Фрэнсис Перкинс (1889-1967) – британский инженер, создатель дизельного двигателя Perkins и основатель Perkins Engines. Биография и вклад в автомобилестроение.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский пионер автомобилестроения (1889–1967)
British automotive pioneer (1889–1967)
Фрэнсис Артур Перкинс (20 февраля 1889 – 15 октября 1967) был британским инженером, предпринимателем, создателем дизельного двигателя Перкинс и основателем компании Perkins Engines.
Francis Arthur Perkins (20 February 1889 – 15 October 1967) was a British engineer, businessman, creator of the Perkins Diesel Engine, and founder of Perkins Engines.
История и ранние годы жизни
Перкинс родился в Питерборо, сын Джона Эдварда Шармана Перкинса, производителя сельскохозяйственной техники, и его жены Маргарет Шарлотты Лонг. Его брат Кристофер Перкинс стал известным художником, и оба мальчика учились в школе Грешама, Холт, Норфолк. Франк учился в школе "Рэгби" (1902–1904), Грешаме (1904–1907) и Эммануэль-колледже Кембриджского университета (1907–1910), получив диплом бакалавра машиностроения в 1910 году.
Perkins was born in Peterborough, the son of John Edward Sharman Perkins, a manufacturer of agricultural machinery, and his wife Margaret Charlotte Long. His brother Christopher Perkins became a noted artist, and both boys were educated at Gresham's School, Holt, Norfolk. Frank attended Rugby School (1902–1904), Gresham's (1904–1907), and Emmanuel College, Cambridge, (1907–1910) gaining a pass degree in mechanical engineering in 1910.
Военная служба
В начале Первой мировой войны Перкинс добровольно поступил на военную службу и в октябре 1914 года получил звание офицера в Королевских инженерах. Он служил в 34-й дивизионной инженерной роте в Дарданеллах, Палестине и Египте. В 1918 году был демобилизован в звании майора.
At the beginning of the First World War, Perkins volunteered for the army and, in October 1914, was commissioned in the Royal Engineers. He served in its 34th divisional company in the Dardanelles, Palestine, and Egypt. He was demobilised in 1918 with the rank of major.
Карьера
Он был инженером третьего поколения, продолжив дело своего деда и отца, оба из которых работали в Barford & Perkins – семейной компании, производившей дорожные катки / компакторы, сельскохозяйственные катки и другую сельскохозяйственную технику. Однако, прежде чем присоединиться к семейной фирме на ее литейном заводе на Куин-стрит в Питерборо, он работал в Lawes Chemicals Ltd. Позже, работая в Aveling & Porter в Рочестере, графство Кент, Перкинс начал совместно с Чарльзом Чапманом разрабатывать высокоскоростной, легкий дизельный двигатель. До того, как они успели завершить проект, Aveling & Porter обанкротилась. Убежденные в прибыльности этой разработки для рынка сельскохозяйственных тракторов, они основали собственную компанию, F. Perkins Limited, 7 июня 1932 года, первоначально с четырьмя сотрудниками и разместившись в арендованной мастерской. Он скончался в своем доме, Алвальтон-холл, близ Питерборо, в 1967 году. В приходской церкви Алвальтона установлена мемориальная доска в его память, на которой также увековечен Генри Ройс (1863–1933), сооснователь Rolls Royce. Участок автомагистрали A1139, проходящий через Питерборо, назван Парковой дорогой Фрэнка Перкинса.
He was a third generation engineer, following both his grandfather and father, who both worked for Barford & Perkins, a family firm that manufactured road construction rollers/compactors, agricultural rollers, and other agricultural machinery. However, before joining the family firm at its Queen Street ironworks in Peterborough, he worked for Lawes Chemicals Ltd. While later working at Aveling & Porter in Rochester, Kent, Perkins started working on a high speed, light weight, diesel engine with Charles Chapman. Before they could complete the project, Aveling & Porter went bankrupt. Convinced that the scheme would be profitable in serving the agricultural tractor market, the two formed their own company, F. Perkins Limited, on 7 June 1932, initially with four employees and based in a rented workshop. He died at his home, Alwalton Hall, near Peterborough, in 1967. There is a plaque to his memory in Alwalton parish church where Henry Royce (1863–1933), co founder of Rolls Royce, is also commemorated. A section of the A1139 through Peterborough is named Frank Perkins Parkway.
Семья
В 1915 году, находясь в отпуске из Королевских инженеров, Перкинс женился на Сьюзан Гвинет Джи, дочери Хью Робертса Уильямса. У них был один сын и три дочери.
In 1915, while on leave from the Royal Engineers, Perkins married Susan Gwynneth Gee, the daughter of Hugh Roberts Williams. They had one son and three daughters.