Эсминец «Флассер» времен Второй мировой войны

Введение

Разрушитель класса "Махан"

Четвертый эсминец USS Flusser (DD 368) был эсминцем класса "Махан" в составе ВМС США до и во время Второй мировой войны. Он был назван в честь Чарльза У. Флюссера.

История

Flusser был спущен на воду 28 сентября 1935 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси; крестной матерью была миссис Ф. В. Паккард; и введен в строй 1 октября 1936 года. Flusser вышел из Нью-Йорка 1 декабря 1936 года для прохождения ходовых испытаний, в ходе которых служил в составе 40-й эскадры T, подразделения, сформированного для защиты американских интересов в Западном Средиземноморье во время гражданской войны в Испании. 9 февраля 1937 года он вернулся в Хэмптон-Роудс и в течение следующих пяти месяцев действовал вдоль восточного побережья, до штата Мэн включительно. 16 июля он прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния, став его базой для операций в Тихом и Карибском морях до октября 1939 года, за исключением двухнедельного визита в Вашингтон ранее в том же году.

Вторая мировая война

Находясь в Перл-Харборе, она принимала участие в интенсивных тренировочных операциях с кораблями всех типов и 5 декабря 1941 года вышла в море для прикрытия "Лексингтона" (CV 2). Таким образом, находясь вдали от базы во время японского нападения на Перл-Харбор, силы Флассера преследовали отступающих японцев после атаки, а затем вернулись в свой разрушенный домашний порт 12 декабря. С апреля по апрель 1942 года "Флассер" выполнял задачи по сопровождению конвоев между Перл-Харбором и западным побережьем, после чего направился к атоллу Пальмира, где 21 апреля высадил небольшой морской гарнизон. Продолжая движение, она приступила к периоду эскортной и патрульной службы из различных портов юго-западной части Тихого океана, несколько раз заходя в австралийские порты. После капитального ремонта в Перл-Харборе с июля 1942 года по февраль 1943 года "Флассер" вернулся к эскортным, противолодочным и учебным операциям в южной части Соломоновых островов. После пополнения запасов в Перл-Харборе с 25 июля по 4 августа 1942 года "Флассер" вернулся в Эфате 17 августа, чтобы возобновить эскортные и патрульные операции к островам Фиджи, Эспириту-Санто, Самоа и Тонга, а затем вернулся в Перл-Харбор для капитального ремонта с сентября по февраль 1943 года. 17 февраля "Флассер" вновь сопровождал конвои вспомогательных судов и боевых кораблей между базами юго-западной части Тихого океана, в Австралию и к Гуадалканалу. 22 августа он вернулся из Австралии в залив Милн и базировался там для операции в Новой Гвинее. Участвуя в высадках в Лей и Финшхафене, он проводил предварительную бомбардировку, обеспечивал огневую поддержку десантов, сопровождал конвои с подкреплениями и снабжением, а 22 сентября атаковал и потопил три японских баржи в Финшхафене. Затем "Флассер" участвовал в бомбардировке и высадке в Араве (Новая Британия) и выполнял аналогичные задачи при оккупации мыса Глостер и Сайдора.

