Введение
Первый эсминец класса Портер USS Clark (DD 361) был эсминецом ВМС США. Она была названа в честь Чарльза Э. Кларка. "Кларк" был запущен 15 октября 1935 года на верфи "Фор Ривер" Bethlehem Shipbuilding Corporation, Куинси, штат Массачусетс; спонсировался миссис С. Робинсон; и введен в эксплуатацию 20 мая 1936 года, командующим командир Х. Тебод.
The first USS Clark (DD 361) was a in the United States Navy. She was named for Charles E. Clark. Clark was launched 15 October 1935 by Bethlehem Shipbuilding Corporation's Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts; sponsored by Mrs. S. Robinson; and commissioned 20 May 1936, Commander H. Thebaud in command.
История службы
Кларк совершала операции на побережье Атлантики, в Карибском бассейне и в Перл-Харборе, ее домашнем порту с 1 апреля 1940 года. С 3 марта по 10 апреля 1941 года он присоединился к круизу в Самоа, Австралию и Фиджи. Когда началась Вторая мировая война, он находился на капитальном ремонте в Сан-Диего, Калифорния. Кларк отбыл с западного побережья 27 декабря, сопровождал два конвоя до Перл-Харбора, затем начал патрулирование противолодочных кораблей у Паго-Паго, Самоа, а в феврале и марте 1942 года присоединился к группе оперативных кораблей для воздушных налетов на Новую Гвинею.
Вторая мировая война
С апреля по май 1942 года Кларк сопровождал четыре конвоя на их прохождении между Перл-Харбором и Сан-Франциско, Калифорния, продолжая до Мидуэя на последнем. Она вернулась в Сан-Диего и Балбоа, где присоединилась к конвою, направлявшемуся в Веллингтон, Новая Зеландия. С 12 августа по 8 сентября он вышел из Нумеи, Новая Каледония, проверяя нефтяников, заправляющих оперативные группы авианосцев, а затем вернулся в Окленд на месяц службы, сопровождая конвои из Новой Зеландии на островные базы в южной части Тихого океана. После последнего месяца местного сопровождения и патрулирования в Нумее, Кларк отплыл 11 декабря 1942 года, чтобы доложить в Балбоа в качестве флагмана для командующего, Юго-Восточной Тихоокеанской Силы. До 10 августа 1944 года Кларк патрулировал различные южноамериканские порты, затем отплыл на восточное побережье. С 4 сентября 1944 года по 11 апреля 1945 года он охранял проход шести трансатлантических конвоев в порты Соединенного Королевства и Франции. 15 июня 1945 года он прибыл в Филадельфию, штат Пенсильвания, где был выведен из эксплуатации 23 октября 1945 года и сброшен 29 марта 1946 года.
Награды
Кларк получил две боевые звезды за службу во Второй мировой войне.