Сейлем, Массачусетс: История и современность прибрежного города.

Сейлем, Массачусетс: история, достопримечательности и туризм. Старинный портовый город с богатым наследием, музеями и университетом. США.

36 мин чтения

100%

Источник: Salem, Massachusetts — Wikipedia

Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.

Содержание

Введение

Салем (Salem) — исторический прибрежный город в округе Эссекс, штат Массачусетс, США, расположенный на Северном побережье Большого Бостона. Непрерывное европейское поселение началось в 1626 году с английских колонистов. Салем был одним из важнейших морских портов, торговавших товарами в ранней истории Америки. До упразднения системы управления округами в Массачусетсе в 1999 году он являлся одним из двух административных центров округа Эссекс, наряду с Лоуренсом. Сегодня Салем — жилой и туристический район, где находятся Дом семи фронтонов, Салемский государственный университет, Пионерская деревня, Национальный исторический памятник «Салемское мореплавание», парк «Салемские ивы» и Музей Пибоди-Эссекса. В городе расположены исторические жилые районы — район Федеральной улицы и исторический район Чартер-стрит. По данным переписи населения 2020 года, численность населения города составляла 44 480 человек. Парк Галлоус-Хилл в настоящее время является городским парком с бейсбольными полями, теннисными кортами и другими удобствами.

Наумкеаг

Коренные американцы жили в северо-восточном Массачусетсе тысячи лет до европейской колонизации Америки. Полуостров, который стал Салемом, был известен как Наумкег (альтернативные написания Naemkeck, Nahumkek, Neumkeage) коренным жителям, обитавшим там в начале 1600-х годов, во время первых контактов с европейцами. Наумкег был крупным поселением для коренного народа, контролировавшего территорию от реки Мерримак до реки Мистик. Англичане и другие европейцы называли их народом Наумкеагов. Вероятные места поселений коренных жителей находятся вблизи устьев рек Норт, Саут и Форест в Салеме. Период контактов стал катастрофой для народа Наумкеагов. Многие погибли в войне с таррантинами и во время эпидемии оспы в 1617–1619 годах, включая их могущественного сахема Нанепашемета. Болезнь, вероятно, была занесена членами племени, контактировавшими с европейскими рыбаками или исследователями. Их силы были ослаблены непосредственно перед прибытием английских поселенцев в 1626 год в то, что впоследствии стало современным Салемом. В 1633 году разразилась вторая эпидемия оспы, унесшая жизни двух преемников Нанепашемета, Монтуомпате и Вонохаквахама, а его оставшегося наследника, Венэпойкина, изуродовала. Поэтому английские поселенцы встретили незначительное сопротивление по прибытии в Салем. Хотя Венэпойкин впоследствии присоединился к Метакому в войне короля Филиппа в 1675 году, к тому времени английские поселенцы имели численное превосходство, чтобы разбить коалицию коренных народов, возглавляемую Метакомом. Лишь в 1686 году, когда Король отозвал Устав колонии Массачусетского залива при создании Доминиона Новой Англии, наследники Венэпойкина предъявили свои права на землю Салема, за которые им выплатили двадцать фунтов стерлингов. Первые поселенцы прибыли с мыса Энн под предводительством Роджера Конанта. Руководство Конанта обеспечило стабильность, позволив поселенцам пережить первые два года, но Джон Эндекотт заменил его по приказу Массачусетской заливной компании. Конант уступил и получил земельный участок в качестве компенсации. Эти "новые поселенцы" и "старые поселенцы" согласились на сотрудничество благодаря дипломатии Конанта и Эндекотта. В знак признания этого мирного перехода к новому правительству название поселения было изменено на Салем – эллинизированная форма имени Шалем (שָׁלֵם), царского города Мелхиседека, отождествляемого с Иерусалимом. В 1628 году Эндекотт приказал перенести Большой дом с мыса Энн и вновь собрать его на Вашингтон-стрит к северу от Черч-стрит. Фрэнсис Хиггинсон писал, что "мы нашли недавно построенный дом для губернатора", который был примечателен тем, что состоял из двух этажей. Годом позже был издан Устав Массачусетского залива, учредивший колонию Массачусетского залива, с Мэтью Крэддоком в качестве губернатора в Лондоне и Эндекоттом в качестве губернатора в колонии. Джон Уинтроп был избран губернатором в конце 1629 года и прибыл с флотом Уинтропа в 1630 году, одним из многих событий, положивших начало пуританской Великой миграции. В 1639 году Эндекотт, среди прочих, подписал строительный контракт на расширение дома собраний на площади Таун-Хаус для первой церкви в Салеме. Этот документ до сих пор хранится в городских архивах мэрии. На протяжении всей своей жизни он активно участвовал в делах города. Сэмюэл Скелтон был первым пастором Первой церкви Салема, являющейся первоначальной пуританской церковью в Америке. Эндекотт уже поддерживал тесные отношения со Скелтоном, который обратил его в веру, и считал его своим духовным наставником. Гавань Салема защищали форт Миллер в Марблхеде с 1632 по 1865 год и форт Пикеринг на Зимнем острове с 1643 по 1865 год. В течение XVII и XVIII веков Салем был вовлечен в атлантическую работорговлю, превзойдя Бостон по масштабам участия в треугольной торговле. Начиная с 1701 года в Массачусетсе прилагались последовательные политические и социальные усилия по отмене рабства, и к 1770 году эта практика практически исчезла, многие рабы получили свободу. В 1768 году Сэмюэл Холл основал первую типографию Салема и основал The Essex Gazette – первую газету Салема и третью в Массачусетсе.

Native Americans lived in northeastern Massachusetts for thousands of years prior to European colonization of the Americas. The peninsula that would become Salem was known as Naumkeag (alternate spellings Naemkeck, Nahumkek, Neumkeage) by the native people who lived there at the time of contact in the early 1600s. Naumkeag was a major settlement for the indigenous group that controlled territory from the Merrimack to the Mystic rivers. The English and other Europeans referred to them as the Naumkeag people. There are probable indigenous settlement sites near the mouths of the North, South, and Forest rivers in Salem. The contact period was a disastrous time for the Naumkeag. Many Naumkeag died in a war with the Tarrantine and as a result of a smallpox epidemic in 1617–1619, including their powerful sachem Nanepashemet. The disease had probably been contracted by members who came into contact with European fishermen or explorers. Their strength was reduced just prior to the arrival of English settlers in 1626 to what became modern day Salem. In 1633, a second smallpox epidemic struck, killing two of Nanepashemet's successors, Montowompate and Wonohaquaham, and leaving his remaining heir Wenepoykin scarred. So it was that English settlers met little resistance on their arrival in Salem. Although Wenepoykin would join Metacomet in King Philip's War in 1675, the English settlers at this point had the numerical superiority to defeat Metacomet's indigenous coalition. It was not until 1686, when the Massachusetts Bay Colony Charter was recalled by the King in the creation of the Dominion of New England that Wenepoykin's heirs pressed their claim to the land of Salem, for which they were paid twenty pounds. arrived from Cape Ann led by Roger Conant. Conant's leadership provided the stability for the settlers to survive the first two years, but John Endecott replaced him by order of the Massachusetts Bay Company. Conant stepped aside and was granted of land in compensation. These "New Planters" and the "Old Planters" agreed to cooperate because of the diplomacy of Conant and Endecott. To recognize this peaceful transition to the new government, the name of the settlement was changed to Salem, the hellenized name of Shalem (שָׁלֵם), the royal city of Melchizedek, which is identified with Jerusalem. In 1628, Endecott ordered that the Great House be moved from Cape Ann, reassembling it on Washington Street north of Church Street. Francis Higginson wrote that "we found a faire house newly built for the Governor" which was remarkable for being two stories high. A year later, the Massachusetts Bay Charter was issued creating the Massachusetts Bay Colony with Matthew Craddock as its governor in London and Endecott as its governor in the colony. John Winthrop was elected Governor in late 1629, and arrived with the Winthrop Fleet in 1630, one of the many events that began the Puritan Great Migration. In 1639, Endecott, among others, signed the building contract for enlarging the meeting house in Town House Square for the first church in Salem. This document remains part of the town records at City Hall. He was active in the affairs of the town throughout his life. Samuel Skelton was the first pastor of the First Church of Salem, which is the original Puritan church in America. Endecott already had a close relationship with Skelton, having been converted by him, and Endecott considered him as his spiritual father. Salem's harbor was defended by Fort Miller in Marblehead from 1632 to 1865, and by Fort Pickering on Winter Island from 1643 to 1865. During the 17th and 18th centuries, Salem was involved in the Atlantic slave trade, surpassing Boston in terms of the town's engagement with the triangular trade. Beginning in 1701 there was a steady political and social effort in Massachusetts to end slavery and by 1770 the practice was all but eliminated, with many slaves winning their freedom. In 1768, Samuel Hall established Salem's first print shop and founded The Essex Gazette Salem's first newspaper, and the third to emerge in Massachusetts.

