Историческая набережная Boat Quay: от торгового порта к туристическому центру Сингапура.
Boat Quay
Историческая набережная Boat Quay в Сингапуре: рестораны, бары и отреставрированные здания. Важный торговый центр в 1860-х, сейчас – популярное место для отдыха.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Боат-Кей – исторический причал в Сингапуре, расположенный выше по течению реки Сингапур от её устья, на южном берегу. Он простирается от лавок возле UOB Plaza, вдоль одного берега реки Сингапур, до моста Элгин. В 1860-х годах это была самая оживлённая часть старого порта Сингапура, обрабатывавшая три четверти всего объёма судоходных перевозок. Поскольку южная часть реки в этом месте напоминает брюхо карпа, который, согласно китайским поверьям, символизирует богатство и процветание, здесь было построено множество лавок, тесно расположенных друг к другу. Хотя Боат-Кей больше не играет ключевой роли в водной торговле, его лавки были тщательно отреставрированы и теперь в них размещаются разнообразные бары, пабы и рестораны. Таким образом, социально-экономическая роль Боат-Кей в городе изменилась: от торговли и морского коммерческого значения она перешла к обслуживанию туризма и созданию эстетичного облика коммерческой зоны, окружающей реку Сингапур. Это своего рода витрина для расположенных за ним космополитических банковских и финансовых секторов. Боат-Кей также является названием дороги вдоль набережной, которая теперь превращена в пешеходную зону.
Boat Quay is a historical quay in Singapore which is situated upstream from the mouth of the Singapore River on its southern bank. It spans from the shophouses near UOB Plaza, stretching along one bank of the Singapore River, all the way till Elgin Bridge. It was the busiest part of the old Port of Singapore, handling three quarters of all shipping business during the 1860s. Because the south of the river here resembles the belly of a carp, which according to Chinese belief is where wealth and prosperity lay, many shophouses were built, crowded into the area. Though serving aquatic trade is no longer Boat Quay's primary role, the shophouses on it have been carefully conserved and now house various bars, pubs and restaurants. Therefore, Boat Quay's social economic role in the city has shifted away from that of trade and maritime commerce, and now leans towards more of a role accommodated for tourism and aesthetics for the commercial zone of which encloses the Singapore River. It is the soft front to the cosmopolitan banking and financial sectors lying immediately behind it. Boat Quay is also the name of the road along the quay, which has since been converted into a pedestrian mall.
История
В 1800-х годах причал Боат-Кей использовался для перевалки различных товаров, таких как фарфор, резина и специи, на грузовые суда. Торговля на Боат-Кей достигла пика в середине 1800-х годов. В 1986 году Управление городского развития объявило о планах по сохранению Боат-Кей в рамках генерального плана по сохранению всей реки Сингапур и ее окрестностей. 7 июля 1989 года была официально объявлена охраняемой зоной территория, включающая Южную мостовую дорогу, Круговую дорогу, Лоронг Телок и Северную канальную дорогу. Двух- и трехэтажные дома-магазины в этом районе, с их характерными пятифутовыми переходами под нависающими верхними этажами, были сохранены и преобразованы в новые предприятия. Магазины и склады вдоль берега реки были отреставрированы в 1990-х годах и теперь представляют собой оживленные магазины, рестораны и бары. После того, как в 1989 году территория стала охраняемой зоной, началась реконструкция, и к 1993 году все исторические дома-магазины находились в процессе восстановления. Управление городского развития Сингапура установило строгие правила для реставрации, но не предоставляло денежных грантов или налоговых льгот для проектов по сохранению, однако отказалось от некоторых платежей за развитие, требований к парковке и платы за недостаток парковочных мест. Исторические дома-магазины теперь можно было легко использовать для современного бизнеса, такого как рестораны, кафе, бары и небольшие магазины. Интерьер зданий мог быть изменен с учетом нового назначения, в некоторых случаях с использованием новых, нетрадиционных элементов внутреннего убранства, материалов и цветов. Например, интерьер кафе Opera по адресу No. 40 Boat Quay был изменен, чтобы создать атмосферу, напоминающую оперную сцену. Первый этаж дома-магазина семьи Лим по адресу No. 58 Boat Quay был переоборудован в японский ресторан. Верхний этаж используется семьей Лим в качестве квартиры на выходные; они живут в этом здании с 1908 года. Архитектор Мок Вэй Вэй создал больше открытого пространства, демонтировав некоторые из первоначальных перегородок, но сохранил и восстановил оригинальные тиковые полы, цвет краски на оконных рамах, деревянные балконные двери и черепичные крыши. Историческая мебель из черного дерева и произведения искусства также были отреставрированы и повторно использованы. Многие стартапы также арендуют офисы в районе Боат-Кей и на близлежащей Круговой дороге.
During the 1800s, Boat Quay was used to transfer various goods onto cargo ships, such as porcelain, rubber and spices. Trading in Boat Quay reached a peak in the mid 1800s. In 1986, the Urban Redevelopment Authority announced plans to preserve Boat Quay as part of a master plan for conserving the whole of the Singapore River and its environs. On 7 July 1989, an area encompassing South Bridge Road, Circular Road, Lorong Telok and North Canal Road was gazetted. The two and three storey shophouses in that area, with their characteristic five foot way beneath projecting upper floors, were preserved and transformed into new businesses. The shophouses and godowns along the river bank were restored in the 1990s and are now bustling shops, restaurants and bars. When the area became a conservation area in 1989, redevelopment began and by 1993 all historic shophouses were under reconstruction. The Singapore Urban Redevelopment Authority issued stringent guidelines for the restoration but did not provide cash grants or tax relief for conservation projects but waived some of the development charges, car parking requirements and car park deficiency charges. The historic shophouses could now easily be re used for modern businesses, such as restaurants, cafes, bars and small shops. The interior of the buildings could be modified with the new use in mind, in some cases using new non traditional interior ornamentation, materials, and colours. For instance, the interior of the Opera Cafe at No. 40 Boat Quay was modified to create an ambiance similar to an opera stage set. The ground floor of the Lim Family Shophouse at No. 58 Boat Quay was converted into a Japanese restaurant. The upper floor is used as a weekend flat for the Lim family, who lived in the building since 1908. The architect Mok Wei Wei created more open space by demolishing some of the original partition walls, but kept and restored the original teak floors, paint colour on the window frames, wooden balcony doors, and tile roofs. The historic blackwood furniture and art pieces were also restored and re used. Multiple startup companies also rent offices around the Boat Quay and nearby Circular Road area.