Введение

Аэропорт Майлс-Сити

Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2008 году аэропорт обслужил 264 посадки пассажиров (на борт), 891 в 2009 году и 1033 в 2010 году. В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он был классифицирован как аэропорт авиации общего назначения (для категории коммерческих перевозок требуется 2500 посадок на борт в год). Регулярные авиарейсы были временно приостановлены 8 марта 2008 года, когда авиакомпания Big Sky Airlines прекратила деятельность в связи с банкротством. Great Lakes Airlines получила одобрение USDOT на выполнение рейсов по программе Essential Air Service (EAS), и полеты начались в 2009 году. С 2011 по 2013 год услуги в рамках контракта EAS предоставлялись авиакомпанией Silver Airways (ранее Gulfstream International Airlines).

Объекты

Фрэнк Уайли Филд расположен на высоте 802 м над уровнем моря. Он имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 4/22 длиной и 13/31 длиной. В 1970 году Frontier передала все обслуживание рейсов в Майлз-Сити компании Combs. Combs затем прекратила контрактное обслуживание, и Frontier вернулась в 1971 году, используя турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter. Big Sky Airlines осуществляла турбовинтовые рейсы в Биллингс с 1980 по 2008 год, используя самолеты Fairchild Swearingen Metroliner, а затем Beech 1900D. Great Lakes Airlines выполняла рейсы из Майлс-Сити в Денвер с одной пересадкой в Гиллетт, штат Вайоминг, на самолетах Beech 1900D с 2008 по середину 2011 года.

Другие источники

Документы Essential Air Service (Docket OST 1997 2605) Министерства транспорта США:
Приказ 2005 12 20: выбор Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, для продолжения предоставления основных воздушных услуг в семи населенных пунктах штата Монтана (Глазгоу, Глендиве, Гавр, Льюистаун, Майлс-Сити, Сидни и Вольф-Пойнт) на новый двухлетний период, начиная с 1 марта 2006 года, с ежегодной субсидией в размере 6 838 934 долларов США. Приказ 2007 11 21: выбор Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, для продолжения предоставления основных воздушных услуг в семи населенных пунктах штата Монтана на новый двухлетний период, начиная с 1 марта 2008 года, с ежегодной субсидией в размере 8 473 617 долларов США. Приказ 2007 12 22: разрешение Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines, приостановить субсидируемые основные авиаперевозки в семи населенных пунктах штата Монтана с даты начала выполнения Great Lakes Aviation, Ltd. замещающих рейсов, и выбор Great Lakes для предоставления этих услуг по субсидируемым тарифам на общую сумму 8 201 992 долларов США. Приказ 2008 7 9: утверждение альтернативной схемы обслуживания, запрошенной населенными пунктами Льюистаун, Майлс-Сити и Сидни, штат Монтана. Приказ 2011 1 27: выбор Gulfstream International Airlines для предоставления субсидированных основных воздушных услуг (EAS) самолетами Beechcraft B 1900D вместимостью 19 пассажиров в Глазгоу, Глендиве, Гавре, Льюистауне, Майлс-Сити, Сидни и Вольф-Пойнт, штат Монтана, на двухлетний период, начиная с момента начала перевозчиком полноценного обслуживания по программе EAS во всех семи населенных пунктах и до конца 24-го месяца после этого, с общей годовой суммой субсидии в размере 10 903 854 долларов США.