Судебные процессы по поводу колдовства

Одним из наиболее известных аспектов Салема является его история обвинений в колдовстве, которая началась с того, что Абигейл Уильямс, Бетти Паррис и их подруги играли "с венецианским стеклом и яйцом", чтобы узнать, "каким ремеслом будут заниматься их возлюбленные". Печально известные Салемские процессы над ведьмами начались в 1692 году, и 19 человек были казнены через повешение из-за ложных обвинений; Джайлз Кори был замучен до смерти за отказ признать себя виновным или невиновным, таким образом избежав виселицы и умирая невинным человеком. Салем также значим в истории права как место судебного процесса над Дороти Талби, где психически больную женщину повесили за убийство своей дочери, поскольку в то время в Массачусетсе не делали различий между безумием и преступным поведением. Уильям Хатхорн был успешным предпринимателем в раннем Салеме и стал одним из его видных граждан. Он привёл войска к победе в войне короля Филиппа, служил магистратом на высшем суде и был избран первым спикером Палаты депутатов. Он был страстным защитником личных прав свободных граждан против королевских посланников и агентов. Его сын, судья Джон Хатхорн, получил известность в конце XVII века, когда колдовство считалось тяжким преступлением. Судья Хатхорн – самый известный из судей, участвовавших в процессах над ведьмами, и он стал известен как "Судья-палач" за вынесение смертных приговоров обвиняемым в колдовстве.

Американская революция

26 февраля 1775 года патриоты подняли разводной мост через Северную реку на Северной улице, не позволив британскому полковнику Александру Лесли и его 300 солдатам 64-го пехотного полка захватить склады и боеприпасы, спрятанные в Северном Салеме. Обе стороны достигли соглашения, и в тот день кровопролития удалось избежать, но вскоре после этого война вспыхнула в Лексингтоне и Конкорде. Группа видных торговцев, связанных с Салемом, опубликовала заявление, отказываясь от того, что некоторые расценили как симпатии к лоялистам, и выражая свою приверженность делу американской революции, включая Фрэнсиса Кабота, Уильяма Пинчона, Томаса Барнарда, Э. А. Холиока и Уильяма Пикмана. Во время войны за независимость США город стал центром каперства. Документация неполная, но за это время было выдано около 1700 каперских патентов, выдаваемых на каждый рейс. Почти 800 судов были привлечены к каперству и, как считается, захватили или уничтожили около 600 британских кораблей. Каперство возобновилось во время войны 1812 года.

Торговля с Тихим океаном и Африкой

После американской революции многие корабли, использовавшиеся в качестве каперов, были слишком велики для коротких рейсов в прибрежной торговле, и их владельцы решили открыть новые торговые пути в дальние страны. Молодые люди из города, недавно вернувшиеся с вооруженных кораблей Салема, стремились принять участие в таких предприятиях. Капитан Натаниэль Силсби, его первый помощник Чарльз Дерби и второй помощник Ричард Кливленд не достигли двадцати лет, когда они отправились в девятнадцатимесячное плавание, которое, возможно, было первым из недавно независимой Америки в Ост-Индию. В 1795 году капитан Джонатан Карнс отправился на Суматру в Малайский архипелаг в тайном рейсе за перцем. О нем ничего не было слышно восемнадцать месяцев, пока он не вошел в гавань Салема с грузом перца на вес, первым в стране импортированным таким образом, который был продан с необычайной прибылью в семьсот процентов. «Императрица Китая», ранее бывший капер, была переоборудована в первое американское судно, отправившееся из Нью-Йорка в Китай. К 1790 году Салем стал шестым по величине городом в стране и всемирно известным морским портом, особенно в торговле с Китаем. В городе была развита крупная тресковая промышленность, осуществлявшаяся у берегов Ньюфаундлендской банки. Оттуда экспортировали треску в Европу и Вест-Индию, импортировали сахар и патоку из Вест-Индии, чай из Китая и товары, изображенные на городской печати, из Ост-Индии, в частности суматранский перец. Корабли из Салема также посещали Африку в работорговле, особенно Занзибар. Они также совершали плавания в Россию, Японию и Австралию. Парусный фрегат «Эссекс» был построен в 1799 году на одной из верфей Эноса Бриггса на Зимнем острове. Нейтралитет Соединенных Штатов был подвергнут испытанию во время наполеоновских войн. После инцидента с кораблями «Чесапик» и «Леопард» Конгресс принял Акт об эмбарго 1807 года. Президент Томас Джефферсон закрыл все порты, нанеся экономический удар по портовому городу Салем. Эмбарго стало отправной точкой на пути к войне 1812 года. Как Великобритания, так и Франция ввели торговые ограничения, чтобы ослабить экономику друг друга. Это нарушило американскую торговлю и подвергло сомнению нейтралитет Соединенных Штатов. Корабли Королевского флота часто останавливали американские торговые суда, торговавшие с Францией, захватывали их грузы и иногда принуждали американских моряков к службе на британском флоте. Салем установил торговые отношения с купцами из дальних стран, что было источником средств к существованию и процветания для многих. Чарльз Эндикотт, капитан салемского торгового судна «Дружба», вернулся в 1831 году и сообщил, что суматранские туземцы ограбили его корабль, убив первого офицера и двух членов экипажа. После общественного возмущения президент Эндрю Джексон приказал кораблю «Потомак» отправиться в Первую Суматранскую экспедицию, которая отплыла из Нью-Йорка 19 августа 1831 года. В другом направлении дипломат Эдмунд Робертс заключил договор с Саидом бин Султаном, султаном Маската и Омана, 21 сентября 1833 года. В 1837 году султан перенес свою основную резиденцию в Занзибар и приветствовал Ричарда Уотерса, жителя Салема, в качестве консула Соединенных Штатов в первые годы.

Following the American Revolution, many ships used as privateers were too large for short voyages in the coasting trade, and their owners determined to open new avenues of trade to distant countries. The young men of the town, fresh from service on the armed ships of Salem, were eager to embark in such ventures. Captain Nathaniel Silsbee, his first mate Charles Derby, and second mate Richard J. Cleveland were not yet twenty years old when they set sail on a nineteen month voyage that was perhaps the first from the newly independent America to the East Indies. In 1795, Captain Jonathan Carnes set sail for Sumatra in the Malay Archipelago on his secret voyage for pepper. Nothing was heard from him until eighteen months later, when he entered Salem harbor with a cargo of pepper in bulk, the first to be so imported into the country, and which sold at the extraordinary profit of seven hundred per cent. The Empress of China, formerly a privateer, was refitted as the first American ship to sail from New York to China. By 1790, Salem had become the sixth largest city in the country, and a world famous seaport—particularly in the China Trade. It had a large cod fishing industry, conducted off the Newfoundland Banks. It exported codfish to Europe and the West Indies, imported sugar and molasses from the West Indies, tea from China, and products depicted on the city seal from the East Indies—in particular Sumatran pepper. Salem ships also visited Africa in the slave trade—Zanzibar in particular. They also traveled to Russia, Japan, and Australia. The sail frigate Essex was built at one of Enos Briggs's shipyards on Winter Island in 1799. The neutrality of the United States was tested during the Napoleonic Wars. After the Chesapeake–Leopard affair, Congress passed the Embargo Act of 1807. President Thomas Jefferson closed all ports, an economic blow to the seaport town of Salem. The embargo was the starting point on the path to the War of 1812. Both the United Kingdom and France imposed trade restrictions to weaken each other's economies. This disrupted American trade and tested the United States' neutrality. Royal Navy ships frequently interdicted U. S. merchant ships trading with France and seized their goods, and at times would impress American sailors. Salem had established trade relations with merchants in distant lands, which were a source of livelihood and prosperity for many. Charles Endicott, master of Salem merchantman Friendship, returned in 1831 to report Sumatran natives had plundered his ship, murdering the first officer and two crewmen. Following public outcry, President Andrew Jackson ordered the Potomac on the First Sumatran Expedition, which departed New York City on August 19, 1831. In another direction, diplomat Edmund Roberts negotiated a treaty with Said bin Sultan, Sultan of Muscat and Oman on September 21, 1833. In 1837, the sultan moved his main place of residence to Zanzibar and welcomed Richard Waters, a resident of Salem, as a United States consul of the early years.

