Чесапик-Бич, Мэриленд: Описание и достопримечательности

Введение

Чессапик-Бич — город в округе Калверт, штат Мэриленд, США. Основные достопримечательности города включают железнодорожную станцию Чессапик-Бич, пешеходную и велосипедную дорожку Чессапик-Бич, аквапарк, марины, пирсы и рыбалку на арендованных судах. По данным переписи населения 2010 года, численность населения города составляла 5753 человека.

География

Чессапик-Бич расположен по координатам (38.695070, 76.536125). Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 7,2 км², из которых 7 км² приходится на сушу и 0,2 км² – на воду. Город вырос из места слияния реки Фишинг-Крик и Чесапикского залива. Русло реки было углублено, чтобы обеспечить стоянку для прогулочных судов, коммерческих рыбаков и нескольких небольших кораблей ВМС США. Река Фишинг-Крик является нерестовым убежищем для устриц вида Crassostrea virginica, а также медузы Chrysaora chesapeakei. Южная часть города густо покрыта лесом и характеризуется высокими песчаниковыми скалами, известными как скалы Рэндл. Эти скалы возвышаются над водой на высоту до 33,5 метров и постоянно разрушаются под воздействием циклов замораживания-оттаивания и волн. Обломки скал образовали множество отмелей, что затрудняет навигацию на лодках вблизи скал и делает воду очень мелкой на сотни метров в залив. В центре города расположен Мемориальный парк ветеранов Чессапик-Бич, украшенный большим американским флагом и фонтаном-водопадом. Набережная вдоль залива тянется от 17-й улицы до южного конца улицы B и северного входа в Брауни Бич/Bayfront Park.

Транспортировка

Основным способом передвижения в Чесапик-Бич и обратно в настоящее время является автомобильный транспорт, и город обслуживают две государственные автомагистрали. Маршрут 260 штата Мэриленд проходит по дороге Чесапик-Бич в город, обеспечивая прямое сообщение с автомагистралями 2 и 4 штата Мэриленд. MD 2 ведет на север к Аннаполису и Балтимору, а MD 4 – на северо-запад к Вашингтону, округ Колумбия. Маршрут 261 штата Мэриленд – еще одна автомагистраль, непосредственно обслуживающая город, проходящая по дороге Bayside с юга на север через Чесапик-Бич и обеспечивающая связь с другими населенными пунктами вдоль залива Чесапик. Кокс-роуд – это безымянный маршрут 775 штата Мэриленд, являющийся прежним участком трассы MD 260.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 5 753 человека, 2 134 домохозяйства и 1 520 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На территории города располагалось 2 354 жилых единицы при средней плотности [данные о плотности жилых единиц отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 84,8% белых, 9,8% афроамериканцев, 0,6% коренных американцев, 1,4% азиатов, 0,6% представители других рас и 2,8% представители двух и более рас. Доля испаноязычного или латиноамериканского населения составила 2,8% от общего числа жителей. Из 2 134 домохозяйств 43,1% имели детей в возрасте до 18 лет, 51,4% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 15,2% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 4,6% – мужчина без жены, а 28,8% не являлись семьями. 21,6% всех домохозяйств состояли из проживающих отдельно лиц, при этом 5,6% из них были в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,70 человека, а средний размер семьи – 3,15 человека. Средний возраст жителей города составлял 36,2 года. 28,6% населения были моложе 18 лет, 6,8% – в возрасте от 18 до 24 лет, 29,6% – от 25 до 44 лет, 27,7% – от 45 до 64 лет и 7,1% – 65 лет и старше. Гендерный состав населения города: 48,1% мужчины и 51,9% женщины.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 3180 человек, 1217 домохозяйств и 862 семьи. Плотность населения составляла человек на квадратную милю. На территории города располагалось 1331 жилое помещение, со средней плотностью в единиц на квадратную милю. Расовый состав города был следующим: 91,51% белых, 5,28% афроамериканцев, 0,35% коренных американцев, 1,10% азиатов, 0,38% представители других рас и 1,38% представители двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,42% населения. Из 1217 домохозяйств 35,2% имели детей в возрасте до 18 лет, 52,7% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 12,9% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 29,1% не являлись семьями. 21,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 5,4% из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие в одиночестве. Средний размер домохозяйства составлял 2,61 человека, а средний размер семьи – 3,03 человека. Возрастная структура населения города была следующей: 27,2% – лица младше 18 лет, 7,4% – от 18 до 24 лет, 34,4% – от 25 до 44 лет, 24,0% – от 45 до 64 лет и 7,0% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На 100 женщин приходилось 99,1 мужчины. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 93,8 мужчины. Средний доход домохозяйства в городе составлял 68 365 долларов, а средний доход семьи – 74 167 долларов. Средний доход мужчин составлял 43 125 долларов против 35 865 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 29 616 долларов. Около 1,6% семей и 3,8% населения проживали за чертой бедности, в том числе 3,8% лиц младше 18 лет и 5,5% лиц в возрасте 65 лет и старше.

