Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Флетчер класының эсминшісі
Fletcher class destroyer
USS John D. Henley (DD 553) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің капитаны Джон Д. Хенли (1781–1835) құрметіне аталған кеме. John D. Henley 1941 жылғы 21 шілдеде Gulf Shipbuilding Corporation, Чикасоу, Алабама штатында салынды, 1942 жылғы 15 қарашада капитан Хенлидің шөбересінің шөбересінің шөбересі Мисс Шела Кейт Кейн қатысуымен суға түсірілді және 1944 жылғы 2 ақпанда қолданысқа берілді.
USS John D. Henley (DD 553), a , was a ship of the United States Navy named for Captain John D. Henley (1781–1835). John D. Henley was laid down on 21 July 1941 by Gulf Shipbuilding Corporation, Chickasaw, Ala.; launched on 15 November 1942, sponsored by Miss Shelah Keith Kane, great great great granddaughter of Captain Henley; and commissioned on 2 February 1944.
Қызмет тарихы
Бермудадағы жан-жақты сынақ жаттығуларынан кейін, жаңа эсминец 1944 жылдың 28 наурызында Норфолкке келді. Панама каналы арқылы Тынық мұхитына бағытталған саяхатында, ол 1944 жылдың 23 сәуірінде Перл-Харборға жетті. Оперативтік жаттығудан кейін, «Джон Д. Хенли» майлаушы кемелерін Маджуроға сүйемелдеп алып барды және 17 мамырда қайтып келді. 27 мамырда ол тағы да Маджуроға аттанды. 1944 жылдың 6 маусымында Сайпан мен Тиниан аралдарын басып алу кезінде флотты маймен қамтамасыз ету үшін Мариан аралдарына жол тартты. Осы ұзақ теңізде болған кезеңде, 17-18 маусымда әуе шабуылына ұшырады. Олар 14 тамызда Эниветокке оралды. Әскери-теңіз күштерінің мобильді десанттық бөлімдері Палауға көшуге дайындалғанда, «Хенли» 30.8-ші топқа (TG 30.8) қосылды және 1 қыркүйекте Пелелиуға шабуыл жасау және оны басып алу кезінде жанармай құю тобының флагманы ретінде Манустан аттанды. Мұнай тасымалдаушылар мен олардың сүйемелдеуші кемелері қараша айына дейін Улитиден жұмыс істей берді, Филиппинге шабуыл жасаған авиациялық тасымалдаушы күштерін қолдады. Капитан Дж.Т. Акуфф басқарған бұл бөлім, кең аумақты авиациялық күштердің үлкен жетістіктеріне зор үлес қосты. Желтоқсан айында эсминец Гуамға Маршалл және Мариан аралдарында эскорттық және патрульдік міндеттерді орындау үшін көшті. 1945 жылдың 31 қаңтарында ол Улитиге жетіп, су астындағы диверсиялық топтарды жабу бойынша операциялық жаттығудан өтті. 14 ақпанда ол Жапонияға қарай Iwo Jima аралына қонуға аттанды. Екі күннен кейін ол шабуылға дейінгі бомбалау операцияларына қатысты және 19 ақпанда Iwo Jima-ға шабуылдан кейін, жағалаудағы қатал шайқастар кезінде жауынгерлерге оттық қолдау көрсету, сүйемелдеу және радарлық күзет міндеттерін орындады. 5 наурызда Окинаваға шабуылға дайындалу үшін Улитиге оралды. «Хенли» 21 наурызда Тынық мұхитындағы соңғы және ең ірі десант операциясы – Окинаваға аттанды. Оның міндеті жеңіл авиациялық тасымалдаушыларды сүйемелдеу болды, олардың ұшақтары құрлықтағы әскерлерге маңызды әуе көмегін көрсетті. Периодтық әуе шабуылдарына ұшыраған ол 24 маусымға дейін Керама Реттода логистикалық аялдамалар жасап, авиациялық тасымалдаушы тобын сүйемелдеуді жалғастырды. 1945 жылдың 27 маусымында Лейте шығанағына келді. 1 шілдеде Окинаваның солтүстігіндегі суларға қайта оралды. «Хенли» 7 тамызда Бакнер шығанағына оралды және соғыс аяқталған күні, 15 тамызда сол жерде болды. 24 тамызда ол Жапония жағалауында әуе және теңіз құтқару станциясын ұйымдастырды, содан кейін 2 қыркүйекте, Жапонияның ресми капитуляция күнінде Калифорнияға ұзақ сапарға шығып, 24 қыркүйекте Сан-Францискоға жетті. Ол қайта жөндеуден өтті және 1946 жылдың 30 сәуірінде Сан-Диегода қызметтен шығарылды, содан кейін Тынық мұхиты резервтік флотына, Бремертонға қосылды және Вашингтон штатындағы Бремертонде орналастырылды.