Наследие Ост-Индии и древнекитайской торговли

Старая китайская торговля оставила значительный след в двух исторических районах: Chestnut Street District, часть исторического района Самуэля МакИнтайра, включающего 407 зданий, и Салемский морской национальный исторический памятник, состоящий из 12 исторических сооружений и около 36 000 м² земли вдоль набережной в Салеме. Элиас Хаскет Дерби был одним из самых богатых и известных купцов в Салеме после Революции. Дерби также был владельцем судна "Гранд Турк", первого судна Новой Англии, торговавшего с Китаем, и второго, после "Императрицы Китая", отплывшего из Соединенных Штатов. Томас Перкинс был его суперкарго и установил прочные связи с китайцами, а также сколотил состояние семьи Форбс благодаря незаконной торговле опиумом. Салем получил статус города 23 марта 1836 года и принял городскую печать в 1839 году с девизом "Divitis Indiae usque ad ultimum sinum", что в переводе с латыни означает "Богатым Восточным Индиям до последнего залива". Натаниэль Хоторн был смотрителем порта Салема с 1846 по 1849 год. Он работал в таможенном доме США напротив порта, недалеко от Пикеринга, который послужил местом действия начала романа "Алая буква". В 1858 году на полуострове Джунипер-Пойнт, вдающемся в гавань, был основан парк развлечений. Процветание оставило городу богатое архитектурное наследие, включая особняки в стиле федерализма, спроектированные одним из первых архитекторов Америки, Самуэлем МакИнтайром, в честь которого назван крупнейший исторический район города. Эти дома и особняки сейчас составляют самую большую концентрацию примечательных жилых построек, датируемых периодом до 1900 года, в Соединенных Штатах. В течение XIX века судоходство пришло в упадок. Бостон и Нью-Йорк превзошли Салем и его заилившуюся гавань. В результате город переключился на производство. Среди отраслей промышленности были кожевенные заводы, обувные фабрики и Наумкеагская паровая хлопчатобумажная компания. Великий салемский пожар 1914 года уничтожил более 400 домов и оставил 3500 семей без крова, но уцелела историческая концентрация зданий в стиле федерализма на Каштановой улице. Памятная табличка на здании аптеки отмечает место, где раньше находилась кожевенная фабрика Корна, сгоревшая во время пожара.

The Old China Trade left a significant mark in two historic districts, Chestnut Street District, part of the Samuel McIntire Historic District containing 407 buildings, and the Salem Maritime National Historic Site, comprising 12 historic structures and about 9 acres (36,000 m2) of land along the waterfront in Salem. Elias Hasket Derby was among the wealthiest and most celebrated of post Revolutionary merchants in Salem. Derby was also the owner of the Grand Turk, the first New England vessel to trade with China and the second, after the Empress of China, to sail from the United States. Thomas H. Perkins was his supercargo and established strong ties with the Chinese and garnered the Forbes fortune through his illegal opium sales. Salem was incorporated as a city on March 23, 1836, and adopted a city seal in 1839 with the motto "Divitis Indiae usque ad ultimum sinum", Latin for "To the rich East Indies until the last lap." Nathaniel Hawthorne was overseer of Salem's port from 1846 until 1849. He worked in the U. S. Custom House across the street from the port near Pickering Wharf, his setting for the beginning of The Scarlet Letter. In 1858, an amusement park was established at Juniper Point, a peninsula jutting into the harbor. Prosperity left the city with a wealth of fine architecture, including Federal style mansions designed by one of America's first architects, Samuel McIntire, for whom the city's largest historic district is named. These homes and mansions now make up the greatest concentrations of notable pre 1900 domestic structures in the United States. Shipping declined throughout the 19th century. Boston and New York City eclipsed Salem and its silting harbor. Consequently, the city turned to manufacturing. Industries included tanneries, shoe factories, and the Naumkeag Steam Cotton Company. The Great Salem Fire of 1914 destroyed over 400 homes and left 3,500 families homeless but spared the historic concentration of Federal architecture on Chestnut Street. A memorial plaque on a drugstore building marks the former site of the Korn Leather Factory, which burned in the fire.

Авиационная станция и Национальная гвардия

Авиационная станция береговой охраны Салем была основана 15 февраля 1935 года, когда береговая охрана Соединенных Штатов открыла новый гидроаэродром в Салеме, поскольку не было возможности расширить авиастанцию Глостер на острове Тен-Паунд. Авиационная станция береговой охраны Салем располагалась на Зимнем острове, являющемся продолжением Салемского полуострова, выступающего в Салемскую гавань. Основными задачами станции были поисково-спасательные операции, поиск терпящих бедствие судов и медицинская эвакуация. В первый год работы экипажи Салема выполнили 26 медицинских эвакуаций. Они летали в любых погодных условиях, а радиопеленгационные возможности самолетов имели большое значение для обнаружения судов, нуждающихся в помощи. Во время Второй мировой войны (1939–1945) экипажи Салема выполняли патрулирование вдоль побережья, а количество самолетов на авиастанции увеличилось до 37. Регулярно выполнялись противолодочные патрули. В октябре 1944 года авиастанция Салем была определена как первая станция поисково-спасательных операций на восточном побережье. Martin PBM Mariner, оставшийся со времен войны, стал основным самолетом для спасательных операций. В середине 1950-х годов появились вертолеты, а также амфибийные летательные аппараты Grumman HU-16 Albatross (UF). В задачи авиастанции входили поисково-спасательные операции, обеспечение правопорядка, подсчет перелетных водоплавающих птиц для Биологической службы США и оказание помощи островам, скованным льдами, путем доставки продовольствия. Сохранившиеся объекты станции являются частью Морского парка Зимнего острова в Салеме. Салемская гавань была достаточно глубокой для размещения гидроаэродрома с тремя взлетно-посадочными полосами, предлагая различные направления взлета независимо от направления ветра, за исключением сильного устойчивого восточного ветра. Такой ветер вызывал огромные волны, которые захлестывали вход в гавань и затрудняли судоходство. Когда на гидроаэродроме было слишком волнисто, возвращающиеся амфибии использовали Вспомогательный военно-морской аэродром Беверли. В 1970 году авиастанция Салем была переведена на Кейп-Код. В 2011 году город Салем завершил разработку плана развития парка Зимний остров и столкнулся с протестами жителей, выступающих против установки двух ветрогенераторов на оконечности Зимнего острова. Группа по вопросам возобновляемой энергии вместе с руководителем отдела энергетики и устойчивого развития Полом Маркизом рекомендовали строительство ветротурбины мощностью 1,5 МВт на самой дальней точке Зимнего острова, наиболее удаленной от жилых домов и где ветры самые сильные. Парк площадью 30 акров открыт для публики с начала 1970-х годов. В 2011 году был разработан генеральный план при содействии фирмы по планированию и проектированию Cecil Group из Бостона и Bioengineering Group из Салема. Город Салем выделил 45 000 долларов из федерального бюджета. В долгосрочной перспективе предполагаемая стоимость восстановления только казарм составит 1,5 миллиона долларов. Но в краткосрочной перспективе существует множество более дешевых проектов, таких как предлагаемый причал для каяков стоимостью 15 000 долларов или 50 000 долларов на перенос и улучшение бани. Этот проект имеет большое значение, поскольку Форт Пикеринг охранял Салемскую гавань еще в 17 веке.

