Введение

Монфальконе (Monfalcone; бизиаккский: Mofalcòn; устар. Falkenberg) — город и коммуна в региональной децентрализованной структуре Гориция в Фриули-Венеции-Джулия, северная Италия, расположенный в Триестском заливе. Его название означает «гора сокола» (см. Montfaucon (значения) во французском и Falkenberg (значения) в германских языках). Это крупный промышленный центр, специализирующийся на производстве кораблей, самолётов, текстиля, химической продукции и нефтепродуктов, а также местонахождение компании Fincantieri, занимающейся строительством круизных судов. Монфальконе — самый северный город на Средиземном море.

География

Монфальконе — пятый по численности населения город в Фриули-Венеция-Джулия и главный центр территории Бизиакарии. Население города вместе с пригородами составляет около 50 000 человек. Город расположен между карстовыми холмами и побережьем Адриатического моря и является самым северным портом Средиземного моря.

История

В доисторические времена на территории Монфальконе располагалось несколько укрепленных поселений, называемых кастельери. После основания римского города Аквилея (181 г. до н.э.) на холмах были возведены термальные сооружения, известные как Insulae Clarae. После господства остготов, византийцев, ломбардов и франков, с 967 года Монфальконе находился под контролем патриархов Аквилейских. Венецианцы завоевали его в 1420 году после трехдневной осады и удерживали до 1511 года, когда город перешел к французам. Вернутый Венеции, он был разорен войсками императора Габсбургов Максимилиана I в 1513 году, который разрушил крепость Рокка. В 1521 году Монфальконе вернулся под власть Венецианской республики, в составе которой оставался до её роспуска по Кампо-Формийскому договору 1797 года. С 1805 года он находился под контролем Французской империи до падения Наполеона в 1814 году, после чего вошел в состав Королевства Иллирия, части Австрийской империи. Включенный в состав земли Гориция и Градиска, с 1849 года он принадлежал Австрийскому Прибрежью. Около 1908 года возникли первые верфи, среди которых компания Cantiere Navale Triestino, строившая пароходы для Austro Americana Line, базирующейся в Триесте. Во время Первой мировой войны город был захвачен итальянскими войсками в 1915 году и стал передовой линией во время кровопролитных сражений на Изонцо, ненадолго перейдя под контроль Австро-Венгрии после битвы при Капоретто в 1917 году, но вернувшись к Италии в 1918 году. Верфи были сильно повреждены в ходе ожесточенных боев и впоследствии потребовали восстановления. Во время Второй мировой войны город неоднократно подвергался бомбардировкам и был сильно разрушен, став центром итальянского Сопротивления после перемирия в Кассибиле, и в конце войны был на короткое время оккупирован югославскими войсками.

Транспорт

Железнодорожная станция Монфальконе, открытая в 1860 году, является узлом между железнодорожными линиями Венеция — Триест и Удине — Триест. Документация по строительству и проектированию судов, построенных на верфи №1 в Монфальконе в период с 1909 по 1967 год, сохранилась в архивах Фонда Эгоне Миссио (Архивы Эгоне Миссио).