1944 1945 год

С 11 января 1944 года по 30 января «Флюссер» прошел краткий капитальный ремонт, после чего принял участие в учениях в австралийских водах, вернувшись в залив Милн для выполнения задач по сопровождению конвоев в Сайдор и мыс Глостер, а также участвовал в высадке на Лос-Негросе в составе Адмиралтейских островов. Постоянная активность в районе Новой Гвинеи сделала необходимым капитальный ремонт на западном побережье, который был произведен на острове Маре в период с апреля по июнь. Выйдя из Перл-Харбора 1 августа 1944 года, «Флюссер» сопроводил конвой до Эниветок и прибыл в Маджуро 16 августа для шести недель патрулирования у обойденных японских атоллов в южной части Маршалловых островов. 7 сентября в бою с береговой батареей на Вотье девять членов экипажа были ранены. Покинув Маджуро 1 октября для сопровождения конвоев в Эниветок, Улити и Холандию, корабль направился на север в залив Сан-Педро, прибыв 29 октября для патрулирования в заливе Лейте и проливе Суригао. 18 ноября он сбил самолет-камикадзе, который упал так близко к кораблю, что парашют пилота приземлился на форштевень. Продолжая поддержку Филиппинской операции, «Флюссер» сопровождал конвои с подкреплениями на Лейте из Холандии, а 4 декабря 1944 года получил повреждения в результате близкого взрыва японского самолета-смертника. На следующий день на его группу было совершено массированное воздушное нападение, в ходе которого «Флюссер» сбил несколько самолетов и спас выживших с LSM 20 после атаки камикадзе. Эсминец вышел из залива Лейте 6 декабря для прикрытия высадки в Ормокском заливе, а на следующий день его группу атаковали первые из многих волн самолетов-смертников. «Флюссер» сбил по крайней мере один из них и оказал помощь выжившим с поврежденных кораблей, сопровождая эсминец «Лэмсон» (DD 367) обратно в Сан-Педро. «Флюссер» направился в Холандию и Биак для подготовки к операции в Лингаене и прибыл в залив Лингаен, сопровождая вторую группу подкреплений 13 января 1945 года. Он обеспечивал прикрытие высадки в Насугбу 31 января, затем участвовал в штурме Пуэрто-Принцессы на Палаване, а также сопровождал конвои эскортных сил между Лейте, Миндоро и Палаван. «Флюссер» оставался на Филиппинах, участвуя в высадке на Себу 26 марта 1945 года и сопровождая конвои с подкреплениями на этот остров, после чего сопровождал конвои с материальными средствами с Моротая в гавань Полок и залив Давао до 1 июля. Он участвовал в операции в Баликпапане, прикрывая высадку и сопровождая корабли с Моротая до 20 июля, когда прибыл в Манилу. После краткого капитального ремонта 31 августа он вышел в море для сопровождения конвоев на Окинаву, а затем прибыл в Сасебо 16 сентября для выполнения оккупационных задач. Офицеры корабля служили в группах, инспектировавших японские военно-морские и торговые суда в Сасебо до 29 октября, когда эсминец отбыл в Сан-Диего, прибыв 19 ноября.

From 11 January 1944 to 30 January, Flusser had a brief overhaul; she then took part in exercises in Australian waters, returning to Milne Bay for duty escorting convoys to Saidor and Cape Gloucester, and taking part in the landings on Los Negros, Admiralty Islands. Her constant activity in the New Guinea area made a west coast overhaul imperative, and she received this at Mare Island between April and June. Departing Pearl Harbor 1 August 1944, Flusser escorted a convoy to Eniwetok, and arrived at Majuro 16 August for 6 weeks of duty patrolling off the bypassed Japanese held atolls in the southern Marshall Islands. On 7 September, in an engagement with a shore battery on Wotje, nine of her men were wounded. Leaving Majuro 1 October on escort duty to Eniwetok, Ulithi, and Hollandia, she sailed north for San Pedro Bay, arriving 29 October for patrol duty in Leyte Gulf and Surigao Strait. On 18 November, she shot down a kamikaze plane, which crashed so close aboard that the pilot's parachute landed on the ship's forecastle. Continuing her support of the Philippines operation, Flusser escorted reinforcement convoys to Leyte from Hollandia, and on 4 December 1944, received damage from the near miss of a Japanese suicide plane. A heavy air attack was launched at her group the next day, during which Flusser downed several planes, and rescued survivors of LSM 20 following a kamikaze attack. The destroyer sailed from Leyte 6 December to cover the landings at Ormoc Bay, and next day her group was attacked by the first of many waves of suicide planes. Flusser shot down at least one of these, and aided survivors of stricken ships, screening Lamson (DD 367) back to San Pedro. Flusser sailed to Hollandia and Biak to prepare for the Lingayen operation, and arrived in Lingayen Gulf escorting the second group of reinforcements 13 January 1945. She covered the landings at Nasugbu on 31 January, then participated in the assault at Puerto Princesa, Palawan, as well as convoying escort forces between Leyte, Mindoro, and Palawan. Flusser remained in the Philippines, joining in the landings on Cebu 26 March 1945 and escorting support convoys to that island, then escorted resupply convoys from Morotai to Polloc Harbor and Davao Gulf until 1 July. She participated in the Balikpapan operation, covering the landings, and escorting ships from Morotai, until 20 July, when she arrived at Manila. After brief overhaul, she sailed 31 August for escort duty to Okinawa, then arrived at Sasebo 16 September for occupation duty. Her officers served on teams inspecting Japanese naval and merchant shipping at Sasebo until 29 October, when the destroyer departed for San Diego, arriving 19 November.

Судьба

Летом 1946 года Флюссер участвовала в операции "Перекресток", испытаниях атомного оружия на Маршалловых островах. Она вернулась в Перл-Харбор 14 сентября, а 12 ноября прибыла в Норфолк, штат Вирджиния, где была выведена из состава флота 16 декабря 1946 года и продана 6 января 1948 года. Флюссер получила восемь боевых звёзд за участие в боевых действиях во Второй мировой войне.