Автомагистраль 140 Орегона: Путь через южный Орегон и в Неваду

Введение

Шоссе в Орегоне – государственная автомагистраль в южном Орегоне, США. Это самая длинная государственная автомагистраль в Орегоне, протяженностью 237 миль (381 км) от населённого пункта Уайт-Сити, Орегон (недалеко к северу от Медфорда), через Кламат-Фолс и до Лейквью. Затем она продолжается на восток, в конечном итоге переходя в штат Невада.

Описание маршрута

OR 140 начинается на развязке с межштатным шоссе 5 (I 5) и OR 99 недалеко от Центральной точки, к северо-западу от Медфорда. Оно идет на север, а затем на восток вдоль реки Рог до Уайт-Сити, где шоссе использует несколько городских улиц. Затем OR 140 пересекает OR 62 (соединяющее Медфорд и Национальный парк Кратер-Лейк) и направляется на восток в Каскадные горы. Это шоссе является основным сообщением между Медфордом и Кламат-Фоллс и следует по трассе № 270 (см. шоссе и маршруты штата Орегон). Оно проходит мимо живописного озера Лес, давшего ему название, и горы Маклауглин в дикой местности Скай-Лейкс. Далее шоссе идет вдоль юго-западного берега озера Верхний Кламат, являясь частью живописной дороги Volcanic Legacy Scenic Byway. При въезде в район Кламат-Фоллс оно соединяется с шоссе Орегона 66 (соединяющим Кламат-Фоллс и Эшленд) на шоссе Грин-Спрингс № 21, и вскоре оба шоссе пересекаются с федеральной трассой 97 на развязке. OR 140 продолжает двигаться на восток отсюда по трассе, известной как Южное шоссе Кламат-Фоллс № 424 или Южный объезд. К юго-востоку от города OR 140 пересекается с шоссе Орегона 39, идет на север по общему участку протяженностью около 3 км (2 мили) по шоссе Кламат-Фоллс Малин № 50, а затем продолжает движение на восток в сторону Лейквью по шоссе Кламат-Фоллс Лейквью № 20. В Лейквью шоссе встречается с федеральной трассой 395 на шоссе Фримонт № 19 и идет с ней параллельно на север в течение 7,4 км (4,6 мили). Затем оно направляется на восток по шоссе Уорнер № 431, огибая южную оконечность долины Уорнер. Дорога поднимается по крутому обрыву оползня Доэрти высотой около 30 метров (1000 футов). Подъем крутой, дорога узкая, и нет ни обочин, ни ограждений. Двигаясь на восток, она открывает захватывающий вид для пассажира на переднем сиденье, так как отвесная скала не видна, создавая ощущение полета в воздухе без какой-либо опоры. На вершине оползня Доэрти маршрут выравнивается и остается относительно ровным на оставшихся 16 км (10 милях) до границы штата Невада, где он становится шоссе Невады 140. Примерно в 48 км (30 милях) к западу от Лейквью находится место отдыха с информационным знаком о взрыве "воздушного шара-бомбы", произошедшем 5 мая 1945 года, который привел к единственным жертвам среди гражданского населения во Второй мировой войне на территории континентальных Соединенных Штатов.

OR 140 begins at an interchange with Interstate 5 (I 5) and OR 99 near Central Point, northwest of Medford. It travels north and then east along the Rogue River to White City, where the highway uses several city streets. OR 140 then intersects OR 62 (which runs between Medford and Crater Lake National Park) and travels east into the Cascade Mountains. The highway serves is the primary connection between Medford and Klamath Falls and follows the Lake of the Woods Highway No. 270 (see Oregon highways and routes). It passes by its namesake, the scenic Lake of the Woods, and Mount McLoughlin in the Sky Lakes Wilderness. It then runs along the southwestern shore of Upper Klamath Lake, where it is part of the Volcanic Legacy Scenic Byway. Upon entering the Klamath Falls area, it joins together with Oregon Route 66 (which runs between Klamath Falls and Ashland) on the Green Springs Highway No. 21, and the two highways soon intersect with U. S. Route 97 at a freeway interchange. OR 140 continues east of here, on an alignment known either as the South Klamath Falls Highway No. 424 or the Southside Bypass. Southeast of town, OR 140 intersects with Oregon Route 39, heads north on a shared alignment for about two miles (3 km), on the Klamath Falls Malin Highway No. 50, and then continues east towards Lakeview on the Klamath Falls Lakeview Highway No. 20. In Lakeview, the highway meets U. S. Route 395 on the Fremont Highway No. 19 and runs concurrently with it north for 4.6 miles (7.4 km). Then it heads east as Warner Highway No. 431, skirting the south end of Warner Valley. The road climbs the shear face of the 1000 feet (305 m) Doherty Slide. The ascent is steep, the road narrow, and there are no shoulders nor guardrails. Heading east it provides a spectacularly exciting view for any front seat passenger as the cliff face is impossible to see giving the impression of being high in the air with no support. At the top of the Doherty Slide the route levels out and is fairly flat over the remaining 10 mile (16 km) to the Nevada state line, where it becomes Nevada State Route 140. Almost exactly 30 mile (48 km) west of Lakeview, there is a rest stop featuring an informational sign on a "balloon bomb" explosion that took place on May 5, 1945, and resulted in the only civilian casualties of World War II in the continental United States.