Eric McClure

Введение

Эрик Уэйн МакКлюр (Eric Wayne McClure; 11 декабря 1978 - 2 мая 2021) - американский профессиональный гонщик и владелец команды. В последний раз он участвовал в серии NASCAR Xfinity Series, ездил на No. 0 Шевроле Камаро для JD Motorsports.

Серия Кубка Спринтов

МакКлюр трижды выступал в Кубке НАСКАР. Его дебют состоялся в Талладеге, на "Нет". 04 Я могу научиться Chevy в 2004 году. Он вышел на поле на 35-й позиции, а затем финишировал 26-м. МакКлюр затем попытался участвовать в июльской гонке в Дейтоне, но не пробился. МакКлюр потом приземлился на поезде с "Нет". 73 Raabe Racing Enterprises Chevy за 2005 год. МакКлюр не пробился в первые две гонки, но пробился в Лас-Вегасе, заняв 41-е место. Его двигатель провалился в середине гонки и вывел МакКлура на 32-е место. МакКлюр покинул команду на той же неделе и не участвовал в гонках до августа, когда он попытался участвовать в трех гонках с Front Row Motorsports. Однако МакКлюр не выиграл ни одну из этих гонок. В 2006 году он попытался и сделал UAW Ford 500, где проблемы с обработкой вывели его на 32-е место в No. 04 Morgan McClure Motorsports Chevy, с спонсорством от Hefty. В 2008 году МакКлюр попытался выйти на 500 миль в Дейтоне в No. 37 Front Row Motorsports Chevy спонсируется Hefty, но не смогла пройти квалификацию. 11 апреля 2009 года Morgan McClure Motorsports объявил, что они попытаются участвовать в гонке в Тальядеге в апреле, после полутора лет отсутствия в спорте. Эрик МакКлюр пытался претендовать на спонсируемую Hefty No. 4 Шевроле, но не попал в поле. В январе 2014 года МакКлюр объявил, что попытается участвовать в Дэйтона 500 2014 года на автомобиле No. 35 Форд для Front Row Motorsports; он не смог пройти квалификацию на гонку. В мае 2014 года МакКлюр вернулся в No. 35 машин для Front Row Motorsports в Талладеге, но не смогли попасть в гонку.

