Введение

Бренд автомобильного замка рулевого колеса Клуб - это торговая марка популярного автомобильного замка рулевого колеса, произведенного компанией Winner International из Шэрон, штат Пенсильвания. Компания была основана в 1986 году с целью продажи устройства. Изобретатель, Джеймс Э. Уиннер-младший, получил идею для устройства из своей службы в Корейской войне, где он и его коллеги-солдаты были проинструктированы, чтобы закрепить рулевые колеса своих транспортных средств металлическими цепями.

Дизайн

Устройство состоит из двух частей, которые, при замыкании вместе, образуют одну длинную, неподвижную стержню с двумя выступающими крюками, открывающимися к концам стержня. Каждая деталь имеет один крюк, предназначенный для укладки вокруг обода руля. Меньшая из двух частей помещается внутри большей части и скользит внутрь и наружу для измерения. Когда замок установлен, длинная ручка большего элемента выступает наружу, так что колесо практически невозможно поворачивать из-за столкновения с другими частями автомобиля или ногами водителя, а устройство нельзя снять, потому что оно слишком большое, чтобы скользить вокруг колеса. Чтобы снять устройство, пользователь разблокирует центральную стержню и скользит кусками так, чтобы крючки больше не окружали обод колеса; это позволяет ему выскользнуть, освободив колесо.

Слабые стороны

Первоначально Club был подвержен разрушению замка при замораживании фреоном; более поздние модели решили эту проблему, сменив сплав хрома/молибдена. Телевизионное испытание показало, что эта форма нападения теперь занимает несколько минут. Самый серьезный недостаток в конструкции присущ современной конструкции рулевых колес; воры могут преодолеть этот тип блокировки, прорезав внешний обод рулевого колеса, что позволяет удалить устройство. Однако для этого требуется иметь доступ к пиле или другому режущему инструменту, и руль разрушается. Однако после того, как Клуб был удален, он может быть использован для помощи вору в разборе рулевого замка, встроенного в рулевую колонку; некоторые воры нацелены на автомобили, "защищенные" Клубом, по этой причине. Было сделано дополнительное устройство под названием "The Cap", которое добавляло металлическую крышку над рулем; это также можно преодолеть, заменив весь руль аналогичным. Новая вариация была сделана с парой крюков на каждом конце клуба вместо одного, что требовало двух разрезов с помощью пилы для удаления, и, таким образом, в два раза больше времени для удаления. В 2000 году для слесарей было разработано устройство под названием "Club Buster". Это большой винт с крючком на одном конце и большой ручкой на другом и двумя ножками, предназначенными для подкрепления на замке. Он ломает замки рулевого колеса, такие как Клуб, прицепляясь к замку и затягивая винт ручкой. Большая ручка обеспечивает механическое преимущество, концентрируя силу, применяемую крюком, и в конечном итоге заставляет замок сломаться наполовину или разорваться на две части.