Coast Guard Air Station Salem was established on February 15, 1935, when the United States Coast Guard opened a new seaplane facility in Salem because there was no space to expand the Gloucester Air Station at Ten Pound Island. Coast Guard Air Station Salem was located on Winter Island, an extension of Salem Neck which juts out into Salem Harbor. Search and rescue, hunting for derelicts, and medical evacuations were the station's primary areas of responsibility. During its first year of operation, Salem crews performed 26 medical evacuations. They flew in all kinds of weather, and the radio direction capabilities of the aircraft were of significant value in locating vessels in distress. During World War II (1939–1945), air crews from Salem flew neutrality patrols along the coast, and the Air Station roster grew to 37 aircraft. Anti submarine patrols flew regularly. In October 1944, Air Station Salem was designated as the first Air Sea Rescue station on the eastern seaboard. The Martin PBM Mariner, a hold over from the war, became the primary rescue aircraft. In the mid 1950s, helicopters came, as did Grumman HU 16 Albatross amphibious flying boats (UFs). The air station's missions included search and rescue, law enforcement, counting migratory waterfowl for the U. S. Biological Survey, and assisting icebound islands by delivering provisions. The station's surviving facilities are part of Salem's Winter Island Marine Park. Salem Harbor was deep enough to host a seadrome with three sea lanes, offering a variety of take off headings irrespective of wind direction unless there was a strong steady wind from the east. This produced enormous waves that swept into the mouth of the harbor and hampered water operations. When the seadrome was too rough, returning amphibian aircraft used the Naval Auxiliary Air Facility Beverly. Salem Air Station moved to Cape Cod in 1970. In 2011, the City of Salem completed plans for the Winter Island Park and squared off against residents who are against bringing two power generating windmills to the tip of Winter Island. The Renewable Energy Task Force, along with the Energy and Sustainability Manager, Paul Marquis, have recommended the construction of a 1.5 megawatt power turbine at the tip of Winter Island, which is the furthest point from residences and where the winds are the strongest. The 30 acre park has been open to the public since the early 1970s. In 2011, a master plan was developed with help from the planning and design firm, Cecil Group of Boston and Bioengineering Group of Salem. The City of Salem paid $45,000 in federal money. In the long term, the projected cost to rehabilitate just the barracks was $1.5 million. But in the short term, there are multiple lower cost items, like a proposed $15,000 kayak dock or $50,000 to relocate and improve the bathhouse. This is a very important project since Fort Pickering guarded Salem Harbor as far back as the 17th century.

Место рождения и архитектура Национальной гвардии

В 1637 году на Салемском поле состоялся первый смотр, где полк ополченцев впервые провел учения для совместной обороны территории, объединявшей несколько общин, тем самым заложив основу для будущей Армейской национальной гвардии. В 1637 году Генеральный суд колонии Массачусетского залива приказал организовать ополченческие роты колонии в Северный, Южный и Восточный полки. Колонисты переняли английскую систему ополчения, которая обязывала мужчин в возрасте от 16 до 60 лет иметь оружие и участвовать в обороне общины. Каждую весну Второй корпус кадетов собирается перед епископальной церковью Святого Петра, где похоронен основатель корпуса, Стефан Эбботт. Они возлагают венок, исполняют траурвую мелодию "Тэпс" и дают 21-пушечный салют. В ходе другого ежегодного памятного мероприятия солдаты собираются в Старом Салемском оружейном зале, чтобы почтить память солдат, погибших в битвах при Лексингтоне и Конкорде. 14 апреля 2012 года Салем отметил 375-летие первого смотра на Салемском поле, в котором приняли участие более 1000 военнослужащих, прошедших торжественным маршем. Сэмюэл МакИнтайр был одним из первых архитекторов в Соединенных Штатах, а его работы являются выдающимся примером ранней архитектуры в стиле федерализма. Исторический район Сэмюэля МакИнтайра – одна из крупнейших концентраций жилых построек XVII и XVIII веков в Америке. В него входят объекты, созданные по заказу МакИнтайра, такие как Дом Пирса Николса и Холл Гамильтона. В этом районе также расположен Дом ведьм, или Дом Джонатана Корвина (ок. 1642 года). Дом и мастерская Сэмюэля МакИнтайра находились по адресу: 31 летняя улица, в пределах нынешнего Исторического района Сэмюэля МакИнтайра.

Кино, литература и телевидение в Салеме

Немой фильм «Голова Явы» был снят в Салеме в 1922 году. В июне 1970 года в Салеме был снят эпизод 205 сериала «Очарованная». Фильм «Хокус-покус» снимался в Салеме, который также является местом действия самого фильма и его продолжения «Хокус-покус 2». В Салеме снимали эпизод сериала «Сабрина — маленькая ведьма», а её чёрного кота-фамильяра тоже звали Салем. В 2008 году здесь снимали сцены из фильма «Война невест». Действие фильма Роба Зомби «Властелины Салема» 2012 года происходит и фильм был снят в Салеме. Некоторые интерьерные и уличные сцены для фильма «Афера американской ужинки» 2013 года снимали на Федеральной улице в Салеме, возле здания Верховного суда округа Эссекс и Старого гранитного здания суда. Комедийный фильм «Хаби и Хэллоуин» с Адамом Сэндлером снимали в Салеме в 2019 году. Телесериал «Родина: Форт Салем» основан на этом месте, но в альтернативной реальности или истории.

География

Салем расположен в (42.516845, -70.898503). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 47 км², из которых 21 км² приходится на сушу и 26 км² – на воду. Салем расположен в заливе Массачусетс между гаванью Салем, которая отделяет город от большей части соседнего Марблхеда на юго-востоке, и гаванью Беверли, которая вместе с рекой Дэнверс, впадающей в гавань, отделяет город от Беверли. Между двумя гаванями находятся Салем-Нек и остров Винтер-Айленд, разделенные друг от друга заливом Кэт-Коув, Смит-Пул (расположенным между двумя насыпными дамбами, ведущими к Винтер-Айленду) и заливом Джунипер-Коув. Город также разделен заливом Коллинз и устьем реки Норт. Река Форрест протекает через южную часть города, а ручей Стронг-Уотер питает пруд Спринг в юго-западном углу города. В городе есть несколько парков, а также природоохранные зоны вдоль реки Форрест и лагерь Лайон, расположенный к востоку от пруда Спринг. Благодаря своим природным особенностям город разделен на несколько небольших районов. Район Салем-Нек находится к северо-востоку от центра города, а Северный Салем – к западу от него, на другой стороне реки Норт. Южный Салем расположен к югу от реки Саут, преимущественно вдоль берегов гавани Салем в южном направлении. Центр города Салем находится в 24 км к северо-востоку от Бостона, в 26 км к юго-западу от Глостера и мыса Энн и в 31 км к юго-востоку от Лоуренса, другого административного центра округа Эссекс. Салем граничит с Беверли на севере, Денверсом на северо-западе, Пибоди на западе, Линном на юге, Свампскоттом на юго-востоке и Марблхедом на юго-востоке. Водные права города простираются вдоль канала в заливе Массачусетс между водными правами Марблхеда и Беверли.

Климат

Согласно климатической классификации Кёппена, в Салеме либо жаркое влажное континентальное лето (обозначается как Dfa), либо жаркое влажное субтропическое лето (обозначается как Cfa), в зависимости от выбранной изотермы.

Дороги

Связь между Салемом и Беверли осуществляется через реку Дэнверс и Беверли-Харбор тремя мостами: мост Кернвуд на западе, железнодорожный мост и мост Эссекс, расположенные на территории между заливом Коллинз и рекой Норт на востоке. Мост "Мемориал ветеранов" переносит Массачусетскую трассу 1A через реку. Трасса 1A проходит через восточную часть города, через Южный Салем в направлении Свампскотта. На большей части своего протяжения в городе она совпадает с трассой 114, которая идет с севера от Марблхеда до слияния с трассой 1A, а затем направляется на северо-запад от центра города в сторону Лоуренса. Трасса 107 также проходит через город, въезжая из Линна в юго-западном углу, прежде чем достичь перекрестка с трассой 114 и завершиться на трассе 1A. В городе нет прямого доступа к автомагистралям; ближайший доступ к трассе 128 находится по трассе 114 в соседнем Пибоди.

Железная дорога

В Салеме есть станция на линии Ньюберипорт/Рокпорт пригородной железнодорожной сети MBTA. Железнодорожные пути также связаны с частично заброшенным участком грузовых путей, ведущих в Пибоди, а бывшая линия, идущая в Марблхед, была превращена в велосипедную дорожку.

Автобус

Через город проходят несколько автобусных маршрутов MBTA.

