Введение

Разрушитель класса "Флетчер" USS John D. Henley (DD 553) был кораблем Военно-морского флота США, названным в честь капитана Джона Д. Хенли (1781–1835). "Джон Д. Хенли" был заложен 21 июля 1941 года компанией Gulf Shipbuilding Corporation в Чикасо, штат Алабама; спущен на воду 15 ноября 1942 года, крестной матерью была мисс Шела Кит Кейн, прапрапраправнучка капитана Хенли; и введен в строй 2 февраля 1944 года.

История службы

После тщательной обкатки у берегов Бермудских островов, новый эсминец прибыл в Норфолк 28 марта 1944 года. Отправившись в Тихий океан через Панамский канал, он прибыл в Перл-Харбор 23 апреля 1944 года. После завершения оперативной подготовки, «Джон Д. Хенли» сопровождал танкеры флота до Маджуро и вернулся 17 мая. 27 мая он вновь вышел в Маджуро, где стал флагманом группы снабжения топливом. 6 июня 1944 года корабли перешли к Марианским островам для дозаправки флота во время захвата и оккупации Сайпана и Тиниана. В течение этого длительного периода в море корабли подверглись воздушному нападению 17–18 июня. Они вернулись в Эниветок 14 августа. Когда мобильные десантно-амфибические силы флота готовились к переходу к Палау, «Хенли» присоединился к оперативной группе 30.8 (TG 30.8) и 1 сентября покинул Манус в качестве флагмана группы снабжения топливом во время ударов по Пелелиу и его последующему захвату. Танкеры и их эскорт продолжали действовать из Улити вплоть до ноября, поддерживая мощные авианосные ударные группы, наносившие удары по Филиппинам. Это подразделение, возглавляемое капитаном Дж. Т. Акуффом, внесло значительный вклад в большой успех авианосных сил. В декабре эсминец перешел на Гуам для выполнения независимых задач в качестве эскортного и патрульного корабля в районе Маршалловых и Марианских островов. Затем он отправился в Улити, где прибыл 31 января 1945 года для прохождения оперативной подготовки по обеспечению безопасности групп подводных диверсантов. 14 февраля он вышел в море к следующей крупной высадке на пути к Японии – Иво-Дзиме. Прибыв через два дня, он принял участие в предварительной бомбардировке перед вторжением и после высадки на Иво-Дзиму 19 февраля выполнял задачи огневой поддержки, прикрытия и радиолокационного дозора во время ожесточенных боев на суше. 5 марта он вернулся в Улити для подготовки к вторжению на Окинаву. 21 марта «Хенли» вышел в море для проведения последней и крупнейшей из тихоокеанских десантных операций – на Окинаву. Его задачей было прикрытие легких авианосцев, самолеты которых оказывали жизненно важную поддержку наземным войскам. Подвергаясь периодическим воздушным атакам, он продолжал прикрывать свою авианосную группу, с редкими заходами в Керама-Ретто до 24 июня. 27 июня 1945 года он прибыл в залив Лейте. 1 июля ветеран войны вернулся в воды к северу от Окинавы для обеспечения безопасности операций по тралению мин. «Хенли» вернулся в бухту Бакнер 7 августа и находился там в день окончания войны – 15 августа. 24 августа он занял позицию для поисково-спасательных операций в море у берегов Японии, а затем 2 сентября, в день официальной капитуляции Японии, отправился в длительное плавание в Калифорнию, прибыв в Сан-Франциско 24 сентября. Он был отправлен на капитальный ремонт, а 30 апреля 1946 года выведен из состава флота и переведен в резервный флот Тихого океана в Бремертоне, где и стоял на приколе в Бремертоне, штат Вашингтон.

1 мая 1968 года корабль был исключен из реестра военно-морских судов, а в мае 1970 года был продан на металлолом и разобран.

Почести

Джон Д. Хенли получил шесть боевых звезд за участие во Второй мировой войне.