Системы навигации и указателей: знаки, карты, цветовая кодировка. Обеспечивают ориентирование в пространстве – от дорог до аэропортов. Эффективный дизайн.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Системы визуальной информации – это визуально ориентированные информационные системы, состоящие из знаков, карт, указателей, цветовых кодировок, пиктограмм и различных типографических элементов. Системы визуальной информации отличаются от других способов представления информации тем, что обычно используются для ориентации людей в физическом пространстве; дорожные знаки на автомагистрали, указатели станций в метро и подвесные указатели в аэропорту – типичные примеры таких систем. Процесс следования системе визуальной информации известен как ориентация в пространстве, навигация или указание направления. Хотя любую совокупность взаимосвязанных знаков можно рассматривать как систему визуальной информации, этот термин обычно применяется к группе знаков с единым дизайном и назначением. Часто значительные усилия направляются на создание продуманного дизайна знаков, учитывающего научные знания о восприятии человеком шрифтов и цветов. Эти исследования привели к формированию эстетики определенных шрифтов, которые часто используются (особенно гуманистических шрифтов без засечек, таких как Frutiger, разработанный в 1969 году для системы визуальной информации в парижском аэропорту имени Шарля де Голля).
Signage systems are visually oriented information systems, consisting of signs, maps, arrows, color codings systems, pictograms and different typographic elements. Signage systems differ from other methods of information presentation because they are typically used to guide people's passage through the physical world; road signs on a highway, station identification signs in a subway and overhead signs in an airport are all common examples of signage systems. The act of following a signage system is known as wayfinding, waysigning or signposting. While any collection of correlated signs can be considered a signage system, the term is typically used to refer to a group of signs with a coherent design and purpose. Frequently, significant effort is put into creating an intelligent presentation for a sign that takes into account scientific knowledge about humans' reactive capabilities to typefaces and colors. This research has produced a design aesthetic of certain fonts that are frequently used (especially humanist sans serif designs like Frutiger, which was created in 1969 for signage in Paris' Charles de Gaulle Airport.)
Лондонское метро
Один из наиболее часто упоминаемых примеров хорошо разработанной системы навигации — лондонское метро. Знаки станций метро состоят из красного круга и горизонтальной синей полосы с названием станции. Они мгновенно узнаваемы для пассажиров по всему Лондону, их сложно спутать с другими указателями, и их можно воспроизводить в печатных материалах, на станциях и у входов с уровня улицы, чтобы обеспечить единообразие во всей системе. Шрифт, используемый на знаках, New Johnston, был разработан в 1913 году специально для метро с целью обеспечения читаемости с расстояния.
One of the most commonly cited examples of a well designed signage system is the London Underground. The Underground's station signs consist of a red roundel and a horizontal blue bar containing the station name. They are instantly recognizable to riders throughout London, are unlikely to be confused with other signage, and can be replicated throughout printed materials, stations, and street level entrances to provide consistency throughout the entire system. The typeface used on the signs, New Johnston, was designed in 1913 specifically for the Underground to provide readability at a distance.