Салемский капитан

Город Салем запустил микротранзитную сеть под названием Salem Skipper в декабре 2020 года. Транзитная сеть по требованию управляется компанией Via и позволяет пассажирам делить один и тот же транспорт примерно по цене билета на автобус MBTA. Пассажиры могут заказать поездку через мобильное приложение Salem Skipper или позвонив диспетчеру. Пассажиропоток увеличивался ежегодно с 2006 по 2010 год, достигнув пика в 89 000 человек, но в 2011 году обслуживание было сокращено из-за резкого роста цен на топливо. Паром Салема пришвартован в районе Дерби Уотерфронт. Паром был приобретен городом Салем за счет грантовых средств, которые покрыли 90 процентов от покупной цены в 2,1 миллиона долларов. В связи с сокращением обслуживания в течение сезона 2011 года, мэр Ким Дрисколл ищет нового оператора, который сможет осуществлять работу парома семь дней в неделю с мая по октябрь. В 2012 году компания Boston Harbor Cruises взяла на себя управление паромным сообщением Salem Ferry, осуществляя его работу семь дней в неделю, а также ежедневные рейсы в Бостон с понедельника по пятницу в 7 утра. Паром в Салем будет курсировать семь дней в неделю в течение сезона 2012 года, начиная с первых выходных июня и до Хэллоуина. Boston Harbor Cruises, подрядчик, осуществляющий управление городским пассажирским паромным сообщением в Бостон, использует свой самый большой и быстрый паром для рейсов между Салемом и Хингемом в последние два выходных октября. Высокоскоростное паромное сообщение компании в Провинстаун завершается в октябре, освобождая 600-местный паром для обслуживания маршрута между Салемом и Хингемом. Поездка на пароме между Хингемом и Салемом занимает один час. В условиях дорожного движения, особенно в период Хэллоуина, поездка между Салемом и Хингемом может занять три часа и более. В сезоне 2013 года ожидалось начало работы в последнюю неделю мая. Городской совет Салема одобрил пятилетний контракт с Boston Harbor Cruises на эксплуатацию городского пассажирского парома в период с 2013 по 2017 год. Новинкой сезона 2013 года стало предложение Boston Harbor Cruises предоставить 20-процентную скидку жителям Салема на билеты, не предназначенные для пригородных поездок. Город Салем одобрил открытие сезонного ресторана с лицензией на продажу алкогольных напитков на причале парома Салем, который будет управляться компанией Boston Harbor Cruises. Планируется строительство здания и площадки для отдыха на открытом воздухе. Последние данные за 2015 год свидетельствуют о 61 000 пассажирах, из которых около 11 000 – пригородные пассажиры, по данным Boston Harbor Cruises, оператора Salem Ferry. Программа началась в январе 2013 года и будет бесплатной в течение двух лет, предоставляя возможность заряжать электромобили и другие электрические транспортные средства в течение до шести часов. Эта программа финансировалась за счет гранта от штата Массачусетс в связи со статусом Салема как экологически чистого города штата Массачусетс (Massachusetts Green Community).

The City of Salem launched a microtransit network called the Salem Skipper in December 2020. The on demand transit network is operated by Via and allows riders to share the same vehicle for approximately the same price as a MBTA Bus ticket. Passengers can hail a ride on their mobile device with the Salem Skipper app, or by calling a dispatcher. Ridership increased every year from 2006 to 2010, when it peaked with 89,000, but in 2011 service was cut back because of the dramatic rise in fuel prices. The Salem Ferry is docked at the Derby Waterfront District. The ferry was purchased by the City of Salem with the use of grant money that covered 90 percent of the $2.1 million purchase price. Because of the cutback in service during the 2011 season, Mayor Kim Driscoll is now seeking a new operator who can run the ferry seven days a week from May to October. For the 2012 season Boston Harbor Cruises took over the running of the Salem Ferry with seven day service and a Monday to Friday 7 a. m. commuter ferry to Boston. The Salem Ferry will be running seven days a week for the 2012 season starting the first weekend in June and going through to Halloween. Boston Harbor Cruises, the contractor that operates the city's commuter ferry to Boston, runs their largest and fastest vessel between Salem and Hingham for the last two weekends in October. The company's high speed ferry service to Provincetown concludes in October, freeing up its 600 passenger boat for service between Salem and Hingham. The ferry ride between Hingham and Salem takes one hour. With traffic, especially around Halloween, the drive between Salem and Hingham could be three hours or more. For the 2013 season, service was expected to start in the last week of May. The Salem City councilors approved a five year contract with Boston Harbor Cruises to operate the city's commuter ferry from 2013 to 2017. Also new for the 2013 season, Boston Harbor Cruises will offer a 20 percent discount to Salem residents for non commuter tickets. The City of Salem has approved a seasonal restaurant with a liquor license at The Salem Ferry dock to be operated by Boston Harbor Cruises. The plan is to build a building plus patio seating. The latest data from 2015 point to 61,000 riders, with around 11,000 being commuters, according to Boston Harbor Cruises, which runs the Salem Ferry. The program started in January 2013 and will be free of charge for two years, allowing people to charge their electric cars and other electric vehicles for up to six hours. This program was paid for by a grant from the state of Massachusetts due to Salem's status as a Massachusetts Green Community.

Медицинский центр Северного берега (NSMC)

Медицинский центр Норт-Шор (NSMC) расположен в Салеме и является второй по величине системой общественных больниц в штате Массачусетс. Он предоставляет полный спектр медицинских и хирургических услуг, включая отделения неотложной помощи и травматологии, передовую кардиохирургию и родильное отделение. В состав NSMC входят больницы NSMC Salem и NSMC Union, а также оказание амбулаторной и неотложной помощи. Штат врачей NSMC насчитывает около 600 специалистов, включая врачей первичного звена, семейных врачей и 50 дополнительных узких специалистов. Больница NSMC Salem – это многопрофильная медицинская и хирургическая больница, располагающая 395 койками. В последний год, по данным статистики, в больнице было зарегистрировано 19 467 госпитализаций. Ежегодно выполнялось 4 409 стационарных и 7 955 амбулаторных операций. Отделение неотложной помощи приняло 90 149 пациентов в 2012 году. Вертолетная площадка при Медицинском центре Норт-Шор является важным транспортным узлом, осуществляющим несколько ежедневных рейсов в больницы Бостона и его окрестностей. Капитан Джон Бертрам (1796–1882) жил в Салеме и является основателем больницы Салема, которая впоследствии была переименована в Медицинский центр Норт-Шор (NSMC). В 1873 году капитан Джон Бертрам пожертвовал 25 000 долларов США и кирпичный особняк на улице Чартер-стрит для создания больницы Салема. Из первоначального здания на Чартер-стрит больница Салема переехала на нынешнее местоположение на Хайленд-авеню в 1917 году. После смерти Джона Бертрама в марте 1882 года его вдова пожертвовала их дом – особняк, построенный в стиле итальянского Возрождения из кирпича и коричневого камня, расположенный по адресу Эссекс-стрит, 370 – для создания Салемской публичной библиотеки. Кроме того, дом Джона Бертрама в настоящее время служит домом престарелых.

Реконструкция набережной

Первый шаг в реконструкции был сделан в 2006 году, когда штат Массачусетс выделил Салему 1 000 000 долларов. Львиная доля средств – 750 000 долларов – была направлена на приобретение причальной площадки на улице Блейни, частной территории у улицы Дерби, используемой паромом, и гавани Салем. Еще 200 000 долларов были утверждены на проектирование новой пристани в Салеме, большого пирса, запланированного для этой площадки, который, по словам чиновников, сможет принимать небольшие круизные суда, коммерческие суда и рыболовные лодки. В июне 2012 года штат Массачусетс выделил 1,75 миллиона долларов на первый этап работ, включающий дноуглубление и строительство 30-метрового расширения пирса, обустройство набережной для улучшения пешеходного доступа, а также работы по освещению, ландшафтному дизайну и мощению. Дноуглубление позволит городу привлекать другие паромы, экскурсионные суда и круизные лайнеры длиной до 76 метров. В октябре 2010 года мэр Дрисколл объявил о том, что город официально приобретет участок на улице Блейни у компании Dominion Energy, что откроет путь для реализации проекта Salem Wharf. Город Салем получил 1,25 миллиона долларов от Массачусетского консультативного совета по вопросам морских портов и 2,5 миллиона долларов в виде федеральных грантов для продолжения строительства проекта. Приобретение участка стало возможным благодаря гранту в размере 1,7 миллиона долларов, полученному от Консультативного совета морского порта. Планы города Салема предусматривают полную застройку существующего пирса на улице Блейни, известного как проект Salem Wharf. После завершения строительства на пирсе на улице Блейни смогут разместиться небольшие и средние круизные суда, коммерческие суда и паром «Салем». Этот проект полностью спроектирован и получил все необходимые разрешения. В 2010 году, на начальном этапе работ, которые должны были быть завершены к сезону 2011 года, подрядчик прокладывал подземные коммуникации и возводил временное здание терминала для использования паромным сообщением «Салем», заменив существующий трейлер. В здании будет оборудован внутренний санузел – впервые на причале парома – а также комната ожидания и, возможно, открытая зона с навесами. Новинкой 2011 года станет асфальтированная парковка примерно на 140 машиномест, которая заменит существующую грунтовую стоянку. Также в 2011 году строительные бригады возводили длинную подпорную стену на причальной площадке на улице Блейни, которая тянется от края паромного причала обратно к улице Дерби и вдоль внутренней гавани. Это один из первых и ключевых элементов Салемского пирса, который город надеется завершить к 2014 году и который является ключом к привлечению круизных судов в Салем. В конце сезона парома «Салем» в конце осени 2011 года, после окончания сезона, подрядчики должны были приступить к строительству первой секции пирса в форме буквы «Т» длиной 107 метров. Завершение работ на этом этапе планировалось на осень 2012 года. По состоянию на апрель 2011 года город Салем обеспечил половину от необходимых 20 миллионов долларов и все еще нуждался в привлечении около 10 миллионов долларов из государственных и федеральных фондов для завершения строительства этого прибрежного пирса.