Following exhaustive shakedown training out of Bermuda, the new destroyer arrived Norfolk on 28 March 1944. Sailing for the Pacific via the Panama Canal, she arrived Pearl Harbor on 23 April 1944. After operational training, John D. Henley escorted fleet oilers to Majuro and returned on 17 May. She departed on 27 May for Majuro once more and there became flagship of a refueling task group. Departing on 6 June 1944, the ships moved to the Marianas to refuel the fleet during the capture and occupation of Saipan and Tinian. During this long at sea period the ships came under air attack 17–18 June. They returned to Eniwetok 14 August. As the Navy's mobile amphibious forces prepared to move into the Palaus, Henley joined Task Group 30.8 (TG 30.8) and departed Manus 1 September as flagship of the refueling group during strikes on Peleliu and its eventual capture. The oilers and their escorts continued to operate out of Ulithi well into November, supporting the vast aircraft carrier task forces striking the Philippines. This unit, headed by Captain J. T. Acuff, had much to do with the great success of the wide ranging carrier forces. In December, the destroyer moved to Guam for independent operation as an escort and patrol ship in the Marshall and Mariana Islands. She then steamed to Ulithi, where she arrived 31 January 1945 to undergo operational training in covering Underwater Demolition Teams. She sailed 14 February for the next major landing on the island road to Japan, Iwo Jima. Arriving 2 days later, she took part in the pre invasion bombardment and, after the assault on Iwo Jima 19 February, performed yeoman fire support, screening, and radar picket duties during the bitter fighting ashore. She returned to Ulithi on 5 March to prepare for the Okinawa invasion. Henley got underway on 21 March for the last and largest of the Pacific amphibious operations, Okinawa. Her assignment consisted of screening the light carriers as their planes provided vital air support to ground troops. Undergoing periodic air attacks, she continued to screen her carrier group, with occasional logistics stops at Kerama Retto until 24 June. She arrived Leyte Gulf 27 June 1945. The veteran ship returned to waters north of Okinawa on 1 July to cover minesweeping operations. Henley returned to Buckner Bay on 7 August and was there at war's end on 15 August. She took air sea rescue station off Japan on 24 August, then departed on 2 September, the day of Japan's formal surrender, for the long voyage to California, arriving in San Francisco on 24 September. She was overhauled, and decommissioned at San Diego on 30 April 1946, then entered the Pacific Reserve Fleet, Bremerton, and was berthed at Bremerton, Wash.
1968 жылдың 1 мамырында кеме әскери кемелер тізілімінен шығарылды және 1970 жылдың мамырында металл терісіне сатылып, мақұлданып, жартылай бұзылды.
On 1 May 1968, the ship was stricken from the Naval Vessel Register, and in May 1970 she was sold and broken up for scrap.
Құрметтер
Джон Д. Хенли Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін алты шайқас жұлдызымен марапатталды.
John D. Henley received six battle stars for World War II service.