Серия Xfinity

МакКлюр дебютировал в серии Busch в 2003 году, бегая на гоночном треке Рокингем. Он квалифицировал "нет". 05 I Can Learn Chevy занял 22-е место и финишировал 26-м, несмотря на несчастный случай. МакКлюр четыре раза стартовал в 2004 году, участвовал в двух гонках за свою семейную команду (MMM) и еще двух за Mac Hill Motorsports. Его лучший результат был в Мемфисе, где он финишировал 22-м. Он также закончил три из четырех стартов. МакКлюр добавил восемь стартов в 2005 году, семь для Means Racing, но смог финишировать только на 30-м месте в Техасе. МакКлюр привлек внимание Джеймса Финча и участвовал в одной гонке за эту команду в Дейтоне. Однако он финишировал 32-м с взрывным двигателем и не продолжил этот забег ни с какими стартами, вернувшись в Мианс. МакКлюр не прошел два этапа. В Бристоле МакКлюра отправили домой из-за дождя в квалификации, а в Мемфисе МакКлюр пропустил поле на одно место. В сезоне 2007 года МакКлюр объединился с Davis Motorsports для проведения 32 гонок. МакКлюр привёл спонсора Хефти в команду. В 2008 году он ездил за Front Row Motorsports в серии Busch, а Hefty спонсировал машину для всех гонок в серии No. 24 шевролета. В 2009 году он и спонсор Hefty переехали в Rensi/Hamilton Racing, где он ехал на No. 24 Форд Фьюжн. Это оказалось хорошим шагом; он прошел все гонки и финишировал лучшим в карьере 17-м в финальном рейтинге. МакКлюр остался в команде, теперь Team Rensi Motorsports, в 2010 году. Однако результаты были слабыми, и экономический спад заставил МакКлюра быть осторожным с экипировкой команды, и Ренси привёл вторую команду для гонок COT, в которой участвовала Келли Бирс. Несмотря на это, МакКлюр занял 24-е место по очкам, но объявил о своем уходе из Ренси 30 ноября. По словам МакКлюра, бюджет Ренси был настолько низким, что у них редко было полное количество шин для гонок после Лас-Вегаса, причем большинство из них шло на гонки с Бирсом. МакКлюр объявил 1 декабря 2010 года, что он и Хефти перейдут в TriStar Motorsports на 2011 год вместе с ветеранами серии Майком Блиссом и Джеффом Грином. В январе было объявлено, что TriStar Motorsports изменит номера своих автомобилей, а МакКлюр будет управлять No. 14 крупных "Тойота". МакКлюр получил второе сотрясение в карьере после тяжелой аварии на Subway Jalapeño 250 в Дейтоне в июле. Он закончил сезон 19-м по очкам. Во время гонки 2012 года, МакКлюр был вовлечен в столкновение 16 автомобилей на 117-м круге, когда машины поворачивались перед ним, и он врезался головой во внутреннюю стену. МакКлюра вытащили из машины. Он был доставлен в больницу Университета Алабамы в Бирмингеме, штат Алабама, для дальнейшей оценки. NASCAR заявил, что МакКлюр разговаривал с спасательной командой, пока его вытаскивали из машины. После двух ночей пребывания в больнице, представитель команды TriStar Motorsports Эмили Брандт объявила 6 мая 2012 года, что МакКлюр перенес еще одно сотрясение, третье в его карьере, и внутренние синяки от аварии. 9 мая TriStar объявила, что МакКлюр не будет участвовать в гонке Nationwide в Дарлингтоне из-за сотрясения мозга, а водитель старта и парка Джефф Грин будет водить No. 14 пока Тони Рейнс и Кевин Лепедж будут стартовать и парковаться No. Десять. МакКлюр не участвовал в следующих 4 гонках, прежде чем был освобожден от НАСКАР, чтобы вовремя поехать на гонку в Роуд Америка. Несмотря на то, что МакКлюр стартовал всего в 28 гонках, он закончил сезон 2012 года с лучшим результатом в карьере - 16-м местом. 9 января 2013 года TriStar объявила, что МакКлюр вернется в команду на сезон 2013 года. МакКлюр начал сезон с высокой ноты, заняв лучший результат в карьере - восьмое место в Дейтоне. Однако в августе он был госпитализирован с тем, что было определено как острая почечная недостаточность; он был вынужден выйти из No. 14 машин за четыре гонки, пока он восстанавливался, заменяя Джеффа Грина. МакКлюр вернулся к соревнованиям в сентябре на Чикаголендском автодроме. Он пропустил гонку позже в году на Техасском моторе из-за проблем со здоровьем, прежде чем снова попасть в больницу перед финалом сезона на Homestead Miami Speedway. Перед сезоном 2014 года МакКлюр объявил, что будет участвовать в серии Nationwide Series только по частичному расписанию. Однако после 9 гонок он и JGL расстались, и МакКлюр вернулся в TriStar Motorsports на оставшуюся часть сезона, а JGL позволил ему продолжать управлять 24 машинами для этой команды. На осенней гонке в Кентукки МакКлюр получил четвертое сотрясение, в результате автомобильной аварии на третьем повороте. В 2016 году МакКлюр присоединился к JD Motorsports на открытии сезона в Дейтоне, ездил на No. 0 Шевроле Камаро.

McClure made his Busch Series debut in 2003, running at Rockingham Speedway. He qualified the No. 05 I Can Learn Chevy in 22nd and finished 26th despite an accident. McClure made four starts in 2004, running two races for his family team (MMM) and two more for Mac Hill Motorsports. His best run was at Memphis, where he finished 22nd. He also finished three of his four starts. McClure added eight starts in 2005, seven for Means Racing, but only managed a best finish of 30th at Texas. McClure did attract the eye of James Finch and ran one race for that team at Daytona. However, he finished 32nd with a blown engine and did not follow that run up with any starts, returning to Means. McClure did not qualify for two races. At Bristol, McClure was sent home because of a rainout of qualifying, and at Memphis, McClure missed the field by one spot. For the 2007 season, McClure teamed up with Davis Motorsports for a 32 race schedule. McClure brought sponsor Hefty to the team with him. He drove for Front Row Motorsports in the Busch Series in 2008, with Hefty sponsoring the car for all the races in the No. 24 Chevrolet. He scored his best career finish of 15th in the Aaron's 312 at Talladega

