Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Индонезийская традиционная рыбацкая лодка
Indonesian traditional fishing boat
Джукунг или кано, также известный как кадик, – это небольшое деревянное индонезийское каноэ с двумя ауттригерами. Это традиционная рыбацкая лодка, но в последнее время её используют и для "Jukung Dives" – перевозки небольших групп аквалангистов. Джукунг с двойными ауттригерами – лишь один из множества типов австронезийских каноэ, использующих традиционный парус "крабья лапа", распространенный по всей Полинезии. Хотя этот парус создает некоторые трудности при повороте против ветра, требуя выполнения поворота оверштаг, джукунг отлично показывает себя при попутном ветре и безопасен при оверштаге. Обычно они богато украшены и имеют носовую часть в виде марилина. На Калимантане лодки также называют джукунг. Их используют для передвижения в повседневной жизни, например, для поездок на работу, в школу или за покупками на плавучий рынок (pasar terapung) – очень известную туристическую достопримечательность. В настоящее время в Индонезии существует современная версия джукунга, изготовленная из труб из полиэтилена высокой плотности (HDPE). Рекламируемая как нетонущая, основная часть лодки состоит из герметичной трубы из HDPE, содержащей запечатанный воздух, обеспечивающий плавучесть.
A jukung or kano, also known as cadik is a small wooden Indonesian outrigger canoe. It is a traditional fishing boat, but newer uses include "Jukung Dives", using the boat as a vehicle for small groups of SCUBA divers. The double outrigger jukung is but one of many types of Austronesian outrigger canoes that use the crab claw sail traditional throughout Polynesia. Whilst this sail presents some difficulties in tacking into the wind, actually requiring to jibe around, a jukung is superb in its reaching ability and jibe safe running. They are usually highly decorated and bear a marlin like prow. People in Kalimantan also named their boat Jukung. It is used for transport in daily activities such as going to the office, to school, or shopping in pasar terapung (The Floating Market, a very famous tourist attraction). Currently there is a modern version of jukung made from High Density Polyethylene (HDPE) pipe in Indonesia. Advertised as unsinkable, the main body is made of a closed HDPE pipe that contains sealed air as the source of its buoyancy.
Тип джукуна
Jukung gede (на балийском языке gede означает «большой»). Большой тип джукунг, используемый для перевозки 4–5 коров с Бали на Нуса-Пениду через пролив Ломбок, часто встречается на пляже Кусамба. Jukung payangan. Это большой и известный рыболовный джукунг из Саломпенга. Его корпус длиной около 15 м, экипаж состоит из 5 человек. Само слово «паянг» относится к типу жаберных сетей, используемых местными рыбаками. Длинные, широкие, примитивные джукунги из бамбука и веревок. Однажды австралийский экипаж пропал на 2 дня, но был обнаружен австралийской береговой охраной, а обломки джукунга выбросило на один из островов. Флот из 9 джукунгов и 18 иностранных моряков был встречен традиционным приветствием со стороны местных аборигенов острова Мелвилл и успешно достиг конечного пункта назначения – города Дарвин в Австралии.
Jukung gede (in Balinese language gede means large). A large type of jukung used for transporting 4–5 cows from Bali to Nusa Penida in Lombok strait, often seen in Kusamba beach. Jukung payangan. This is the big and famous fish catcher from salompeng. The hull is about 15 m long with 5 crewmen. Payang itself refers to a type of seine used by local fishermen. long, wide primitive bamboo/rope jukungs, although the Australian crew was lost for 2 days, later located by the Australian coastguard, with a smashed jukung washed up on an island. The fleet of 9 jukungs and 18 international sailors were given a traditional welcome by local Melville Island Aborigines, and successfully reached their final destination of Darwin, Australia.