Введение

Финский дизайн замка

устройство безопасности для мотоцикла или скутера

Дисковый замок или замок с дисковым механизмом удержания – это замок, состоящий из вращающихся дисков с прорезями. Замок был изобретен финским основателем компании Abloy, Эмилем Хенрикссоном (1886–1959) в 1907 году и впервые произведен под брендом Abloy в 1918 году.

Дизайн

Дисковые замки состоят из вращающихся дисков с прорезями. Специально вырезанный ключ вращает эти диски подобно личинкам сейфа, чтобы выровнять прорези, позволяя боковой планке опускаться в прорези и, таким образом, открывать замок. В отличие от замков с пластинами или штифтами, этот механизм не использует пружины. Благодаря отсутствию пружин, они лучше подходят для эксплуатации в суровых условиях и часто используются на открытом воздухе, например, на железнодорожных объектах и объектах коммунального хозяйства. Оригинальная конструкция Abloy Classic состоит из ключа с выемками в форме полуцилиндра и замка с дисками, имеющими отверстия от полукруга (180°) до 3/4 круга (270°). Ключ вставляется и поворачивается на 90°. Выемки, обработанные под углом, соответствуют дополнительным углам в отверстиях дисков. Таким образом, смещение прорезей "корректируется" поворотом под правильным углом. Например, если отверстие 270°, ключ – 180°, а если отверстие 240° (270° минус 30°), ключ – 150° (180° с выемкой в 30°) окружности. Кроме того, на периметре каждого диска имеется вырез. Боковая планка внутри отверстия в цилиндре замка, окружающего диски, и край в корпусе препятствуют вращению цилиндра более чем на 90°. Когда вставляется правильный ключ и его поворачивают, все диски вращаются так, чтобы вырезы на периметре совпали. Это позволяет боковой планке опуститься из цилиндра в паз, образованный выровненными вырезами в дисках, и не препятствовать вращению цилиндра, позволяя открыть замок. Если использовать ключ с одной неправильной выемкой, один диск повернется под неправильным углом, и его вырез не совпадет с остальными, что не позволит разблокировать замок. Замок снова запирается поворотом в противоположном направлении, скольжением боковой планки обратно в отверстие цилиндра и возвратом дисков в исходное "нулевое" положение с помощью прямого края ключа. Механизм позволяет легко создавать замки, которые можно открывать несколькими различными ключами: используются "пустые" диски с круглым отверстием, и в механизме замка используются только выемки, общие для всех ключей. Это часто применяется для замков общих зон, таких как гаражи в многоквартирных домах.

Разблокировка замков

Дисковые замки, как правило, сложнее взламывать, чем штифтовые замки сопоставимой цены, и по этой причине их часто продают как замки "высокой безопасности". Взлом замка не невозможен, но обычно требует специализированных инструментов и может занимать больше времени. По сложности взлома они сопоставимы с 5-рычажными замками с занавесом. Дисковый замок нельзя открыть методом бампинга. Такая сложность часто привлекает внимание к альтернативным способам проникновения. Более дорогие замки оснащены ложными штифтами, аналогичными защитным штифтам в штифтовых замках; они вводят в заблуждение, заставляя думать, что диск взломан, хотя это не так. Механизм замка можно разрушить, просверлив его для уничтожения боковой планки. Для предотвращения этого можно установить антисверлильные пластины. В качестве альтернативы, для более дешевых замков, диски можно обойти, вставив отвертку или подобный инструмент для создания крутящего момента, что приведет к отщелкиванию удерживающего клипса и выпадению сердечника замка. После этого дешевые пластиковые замки можно повернуть вручную, вытащить плоскогубцами или деформировать нагревом, что приведет к открытию замка или его полному разрушению. Более дорогие дисковые замки используют металлические детали, которые препятствуют применению этой техники или усложняют ее.