Введение

Северо-южная государственная трасса в штате Массачусетс, США. Массачусетский маршрут 18 — это государственная трасса протяженностью 67,5 км в юго-восточной части штата Массачусетс. Она начинается в городе Нью-Бедфорд, проходя как автострада примерно 3 км, затем продолжается как обычная улица до города Веймут. Участок маршрута 18 от его южного начала до I-195 является частью мемориального шоссе Джона Ф. Кеннеди, государственной дороги, которая простирается еще на 2 км к югу без обозначения маршрута 18. Ранее установленные дорожные знаки также указывали на то, что маршрут MA-18 мог заканчиваться на перекрестке с улицей Юнион-стрит к югу от US-6 и Элм-стрит. После развязки с I-195 маршрут 18 проходит по обычным улицам, параллельно маршруту 140, до соединительной дороги с маршрутом 140, идущим на север. (До строительства автострады маршрут 140 следовал по окружной дороге от Таунтона до окончания на маршруте 18 в Фритауне, недалеко от границы с Нью-Бедфордом.) Затем маршрут 18 продолжает движение в северном направлении. Автострада проходит через восточную часть Фритауна, Лейквилл (с участком совместного прохождения с маршрутом 105 вдоль пруда Ассавомпсет), Миддлборо, где она пересекается с федеральной трассой US-44 и маршрутом 28 на кольцевой развязке Миддлборо, расположенной к северу от межштатной автомагистрали I-495, начиная совместное прохождение с маршрутом 28 протяженностью 10 км до центра Бриджуотера, а затем продолжается через Восточный Бриджуотер, Уитман, Абингтон и Веймут, заканчиваясь на маршруте 53.

История

Текущий маршрут шоссе 18 был установлен в 1933 году, заменив маршрут шоссе 102 от Веймута до шоссе 28 в Бриджуотере (оставшаяся часть до шоссе 140 в Таунтоне стала частью шоссе 104). Этот маршрут проходил совместно с шоссе 28 от Бриджуотера до Миддлборо, затем по новому шоссе, построенному в 1932 году от Миддлборо до Лейквилла, где он на коротком участке проходил совместно с шоссе 105, прежде чем повернуть на юго-запад и выйти к шоссе 140 в Фритауне. Около 1968 года шоссе 18 достигло своего нынешнего конечного пункта, когда его продлили на юг вдоль шоссе, параллельного шоссе 140, до шоссе U.S. 6. Когда шоссе 18 было впервые учреждено в 1927 году, оно проходило по другому маршруту от шоссе 123 в Рокленде на север до шоссе 3A в Хингеме, используя улицу Хингема в Рокленде, Понд-стрит в Норвелле и улицы Мейн, Шорт, Левитт и Ист-стрит в Хингеме. В 1931 году участок в Хингеме стал частью кольцевой дороги 128, а в 1932 году оставшиеся участки в Норвелле и Рокленде лишились обозначения шоссе 18.

Улучшение автомагистралей

Основным недостатком трассы 18 к северу от Бриджвуотера является организация перекрестков. На всех светофорах к северу от центра Бриджвуотера дорога временно расширяется до четырех полос – до и после каждого перекрестка. Это помогает уменьшить пробки на светофорах и облегчает поворот налево, но создает узкие места после перекрестков, где две полосы снова сужаются до одной. Для решения этой проблемы Департамент транспорта штата Массачусетс, Управление автомобильных дорог, расширит участок трассы 18 от Хайленд-Плейс в Веймуте до трассы 139 в Абингтоне с двух до четырех полос. Проект стоимостью 26 миллионов долларов первоначально планировалось начать в 2013 году, но по состоянию на июль 2014 года работы еще не начались. Проект был существенно завершен в конце 2022 года с открытием реконструированного моста над линией пригородных поездов MBTA, названного в честь погибшего офицера полиции Веймута Майкла С. Чесны.