажирские посадки (на борт) по годам, согласно FAAYear2009 2010 2011 2012 201320142015201620172018201920202021Посадки4,8694,1596,9787,8948,3258,2818,0658,1089,0787,7175,4049,66611,340Изменение1.78%14.58%67.78%13.13%5.46%0.53%2.61%0.53%11.96%14.99%29.97%78.87%17.32%АвиакомпанияGreat Lakes AirlinesGreat Lakes AirlinesCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirContour Airlines Contour AirlinesUnited Express United ExpressНаправление(я)Kansas City
St. LouisKansas City
St. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisChicago–O'HareChicago–O'Hare
St. LouisKansas City
St. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisSt. LouisChicago–O'HareChicago–O'Hare
Несчастные случаи и инциденты
4 августа 1955 года самолет рейса 476 авиакомпании American Airlines, Convair CV-240, следовавший из Тулсы в Нью-Йорк, потерпел крушение при попытке совершить аварийную посадку в Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури, после возгорания во втором двигателе. Во время снижения загорелось и впоследствии разрушилось правое крыло, и самолет упал в лесу в 1 км к северо-западу от аэропорта. Все 30 человек на борту (3 члена экипажа и 27 пассажиров) погибли. Расследование показало, что причиной пожара стал дефектный цилиндр во втором двигателе.
Другие источники
Основные документы по оказанию услуг авиасообщения первой необходимости (Docket OST 1996 1167) Министерства транспорта США:
Приказ 2007-3-5: выбор Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, и Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидируемых услуг авиасообщения первой необходимости (EAS) в вышеуказанных населенных пунктах (Burlington, IA; Cape Girardeau, MO; Fort Leonard Wood, MO; Jackson, TN; Marion/Herrin, IL, Owensboro, KY) на двухлетний период с 1 июня 2007 года по 31 мая 2009 года с использованием 19-местных турбовинтовых самолетов Beech 1900D следующим образом: Big Sky для обслуживания Cape Girardeau, Jackson и Owensboro с общей годовой субсидией в размере $3 247 440; и Great Lakes для обслуживания Burlington, Fort Leonard Wood и Marion/Herrin с общей годовой субсидией в размере $2 590 461. Приказ 2009-10-13: выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидируемых услуг EAS в Форт Леонард Вуд, штат Миссури, на двухлетний период с 1 ноября 2009 года по 31 октября 2011 года с годовой субсидией в размере $1 292 906. Приказ 2010-9-9: выбор Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air для предоставления услуг EAS в Форт Леонард Вуд с годовой субсидией в размере $1 478 102, также на двухлетний период, начиная с момента начала выполнения рейсов перевозчиком. Дополнительная субсидия в размере $959 664 в год может быть предоставлена при использовании всех грузовых рейсов для перевозки багажа в/из Форт Леонард Вуд.
Order 2007 3 5: selecting Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, and Great Lakes Aviation, Ltd. to provide subsidized essential air service (EAS) at the above communities (Burlington, IA; Cape Girardeau, MO; Fort Leonard Wood, MO; Jackson, TN; Marion/Herrin, IL, Owensboro, KY) for the two year period from June 1, 2007, through May 31, 2009, using 19 seat Beech 1900D turboprop aircraft as follows: Big Sky at Cape Girardeau, Jackson, and Owensboro for a combined annual subsidy of $3,247,440; and Great Lakes at Burlington, Fort Leonard Wood, and Marion/Herrin for a combined annual subsidy of $2,590,461. Order 2009 10 13: selecting Great Lakes Aviation, Ltd. to provide subsidized EAS at Fort Leonard Wood, Missouri, for the two year period from November 1, 2009, through October 31, 2011, at an annual subsidy of $1,292,906. Order 2010 9 9: selecting Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air to provide EAS at Fort Leonard Wood, for an annual subsidy of $1,478,102, also for a two year period beginning when the carrier inaugurates service. An additional $959,664 in annual subsidy may be incurred when all cargo flights are used to transport luggage to/from Fort Leonard Wood.