The first step in the redevelopment was in 2006, when the State of Massachusetts gave Salem $1,000,000. The lion's share of the money—$750,000—was earmarked for acquisition of the Blaney Street landing, the private, site off Derby Street used by the ferry, and Salem Harbor. Another $200,000 was approved for the design of the new Salem wharf, a large pier planned for the landing, which officials said could be used by small cruise ships, commercial vessels and fishing boats. In June 2012, the $1.75 million was awarded by the state of Massachusetts and will launch a first phase of dredging and construction of a 100 feet (30 m) extension of the pier; a harborwalk to improve pedestrian access; and other lighting, landscaping and paving improvements. Dredging will allow the city to attract other ferries, excursion vessels and cruise ships of up to 250 feet (76 m). In October 2010, Mayor Driscoll announced that the city would formally acquire the Blaney Street parcel from Dominion Energy, paving the way for the Salem Wharf project. The City of Salem secured $1.25 million from the Massachusetts Seaport Advisory Council and $2.5 million in federal grant dollars to move forward with the construction of the project. The city acquired the parcel with the help of a $1.7 million grant received from the Seaport Advisory Council. The City of Salem's plans call for a total build out of the current Blaney Street pier, known as the Salem Wharf project. When finished, the Blaney Street pier will be home to small to medium sized cruise ships, commercial vessels and the Salem Ferry. This project is fully engineered and permitted. In 2010, in early phase work to be finished for the 2011 season, a contractor was running underground utility cables and erecting an interim terminal building that will be used by the Salem Ferry, replacing the current trailer. The building will have an indoor bathroom—a first at the ferry landing—along with a waiting room and possibly an outdoor area with awnings. Also new for 2011 is a paved lot with about 140 parking spaces replacing the existing dirt parking lot. Also in 2011, construction crews were building a long seawall at the Blaney Street landing, which runs from the edge of the ferry dock back toward Derby Street and along an inner harbor. This is one of the early and key pieces of the Salem Pier, which the city hopes to have completed by 2014 and is the key to eventually bring cruise ships to Salem. At the end of the 2011 season of the Salem Ferry, in the late fall of 2011, after the ferry season ended, contractors were to start building the first section of the T shaped, 350 feet (107 m) pier. Work on that phase was scheduled to be completed by the fall of 2012. As of April 2011, the City of Salem had secured half of the $20 million and still needed to secure about $10 million in state and federal funds to complete this waterfront pier.

Электростанция Салем-Харбор

В мае 2011 года, после многих лет судебных разбирательств, протестов и одной недавней смертельной аварии, владелец электростанции Salem Harbor объявил о её окончательном закрытии. Электростанция Salem Harbor была 60-летней электростанцией, принадлежавшей компании Dominion of Virginia. С одобрения ISO New England, 60-летняя электростанция, работавшая на угле и нефти, была окончательно закрыта в июне 2014 года. Город Салем получил грант в размере 200 000 долларов от Центра чистой энергии до закрытия станции. Эти средства используются для планирования будущего использования территории. Администрация города Салема обратилась к представителям штата и федеральных властей с просьбой о сотрудничестве и помощи в планировании будущего и выделении средств на очистку 62-акровой территории. 29 июня 2012 года стартап Footprint Power, базирующийся в Нью-Джерси, объявил о подписании соглашения о приобретении электростанции Salem Harbor у Dominion Energy of Virginia. Footprint Power планировала снести 63-акровую прибрежную территорию, на которой расположены высокие дымовые трубы, угольная куча и нефтяные резервуары. По оценкам городского исследования, затраты на очистку составят более 50 миллионов долларов. Окончательный план предусматривал строительство новой современной газовой электростанции на одной трети первоначальной территории, предположительно со стороны Форт-авеню, рядом с городской паромной переправой. Остальная часть прибрежной территории в конечном итоге будет использована для коммерческой и промышленной застройки, заявила компания. "Этот переход не только стабилизирует нашу налоговую базу, но и обеспечит более чистую, эффективную и надежную энергию", – заявили в Footprint. Компания отметила, что её планы соответствуют рекомендациям городского исследования, завершенного ранее в этом году, относительно будущего использования территории электростанции. Администрация города Салема потребовала от Footprint снести существующую электростанцию и дымовые трубы. "Мы восстановим от 30 до 40 акров нашей набережной, вернув ей былое величие и процветание", – заявила мэр Ким Дрисколл, добавив, что пока не проводила "детальных" переговоров с Footprint, но довольна результатами обсуждений на данный момент. Начиная с декабря 2013 года, различные группы подавали многочисленные апелляции, выступая против восстановления электростанции. Главным противником, отстаивавшим свою позицию в суде, был Фонд охраны природы (Conservation Law Foundation) – ведущая организация по защите окружающей среды, стремившаяся заблокировать строительство электростанции.

In May 2011, after years of legal battles, protests, and one recent fatal accident, the owner of the Salem Harbor Power Station announced it will close down the facility permanently. Salem Harbor Station was a 60 year old power plant that was owned by Dominion of Virginia. With the approval of ISO New England, the 60 year old coal and oil fired plant closed for good in June 2014. The City of Salem was awarded a $200,000 grant from the Clean Energy Center prior to the closure of the plant. This grant money is being used to plan for the eventual re use of the property. The City of Salem reached out to state and federal officials to ask for their cooperation and assistance in planning for the future and to provide money, in an effort to clean up the 62 acre site. Footprint Power, a startup New Jersey based energy company, announced on June 29, 2012, that it had signed an agreement to acquire Salem Harbor Station from Dominion Energy of Virginia. Footprint Power planned to demolish the 63 acre waterfront site that has towering smokestacks, a coal pile, and oil tanks. A city study estimated cleanup costs at more than $50 million. The final plan was to develop a new state of the art natural gas plant on one third of the original site, reportedly along the Fort Avenue side near the city's ferry landing. The remainder of the waterfront property eventually will be used for commercial and industrial redevelopment, the company said. "The transition will not only stabilize our property tax base, but also provide cleaner, more efficient and reliable energy." Footprint said its plans are consistent with the recommendations of a city study completed earlier that year on the future use of the power plant site. The City of Salem required Footprint to demolish the existing plant and stacks. "We will restore some 30 to 40 acres of our waterfront to its vibrant and prosperous past." Mayor Kim Driscoll said she had not "detailed" talks yet with Footprint, but is encouraged by discussions so far. Beginning in December 2013, there were many appeals under way from various groups who did not want the plant rebuilt. The main opponent that fought in court was the Conservation Law Foundation, a leading environmental advocacy group intent on blocking the plant from being built.

Демография

В течение колониального периода и после этого Салем был одним из крупнейших муниципалитетов в Соединенных Штатах; вплоть до переписи 1820 года Салем входил в десятку крупнейших городов страны по численности населения и не выпадал из первой сотни до 20-го века. По данным переписи 2010 года, в городе проживало 41 340 человек, 19 130 домохозяйств и 9 708 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. На территории города располагалось 18 175 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте, поэтому опущено]. Расовый состав города: 81,5% белых, 4,9% афроамериканцев, 0,2% коренных американцев, 2,6% азиатов, 0,1% уроженцев тихоокеанских островов, 6,7% представители других рас и 2,5% – представители двух и более рас. Доля испаноязычного или латиноамериканского населения любой расы составляла 15,6% (9,1% доминиканцев, 2,9% пуэрториканцев, 0,5% мексиканцев, 0,3% гватемальцев). Неиспаноязычные белые составляли 75,9% населения в 2010 году.

