Джефф Грисон: от XCOR Aerospace до беспроводной передачи энергии в космосе.

Введение

Основатель XCOR Aerospace.

Джефф Грейсон – соучредитель и главный технолог Electric Sky, компании, разрабатывающей технологию беспроводной передачи энергии движущимся транспортным средствам. Он также является председателем совета директоров Фонда Tau Zero.

Карьера

Грейсон активно участвует в разработке нормативной базы для коммерческой космической индустрии. Он работает с Управлением коммерческого космического транспорта (AST) ФАА с 1998 года, входит в консультативную группу AST, COMSTAC, с 2000 года в качестве члена рабочей группы по многоразовым ракетам-носителям (RLV), а с 2005 года – в качестве приглашенного полноценного члена COMSTAC. Он был одним из лидеров разработки Закона о коммерческих космических запусках 2004 года. Он является соучредителем Федерации коммерческих космических полетов (ранее Федерации частных космических полетов). Ранее он возглавлял команду разработчиков двигателей в Rotary Rocket, а до этого работал в Intel. 7 мая 2009 года Грейсон был назначен членом Комитета по пересмотру планов пилотируемых космических полетов США. С тех пор он выступил с рядом докладов о космической политике и освоении космоса. В июле 2003 года Грейсон давал показания на совместных слушаниях подкомитетов Палаты представителей и Сената, посвященных коммерческим пилотируемым космическим полетам, где обсуждался переход от регулирования авиации к регулированию ракет-носителей для суборбитальных аппаратов. Он один из основателей XCOR Aerospace и занимал должность генерального директора с 1999 по февраль 2015 года, после чего стал главным технологом. В ноябре 2015 года Грейсон вместе с двумя другими основателями покинул XCOR Aerospace, чтобы создать Agile Aero. Он был членом совета директоров XCOR до своей отставки в марте 2016 года и больше не имеет никаких связей с XCOR Aerospace. В 2017 году XCOR Aerospace обанкротилась и прекратила свою деятельность. С ноября 2015 года по июль 2019 года он был генеральным директором Agile Aero, компании, разрабатывающей технологии быстрого прототипирования для аэрокосмических аппаратов, которая впоследствии была приобретена Electric Sky. Он периодически публикует статьи, посвященные космическим проблемам, в блоге Tau Zero Foundation. В статье, обобщающей область межзвездных полетов и работу Фонда Tau Zero, он упоминается как источник. В мае 2019 года он опубликовал статью о новом подходе к космическому движению, основанном на обмене импульсом с окружающей космической плазмой, такой как солнечный ветер или межзвездная среда, для выброса реактивной массы с сохранением кинетической энергии и ускорения аппарата. Начиная с лета 2020 года, Грейсон будет преподавать онлайн-курс по продвинутым космическим двигательным установкам в Космическом институте Кеплера.

Greason has been active in the development of the regulatory environment for the commercial space flight industry. He has worked with the FAA's Office of Commercial Space Transportation (AST) since 1998, has served on the advisory group to AST, COMSTAC as a member of the working group on reusable launch vehicles (RLV) since 2000, and as an invited full member of COMSTAC since 2005. He was one of the leaders of the development of the Commercial Space Launch Amendment Act of 2004. He co founded the Commercial Spaceflight Federation (formerly Personal Spaceflight Federation). Previously, he was the team lead at Rotary Rocket for engine development, and earlier worked at Intel. Greason was named a member of the Review of United States Human Space Flight Plans Committee on May 7, 2009. Since then he has given a number of speeches on space policy and space settlement. In July 2003, Greason testified before the joint House/Senate subcommittee hearings on Commercial Human Spaceflight that addressed the transition from aircraft regulation to launch vehicle regulation for suborbital vehicles. He is one of the founders of XCOR Aerospace and was its CEO from 1999 through February 2015, after which he served as chief technologist. In November 2015 Greason left XCOR with two other founders to form Agile Aero. He was a member of the XCOR board of directors until he resigned in March 2016 and no longer has any connection with XCOR Aerospace. In 2017, XCOR Aerospace went out of business after bankruptcy. From November 2015 through July 2019 he served as CEO of Agile Aero, a company developing rapid prototyping capabilities for aerospace vehicles, which has since been acquired by Electric Sky. He publishes occasional articles explaining space issues at the Tau Zero Foundation blog. An article summarizing the field of interstellar propulsion and the work of the Tau Zero Foundation cites him. In May 2019 he authored an article on a new approach to space propulsion, exchanging momentum with surrounding space plasma such as the solar wind or interstellar medium to expel reaction mass while retaining the kinetic energy, to accelerate a vehicle. Starting in the summer of 2020, Greason will teach an online course through the Kepler Space Institute on advanced space propulsion.

Почётные звания и патенты

Журнал Time назвал Гресона изобретателем года в 2002 году за работу его команды над ракетопланом EZ Rocket. Гресон является обладателем 28 патентов США.