In 2009, he and sponsor Hefty moved to Rensi/Hamilton Racing, where he drove the No. 24 Ford Fusion. This proved to be a good move; he qualified for every race and finished a career best 17th in the final points standings. McClure stuck with the team, now Team Rensi Motorsports, for 2010. However, performance slipped and the economic downturn forced McClure to be cautious with the team's equipment, with Rensi bringing a second team over for COT races that was raced by Kelly Bires. Despite this, McClure finished 24th in points but announced his departure from Rensi on November 30. According to McClure, Rensi's budget was so low to the point that they would rarely have full tire allotments for the races after Las Vegas, with most of the allotments going to the races run with Bires. McClure announced on December 1, 2010, that he and Hefty would move to TriStar Motorsports for 2011 alongside series veterans Mike Bliss and Jeff Green. It was further announced in January that TriStar Motorsports will change their car numbers, with McClure piloting the No. 14 Hefty Blackout Toyota. McClure would suffer his second career concussion after a hard crash at the Subway Jalapeño 250 at Daytona in July. He would finish the season 19th in points. During the 2012 Aaron's 312, McClure was involved in a 16 car pile up on lap 117, when cars spun in front of him and he slammed the inside wall head on. McClure was extracted from his car. He was airlifted to the University of Alabama Hospital in Birmingham, Alabama, for further evaluation. NASCAR stated that McClure was talking to the rescue crew while he was being extracted from his car. After staying two nights in the hospital, TriStar Motorsports team spokesperson Emily Brandt announced on May 6, 2012, that McClure had suffered another concussion, the third of his career, and internal bruises from the accident. On May 9, TriStar announced that McClure would sit out the Nationwide race at Darlington due to his concussion, and that start and park driver Jeff Green would drive the No. 14 while Tony Raines and Kevin Lepage would start and park the No. 10. McClure would sit out the next 4 races before being cleared by NASCAR to drive in time for the race at Road America. In spite of starting only 28 races, McClure finished the 2012 season with a career best points finish of 16th. On January 9, 2013, TriStar announced that McClure would return to their team for the 2013 season. McClure started his season on a high note by taking his best career finish of eighth at Daytona. In August, however, he was hospitalized with what was determined to be acute renal failure; he was forced to step out of the No. 14 car for four races while he recovered, being substituted for again by Jeff Green. McClure returned to competition in September at Chicagoland Speedway. He missed a race later in the year at Texas Motor Speedway due to medical issues, before being hospitalized again prior to the season finale at Homestead Miami Speedway. Before the 2014 season McClure announced that he would only be running a partial schedule in the Nationwide Series. After 9 races however, both he and JGL parted ways and McClure returned to TriStar Motorsports for the rest of the season, with JGL allowing him to continue to run the 24 car for that team. At the fall race at Kentucky, McClure would suffer his fourth concussion, in a single car crash in turn 3. In 2016, McClure joined JD Motorsports for the season opener at Daytona, driving the No. 0 Chevrolet Camaro.

Собственность команды

28 июля 2015 года МакКлюр и бывший гонщик Nationwide Хэл Мартин сформировали команду Martin McClure Racing, команду K&N Pro Series East. Среди пилотов команды были Чад Финчум и Остин Синдрик. МакКлюр ушел из команды в 2018 году после ареста за домашнее насилие.

Личная жизнь

МакКлюр родился в Чилхови, штат Вирджиния, и окончил колледж Эмори и Генри. Он был женат на Миранде с 2004 года до их развода в 2018 году, и у них было семь дочерей. Дом МакКлюра в Эбингдоне, штат Вирджиния, получил серьезные повреждения в результате торнадо 27 апреля 2011 года. Однако МакКлюр и его семья пережили бурю в подвале и не пострадали. 11 февраля 2018 года МакКлюр был арестован за домашнее насилие. МакКлюр не оспаривает обвинения в домашнем насилии и приговорен к 12 месяцам условно, психотерапевтическому лечению и психиатрической экспертизе. Бывшая жена МакКлюра сказала, что МакКлюр задушил ее и ударил перед их детьми.

Серия Xfinity

Результаты серии NASCAR Xfinity Team No.