Насчитывалось 17 492 домохозяйства, из которых 24,2% имели детей в возрасте до 18 лет, 38,8% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 13,3% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 44,5% составляли неполные семьи. Из всех домохозяйств 34,9% состояли из отдельных лиц, а в 11,5% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,24 человека, а средний размер семьи – 2,95 человека. В городе наблюдалось равномерное распределение населения по возрасту: 20,2% – младше 18 лет, 10,4% – от 18 до 24 лет, 33,4% – от 25 до 44 лет, 21,9% – от 45 до 64 лет и 14,1% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 86,5 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 83,5 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 44 033 доллара, а средний доход семьи – 55 635 долларов. Средний доход мужчин составлял 38 563 доллара по сравнению с 31 374 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 23 857 долларов. Около 6,3% семей и 9,7% населения проживали за чертой бедности, в том числе 12,2% лиц младше 18 лет и 7,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Салемский государственный университет

Салемский государственный университет является крупнейшим из девяти учебных заведений, входящих в систему государственных университетов штата Массачусетс (пять кампусов Университета Массачусетса составляют отдельную систему), в котором обучается 7500 студентов бакалавриата и 2500 аспирантов; его пять кампусов занимают и включают 33 здания. Фонд Салемского университета ежегодно организует серию лекций с участием известных докладчиков со всего мира. Университет был первоначально построен в 1950-х годах, и в январе 2014 года был объявлен проект развития стоимостью 18 600 000 долларов. Университет был основан в 1854 году как Салемская нормальная школа (для подготовки учителей) на основе образовательных принципов, провозглашенных Горасом Манном, считающимся "Отцом американского государственного образования". В Салемском государственном университете обучается более 10 000 студентов бакалавриата и аспирантуры, представляющих 27 штатов и 57 иностранных государств, и он является одним из крупнейших государственных университетов Содружества Массачусетс. Университет также предлагает курсы дополнительного образования с получением или без получения зачетных единиц. В настоящее время в университете проживает 2000 студентов в пяти общежитиях. В 2013 году на территории Салемского государственного университета планируется открытие библиотеки площадью 122 000 квадратных футов стоимостью 74 миллиона долларов. Новая библиотека будет оснащена более чем 150 общедоступными компьютерами и 1000 местами для учебы, включая столы, парты и кресла, расположенные по всему зданию. 28 июля 2010 года губернатор штата Массачусетс Девал Патрик подписал закон о преобразовании Салемского государственного колледжа в Салемский государственный университет. Салемский государственный университет планирует построить общежитие стоимостью от 36 до 42 миллионов долларов для размещения 350–400 студентов. Строительство начнется весной 2014 года. В апреле 2014 года Салемский государственный университет объявил о создании фонда в размере 25 000 000 долларов, на момент объявления уже было получено 15 000 000 долларов в виде пожертвований, которые будут использованы для различных целей, включая расширение программ международного обмена, увеличение числа преподавателей, приобретение новых компьютеров, предоставление стипендий и дальнейшую поддержку профессионального развития персонала.

Salem State University is the largest of the nine schools comprising the state university system in Massachusetts (the five University of Massachusetts campuses are a separate system), with 7,500 undergraduates and 2,500 graduate students; its five campuses encompass and include 33 buildings. The Salem State Foundation hosts an annual lecture series, featuring high profile speakers from around the world. was originally built in the 1950s and in January 2014 a $18,600,000 project was announced with development. The university was founded in 1854 as the Salem Normal School (for teacher training) based on the educational principles espoused by Horace Mann, considered to be the "Father of American Public Education." Salem State University enrolls over 10,000 undergraduate and graduate students representing 27 states and 57 foreign countries and is one of the largest state universities in the Commonwealth of Massachusetts. The university also offers Continuing Education courses for credit or non credit. Situated on five campuses totaling Currently, the university houses 2,000 students in its five residence facilities. In 2013 the $74 million, 122,000 square foot library is going to open on the Salem State University campus. The new library will have more than 150 public computers and 1,000 seats of study space, from tables and desks to lounge chairs scattered throughout the building. On July 28, 2010 Governor of Massachusetts Deval Patrick signed into law a bill that transforms Salem State College into Salem State University. Salem State University plans to build a $36 to $42 million dorm for 350 to 400 students. Construction starts in the spring of 2014. In April 2014, Salem State University announced a $25,000,000 fund, and at the time of the announcement, there was already $15,000,000 committed from donations and the money will be used for a variety of things from expanding international study programs, more faculty, brand new computers, scholarships and continued support of professional development for the staff.

Начальное и среднее образование

Государственные начальные школы включают школы Бейтс, Карлтон, Горас Манн, Солтонсталл и Вичкрафт Хайтс. Средняя школа Коллинза расположена на Хайленд-авеню. Средняя школа Гораса Манна и Салемская старшая школа расположены на Уилсон-стрит. Школа Натаниэля Боудича закрылась в 2018 году, а школа Гораса Манна переехала в её прежнее здание. Школа-учредитель Салемской академии и школа-учредитель Бентли Академии также являются государственными школами, а также Школа "Гринхаус". В конце 2007 и начале 2008 года система государственных школ города привлекла региональное и даже национальное внимание после того, как чиновники объявили о дефиците бюджета в размере 4,7 миллиона долларов, что угрожало рабочим местам учителей и других сотрудников. Законодательное собрание штата Массачусетс приняло закон, и жители собрали достаточно средств, чтобы предотвратить увольнения учителей. Тем не менее, несколько десятков вспомогательных сотрудников были уволены. Полиция расследовала, что произошло с деньгами, в поисках признаков уголовных нарушений. В Салеме также когда-то существовала очень сильная система католических школ. Когда-то в ней было почти дюжина школ, и последняя из них, школа Святого Иосифа, закрылась в июле 2009 года после более чем 100 лет католического образования. Старшая школа Святого Джеймса, Академия Святой Кретины, Гимназия Святой Кретины и Школа Святой Марии закрылись в 1971 году, Гимназия Святого Джеймса закрылась в 1972 году, Школа Святого Фомы Апостола закрылась в 1973 году, Школа Святой Анны закрылась в 1976 году, Школа Святого Иоанна Крестителя закрылась в 1977 году, а старшая школа Святого Иосифа закрылась в 1980 году.

Исторические дома

Дом Пикмана, построенный около 1664 года, примыкает к Мемориалу ведьм и кладбищу Burying Point, второму по старшинству кладбищу в Соединенных Штатах. Дом Гедни – исторический дом-музей, построенный около 1665 года и являющийся вторым по старшинству домом в Салеме. Одним из самых популярных домов в Салеме является Дом ведьмы, единственное сооружение в Салеме, имеющее непосредственное отношение к Салемским ведьминским процессам 1692 года. Дом ведьмы находится в собственности и управляется городом Салем как исторический дом-музей. Гамильтон-холл расположен на Каштановой улице, где многие великолепные особняки восходят к истокам старой китайской торговли. Гамильтон-холл был построен в 1805 году Сэмюэлем МакИнтайром и считается одним из его лучших творений. В 1970 году Служба национальных парков признала его национальным историческим памятником.

Туризм, связанный с ведьмами

В последние годы туризм периодически становился предметом споров в городе, и некоторые жители утверждают, что городу следует снизить акцент на ведьминском туризме и позиционировать себя как более престижный культурный центр. В 2005 году конфликт достиг апогея из-за планов кабельного телеканала TV Land установить бронзовую статую Элизабет Монтгомери, исполнившей роль комической ведьмы "Саманты" в сериале "Зачарованные" 1960-х годов. Несколько специальных эпизодов сериала были фактически сняты в Салеме, и TV Land заявила, что статуя посвящена 35-й годовщине этих съемок. Статуя была создана StudioEIS под руководством братьев Эллиотта и Ивана Шварца. Многие считали, что статуя – это хорошее развлечение и уместное дополнение для города, который рекламирует себя как "Город ведьм" и имеет улицу с названием "Путь ведьм". Другие возражали против использования муниципальной собственности для очевидной коммерческой рекламы. Кроме того, на Прокторской поляне, месте казней того времени, находится мемориал жертвам печально известных процессов над ведьмами. Этот мемориал призван стать местом для размышлений и памяти для города.