История

Чессапик-Бич был основан как курортное сообщество в конце железной дороги Chesapeake Beach Railway, короткой железнодорожной линии из Вашингтона, округ Колумбия. В начале XX века здесь было множество игровых автоматов (несмотря на попытки их запретить) как часть района "Маленькая Невада" в южном Мэриленде. Благодаря пароходам из Балтимора и поездам из Вашингтона, население Чессапик-Бич в выходные дни достигало десятков тысяч человек в 1920-х годах, пока экономическая депрессия и крупный пожар в отеле не привели к закрытию железной дороги. Строительство моста Бэй-Бридж к восточному побережью Мэриленда в 1950-х годах позволило многим посетителям, которые раньше проводили лето в Чессапик-Бич, теперь отдыхать в Оушен-Сити, штат Мэриленд. В Чессапик-Бич до сих пор существует музей на месте старой железнодорожной станции, где представлены многочисленные исторические фотографии и старый пассажирский вагон. В 1980 году он был включен в Национальный реестр исторических мест. В новом тысячелетии в Чессапик-Бич появились набережная, пирс и новый жилой комплекс. Также в заливе есть аквапарк с водными горками, недавно открытый курортный спа-отель и ресторан с морепродуктами. В нескольких милях к северу находится марина-курорт Herrington Harbour (Rose Haven), признанная журналом Marina Dock Age лучшей мариной в Соединенных Штатах. До 1950-х и начала 1960-х годов в Чессапик-Бич, как и на многих других пляжах вдоль Чесапикского залива, действовала расовая сегрегация. Удобства курорта и парки развлечений оставались разделенными до принятия Закона о гражданских правах 1964 года, который запретил расовую сегрегацию в общественных местах. Афроамериканцы часто посещали близлежащие пляжи Carr's Beach и Sparrow's Beach. Несмотря на дискриминацию, афроамериканцы играли важную роль в строительстве и обслуживании туристической инфраструктуры, работая на железной дороге и в розничной торговле. В Чессапик-Бич также находится филиал Chesapeake Bay лаборатории военно-морских исследований США, где проводятся эксперименты с различными военными радиолокационными системами и технологиями пожаротушения. Лаборатория, расположенная на вершине песчаниковых скал вдоль западного берега Чесапикского залива, может использовать свои радары для отслеживания различных наземных и воздушных целей в заливе. Недалеко расположенная военно-морская авиабаза Patuxent River предоставляет несколько самолетов для поддержки исследовательской деятельности лаборатории. В 2003 году на Чессапик-Бич и соседний город Норт-Бич, штат Мэриленд, обрушился ураган "Изабель". Штормовой нагон вызвал затопление обоих городов, повредив множество домов в Норт-Бич, и оставил без электричества на почти неделю. 4 июня 2008 года на Чессапик-Бич обрушился торнадо, повредивший многие дома в районах Ричфилд-Стейшн и Бэйвью-Хиллз. 3 апреля 2019 года в районе Courtyards at Fishing Creek произошел крупный пожар в таунхаусах, в результате которого были разрушены два ряда домов и погибли женщина и ее 13-летняя внучка.

Chesapeake Beach was established as a resort community at the end of the Chesapeake Beach Railway, a short line railroad from Washington, DC. It was the site of many slot machines in the early twentieth century (despite efforts to prohibit them) as part of the "Little Nevada" area of southern Maryland. Between steamer ships from Baltimore and trains from Washington, the weekend population of Chesapeake Beach reached into the 10,000s during the 1920s, until economic depression, and a bad hotel fire, brought an end to the railroad. The construction of the Bay Bridge to the Eastern Shore of Maryland in the 1950s enabled many of the visitors who used to spend their summers in Chesapeake Beach to now spend their time in Ocean City, Maryland instead. A museum at the old railroad station still exists today in Chesapeake Beach with many historic photos and an old passenger car from the railroad. It was listed on the National Register of Historic Places in 1980. In the new millennium a boardwalk and pier, and a new condominium development have risen in Chesapeake Beach. There is also a recreational water park with water slides, a newly opened resort spa hotel, and a seafood restaurant right on the bay. The Herrington Harbour (Rose Haven) marina resort, which was voted by Marina Dock Age magazine as the best marina in the United States, is a few miles north. Until the 1950s and early 1960s, Chesapeake Beach was segregated by race, as were many other beaches along the Chesapeake Bay at the time. The resort's amenities and amusement parks remained segregated until the passage of the Civil Rights Act of 1964, which prohibited racial segregation in public spaces. African Americans frequented the nearby beaches of Carr's Beach and Sparrow's Beach. While discriminated against as visitors, African Americans were essential to the construction and maintenance of the tourist infrastructure, working jobs in rail and retail. Chesapeake Beach is also host to the United States Naval Research Laboratory Chesapeake Bay Detachment that experiments with various military radar systems and fire suppression technology. Perched atop the sandstone cliffs along the Western Shore of the Chesapeake Bay the lab is able to use their radars against a variety of surface and air targets in the Bay. Nearby Naval Air Station Patuxent River has several aircraft that assist in the Research lab's mission. Hurricane Isabel struck Chesapeake Beach and the adjacent city of North Beach, Maryland in 2003. The storm surge pushed flood waters into both towns, damaging many homes beyond repair in North Beach, and knocking out electrical services for nearly one week. On June 4, 2008, a tornado struck Chesapeake Beach, damaging many homes in Richfield Station and Bayview Hills. On April 3, 2019, a large townhouse fire in the Courtyards at Fishing Creek neighborhood resulted in the destruction of 2 rows of townhouses, and the deaths of a woman and her 13 year old granddaughter.