Введение
Восточно-западное шоссе штата Массачусетс, US Route 30 – это артериальная дорога, проходящая с востока на запад и соединяющая Графтон с районом Паккард-Корнер в Бостоне. Шоссе 30 проходит примерно параллельно Массачусетской магистрали и шоссе 9, но в отличие от этих двух крупных магистралей, имеет более извилистый маршрут между городами. Между Бостоном и рекой Чарльз оно известно как Комонвелт-авеню, и большая часть этого маршрута является частью трассы Бостонского марафона. У шоссе 30 есть два съезда на Mass Pike, на выезде 13 в Фрамингеме и на выездах 14/15 в Уэстоне; последний также включает в себя съезд на межштатную автомагистраль 95 (шоссе 128). Также имеются два съезда на шоссе 9, один в Уэстборо и один на границе Саутборо и Фрамингема (где две автомагистрали имеют съезд, не пересекаясь), а также участок восточнее Фрамингема, который проходит совместно с шоссе 9, в общей сложности четыре съезда между шоссе 9 и 30.
Route 30 is a 36.3817 mile (59 km) east–west arterial route, connecting Grafton with Packard's Corner in Boston. Route 30 runs roughly parallel to the Massachusetts Turnpike and Route 9, but unlike those two larger highways, takes a more meandering path from town to town. Between Boston and the Charles River it is known as Commonwealth Avenue, along most of this route is part of the course of the Boston Marathon. Route 30 has two interchanges with the Mass Pike, at Exits 13 in Framingham and 14/15 in Weston; the latter also includes the junction with Interstate 95 (Route 128). It also has two interchanges with Route 9, one in Westborough and one at the Southborough Framingham border (where the two highways have an interchange without actually crossing), as well as a section further east in Framingham that runs concurrently with Route 9, for a total of four junctions between Routes 9 and 30.
Западный конец (Северный Графтон Фрамингем)
Маршрут 30 начинается в Северном Графтоне на трассе 122, где он ненадолго использует одну проезжую часть с трассой 140. Маршрут идет в северо-восточном направлении, проходя мимо ветеринарной школы Каммингса при Университете Тафтса. Дорога продолжается в Вестборо, где она пересекает трассу 135 на кольцевой развязке и имеет съезд на трассу 9 в северо-восточном направлении. После пересечения трассы 9, маршрут 30 поворачивает на восток, проходя под автомагистралью 495 без съезда. Маршрут продолжается на восток в Саутборо, где он пересекает трассу 85. Маршрут 30 снова имеет съезд на трассу 9 (фактически не пересекая её) и продолжает идти параллельно автомагистрали в Фрамингем.
Маршрут 9 совпадение и переходы (Фремингем Уэстон)
В Фрамингеме трасса 30 соединяется с трассой 9 примерно на протяжении мили, после чего разделяется на развязке с трассой 126 (при движении на восток существует очень короткий участок совместного прохождения трасс 30 и 126; при движении на запад трасса 30 соединяется с трассой 9 в одном квартале к западу от развязки с трассой 126). Трасса 30 продолжается в северо-восточном направлении и пересекается с Массачусетской магистралью. Дорога 30 продолжает движение на северо-восток, переходя над Mass Pike, и ненадолго заходит в Натик, прежде чем войти в Уэйленд. В Уэйленде трасса 30 пересекает трассу 27 и продолжает движение на северо-восток, проходя очень близко параллельно Mass Pike. Дорога 30 продолжается в Уэстон, где она входит в крупную развязку с Mass Pike и межштатной автомагистралью 95 (шоссе 128).
Восточный конец как Комонвелл-авеню (Ньютон Бостон)
Пересекая шоссе I-95 и реку Чарльз, происходит резкая смена пейзажа при переходе из пригородов Бостона в столичный район. После этого трасса 30 входит в Ньютон, вновь пересекая Масс Пайк, а затем трассу 16. Маршрут 30 извивается на восток, проходя мимо Бостонского колледжа в Честнат-Хилл и входя в бостонский район Брайтон. Трасса 30 заканчивается примерно в 3 километрах к западу от трассы 2 на федеральной трассе 20 США, которая обеспечивает доступ к Кенмор-сквер и центр Бостона.