Другие туристические достопримечательности

В 2000 году была закончена копия высокого корабля "Дружба Салема" и он отплыл в гавань Салема, где находится и сегодня. "Дружба Салема" – реконструкция трехмачтового торгового судна типа "Ост-Индиаман", построенного в 1797 году, которое более десятка раз совершило кругосветные путешествия и возвращалось в Салем после каждого рейса с товарами со всего мира. Оригинал был захвачен британцами во время войны 1812 года, затем разобран и продан по частям. В 2006 году, при поддержке гранта в размере 1,6 миллиона долларов и дополнительных средств, предоставленных городом Салем, мэр Дрисколл спустил на воду "Натаниэль Боудитч" – 92-футовый катамаран с максимальной скоростью 30 узлов, который преодолевает расстояние между Салемом и Бостоном менее чем за час. Салем Харборвок был открыт в июле 2010 года в ознаменование возрождения набережной Салема как места для отдыха посетителей и местного населения. Прогулочная дорожка длиной 335 метров простирается от района Салемской пожарной станции до отеля Salem Waterfront Hotel. Музей Пибоди Эссекса – ведущий музей азиатского искусства и культуры, а также ранней американской морской торговли и китобойного промысла; его коллекции индийского, японского, корейского и китайского искусства, особенно китайского экспортного фарфора, одни из лучших в стране. Основанный в 1799 году, это один из старейших непрерывно действующих музеев в Соединенных Штатах. Музей владеет и выставляет ряд исторических домов в центре Салема. В 2003 году была завершена масштабная реконструкция и расширение музея стоимостью 100 миллионов долларов, спроектированная архитектором Моше Сафди, и 200-летний китайский дом с 16 комнатами из уезда Сюнинг на юго-востоке Китая был перенесен на территорию музея. В 2011 году музей Пибоди Эссекса объявил о привлечении 550 миллионов долларов и планах привлечь дополнительные 100 миллионов долларов к 2016 году. Острова Мизери – это природный заповедник, расположенный в заливе Салем-Саунд, основанный в 1935 году. Управляется он Trustees of Reservations. Название островов происходит от кораблестроителя Роберта Моултона, который оказался на островах во время зимнего шторма в 1620-х годах. В прошлом на островах располагался клуб с полем для гольфа и около двух десятков коттеджей. В настоящее время острова необитаемы. Пионерская деревня, созданная в 1930 году, была первым в Америке музеем живой истории. На территории площадью в три акра воссоздана пуританская деревня, и посетители могут участвовать в мероприятиях, отражающих жизнь первых английских поселенцев Салема. Старая Салемская тюрьма, действовавшая как исправительное учреждение до 1991 года, когда-то содержала пленных британских солдат из войны 1812 года. Она включает в себя главное здание тюрьмы (построенное в 1813 году, отремонтированное в 1884 году), дом тюремщика (1813) и амбар (также около 1813 года). Тюрьма была закрыта в 1991 году, когда округ Эссекс открыл новое учреждение в Миддлтоне. В 2010 году была завершена реконструкция стоимостью 12 миллионов долларов. Одной из особенностей реконструкции является дом тюремщика – трехэтажное кирпичное здание в стиле федерализма, первоначально построенное в 1813 году. Проект зашел в стадию застоя в 1999 году, когда правительство округа было распущено, что привело к продаже Салемской тюрьмы Содружеством Массачусетса городу Салему за 1 доллар. Комплекс Старой Салемской тюрьмы был переименован в 50 Saint Peter Street и теперь является частной собственностью с частными резиденциями. Salem Willows – это прибрежный район и парк развлечений. Он назван в честь европейских белых ив, посаженных там в 1801 году, чтобы создать тенистую аллею для пациентов, выздоравливающих в близлежащей больнице от оспы. В 1858 году территория стала общественным парком, а в двадцатом веке превратилась в летнее место отдыха для жителей Северного побережья Бостона, многие из которых спасались от городской жары на недавно популярных трамваях. Пляжи также являются популярным местом для наблюдения за фейерверками 4 июля, так как можно увидеть три салюта: в Салеме, Беверли и Марблхеде. В Уиллоус также есть знаменичный киоск с попкорном Hobbs, известный по всему Северному побережью как одно из лучших мест, где можно купить попкорн и мороженое. В 1855 году, по адресу 210 Essex Street, был основан Salem Five Cents Bank – один из старейших все еще действующих американских банков.

In 2000, the replica tall ship Friendship of Salem was finished and sailed to Salem Harbor, where she sits today. The Friendship of Salem is a reconstruction of a 171 feet (52 m) three masted East Indiaman trading ship, originally built in 1797, which traveled the world over a dozen times and returned to Salem after each voyage with goods from all over the world. The original was taken by the British during the War of 1812, then stripped and sold in pieces. In 2006, with the assistance of a 1.6 million dollar grant and additional funds provided by the City of Salem, Mayor Driscoll launched The Nathaniel Bowditch, a 92 foot catamaran with a top speed of 30 knots which makes the trip between Salem and Boston in just under an hour. Salem Harborwalk opened in July 2010 to celebrate the rebirth of the Salem waterfront as a source of recreation for visitors as well as the local community. The 1100 feet (335 m) walkway extends from the area of the Salem Fire Station to the Salem Waterfront Hotel. The Peabody Essex Museum is a leading museum of Asian art and culture and early American maritime trade and whaling; its collections of Indian, Japanese, Korean, and Chinese art, and in particular Chinese export porcelain, are among the finest in the country. Founded in 1799, it is one of the oldest continuously operating museums in the United States. The museum owns and exhibits a number of historic houses in downtown Salem. In 2003, it completed a massive $100 million renovation and expansion, designed by architect Moshe Safdie, and moved a 200 year old 16 room Chinese home from Xiuning County in southeastern China to the grounds of the museum. In 2011, the Peabody Essex Museum announced it had raised $550 million with plans to raise an additional $100 million by 2016. The Misery Islands is a nature reserve located in Salem Sound that was established in 1935. It is managed by the Trustees of Reservations. The islands' name come from shipbuilder Robert Moulton who was stranded on the islands during a winter storm in the 1620s. The islands, in the past, have been home to a club with a golf course and about two dozen cottages. The islands are now uninhabited. The Pioneer Village, created in 1930, was America's first living history museum. The site features a three acre re creation of a Puritan village and allows visitors the opportunity to participate in activities from the lives of Salem's earliest English settlers. The Old Salem Jail, an active correctional facility until 1991, once housed captured British soldiers from the War of 1812. It contains the main jail building (built in 1813, renovated in 1884), the jail keeper's house (1813) and a barn (also about 1813). The jail was shuttered in 1991 when Essex County opened its new facility in Middleton. In 2010, a $12 million renovation was completed. One feature of the reconstruction is the jail keeper's house, a three story brick, Federal period building originally built in 1813. The project went into a long phase of stagnation when in 1999 the county government was dissolved, resulting in the sale of Salem Jail by the Commonwealth of Massachusetts to the City of Salem for $1. The Old Salem Jail complex was renamed 50 Saint Peter Street and is now private property, with private residences. Salem Willows is an oceanfront neighborhood and amusement park. It is named for the European white willow trees planted there in 1801 to form a shaded walk for patients convalescing at a nearby smallpox hospital. The area became a public park in 1858, and in the twentieth century became a summer destination for residents of Boston's North Shore, many of whom escaped the heat of the city on newly popular streetcars. The beaches are also a common place to watch the 4th of July fireworks since you can see three sets of fireworks; Salem, Beverly, and Marblehead. The Willows also has a famous popcorn stand, Hobbs, which is known around the North Shore as one of the best places to get popcorn and ice cream. In 1855, located on 210 Essex Street, was founded the Salem Five Cents Bank, one of the oldest still functioning American banks.

Цитаты

Перли, Сидни. История Салема, штат Массачусетс, в трех томах. Полные изображения доступны в Центре электронных текстов Университета Вирджинии и в Документальном архиве и проекте транскрипции судебных процессов по делу о салемских ведьмах. Карта Салема 1795 года. Сондерс, Джонатан П. Карта Салема 1832 года. Бир, Д. Г. 1872 Атлас округа Эссекс, карта Салема. Лист 118. Уолкер, Джордж Х. 1884 Атлас округа Эссекс, Салем Южный. Лист 16. Тюрьма Салема проведет первый день открытых дверей, Салем Северный. Лист 17. Различные атласы Салема. Хопкинс, С. М. Атлас Салема, штат Массачусетс. Опубликован в 1874 году. Карта Салема, показывающая район, разрушенный пожаром 25 июня 1914 года. Атлас Салема за 1890–1903 годы, карта-индекс. Выбор страницы. Карта-индекс атласа Салема, штат Массачусетс, 1897 года. Уолкер. 1911 Атлас Салема, штат Массачусетс. Салем 1906–1938, индексная или ключевая карта. Записи о жизненном состоянии жителей Салема, штат Массачусетс, до 1849 года. Издано в 1916, 1918, 1924, 1925 годах. Переписано и размещено в сети Джоном Слаугером.