NASCAR Xfinity Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts Ref 2003 Morgan McClure Motorsports 05 Chevy DAY CAR LVS DAR BRI TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR26 HOM 130th 85 2004 04 DAY CAR LVS30 DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP RCHDNQ DOV KAN CLTDNQ MEM22 ATL PHO DAR HOMDNQ 82nd 268 Mac Hill Motorsports 56 Chevy MCH33 BRI43 CAL 2005 Jimmy Means Racing 52 Ford DAY CAL MXC LVS ATL NSH41 TEX30 PHO38 TAL DARDNQ RCHDNQ CLTDNQ DOV NSH31 KEN MLW34 CHIDNQ NHADNQ PPR40 GTYDNQ IRP GLN MCHDNQ CAL39 RCH DOV KAN CLT 72nd 440 Morgan McClure Motorsports 04 Chevy BRIDNQ BRIDNQ MEMDNQ PHODNQ HOM Phoenix Racing 09 Dodge DAY32 Davis Motorsports 0 Chevy TEXDNQ 2006 Morgan McClure Motorsports 04 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLTDNQ DOV NSH MLW DAY CHI NHA MAR GTY IRP GLN MCH BRI41 CAL RCH DOV KAN CLTDNQ MEM TEX PHO HOM 125th 74 MacDonald Motorsports 72 Chevy KEN43 2007 D. D. L. Motorsports 0 Chevy DAY35 CAL40 MXC LVS26 ATL37 BRI24 NSH26 TEX29 PHO30 TAL18 RCHDNQ DAR40 CLTDNQ DOV28 NSH35 KEN32 MLW31 NHA37 DAY36 CHI41 GTY37 IRP29 CGV GLN MCHDNQ BRI42 CAL37 RCH42 DOV26 KAN42 CLTDNQ MEM28 TEX40 PHODNQ HOMDNQ 38th 1639 2008 Front Row Motorsports24 Chevy DAY34 CAL28 LVS22 ATL33 BRI30 NSH31 TEX36 PHO29 MXC TAL15 RCH32 DAR33 CLT29 DOV26 NSH28 KEN28 MLW29 NHA27 DAY38 CHI32 GTY21 IRP27 CGV GLN MCH27 BRI31 CAL32 RCH29 DOV24 KAN33 CLT22 MEM27 TEX32 PHO32 HOM32 21st 2429 2009 Rensi Hamilton Racing Ford DAY26 CAL30 LVS16 BRI26 TEX34 NSH26 PHO22 TAL25 RCH39 DAR28 CLT19 DOV23 NSH22 KEN30 NHA33 DAY28 CHI31 GTY23 IRP23 IOW20 GLN30 MCH28 BRI25 CGV22 ATL26 RCH29 DOV24 KAN25 CAL28 CLT18 MEM30 TEX19 PHO28 HOM28 17th 2962 Chevy MLW32 2010 Ford DAY17 CAL35 LVS21 BRI24 NSH29 PHO27 TEX28 TAL22 RCH31 DAR27 DOV24 CLT29 NSH26 KEN29 ROA27 NHA29 DAY36 CHI29 GTY26 IRP26 IOWDNQ GLN31 MCH30 BRIDNQ CGV ATL30 RCH30 DOV29 KAN33 CALDNQ CLT23 GTYDNQ TEX26 PHODNQ HOM37 24th 2304 2011 TriStar Motorsports 14 Chevy DAY33 PHO25 LVS20 BRI25 CAL21 TEX31 TAL26 NSH32 RCH32 DAR36 IOW23 CLT28 CHI18 MCH29 ROA27 DAY37 KEN27 NHA20 NSH23 IRP21 IOW26 GLN35 CGV36 BRI27 ATL28 RCH30 CHI25 DOV24 KAN31 CLT31 TEX24 PHO19 HOM29 19th 572 19 DOV25 2012 14 Toyota DAY22 PHO28 LVS25 BRI27 CAL26 TEX24 RCH31 TAL27 DAR IOW CLT DOV MCH ROA21 KEN26 DAY18 NHA22 CHI24 IND24 IOW31 GLN26 CGV19 BRI27 ATL21 RCH26 CHI25 KEN22 DOV26 CLT22 KAN15 TEX21 PHO20 HOM27 16th 559 2013 DAY8 PHO29 LVS40 BRI21 CAL27 TEX30 RCH26 TAL23 DAR26 CLT30 DOV24 IOW18 MCH28 ROA27 KEN23 DAY24 NHA31 CHI28 IND31 IOW23 GLN28 MOH BRI ATL RCH CHI25 KEN24 DOV26 KAN27 CLT33 TEX PHO27 HOM 20th 482 2014 DAY35 PHO23 LVS27 BRI27 CAL25 TEX24 DAR21 RCH29 TAL17 IOW24 CLT29 DOV MCH ROA20 KEN24 DAY22 NHA26 CHI25 IND36 IOW23 GLN24 MOH BRI20 ATL24 RCH CHI26 KEN31 DOV KAN19 CLT32 TEX26 PHO26 HOM26 19th 521 2015 JGL Racing 24 Toyota DAY17 ATL28 LVS23 PHO29 CAL34 TEX29 BRI26 RCH36 TAL21 19th 565 TriStar Motorsports IOW33 CLT30 DOV24 MCH23 CHI26 DAY24 KEN27 NHA18 IND29 IOW26 GLN24 MOH35 BRI33 ROA23 DAR28 RCH26 CHI27 KEN29 DOV22 CLT28 KAN26 TEX28 PHO26 HOM29 2016 JD Motorsports 0 Chevy DAY30 ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DAY KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 73rd 11

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 2004 RAW Racing 27 Chevy DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRPDNQ NSH NA 72 BRIDNQ RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM Сезон все еще в процессе. Недопустимо для очков чемпионата серии.