Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Структура опоры в инженерном деле
Support structure in engineering
В архитектуре, старлинг (или стерлинг) – это защитное сооружение, обычно возводимое из свай или кирпича, окружающее опоры (или пирсы) моста или аналогичной конструкции. Старлинги могут быть спроектированы таким образом, чтобы облегчить течение воды вокруг моста, уменьшая повреждения, вызванные эрозией или столкновениями с плавающим мусором, принесенным паводком. Они также могут являться важной частью конструкции моста, распределяя нагрузку от пирсов. Термин "cutwater" (резьбовая стенка) используется для обозначения подобного сооружения, спроектированного с учетом течения воды, например, пирса или старлинга с ромбовидным наконечником. Starkwater (ледорез) – это сооружение, защищающее от ледяных полей. В зависимости от формы и расположения, некоторые старлинги могут накапливать речной мусор, ил и другие предметы, потенциально создавая препятствия для судоходства или затрудняя течение воды вниз по течению.
In architecture, a starling (or sterling) is a defensive bulwark, usually built with pilings or bricks, surrounding the supports (or piers) of a bridge or similar construction. Starlings may be shaped to ease the flow of the water around the bridge, reducing the damage caused by erosion or collisions with flood borne debris. They may also form an important part of the structure of the bridge, spreading the weight of the piers. The term cutwater is used for such a structure shaped with water flow in mind, as a pier or starling with a diamond point. A starkwater is a bulwark against ice floes. Depending on their shape and location, some starlings may accumulate river debris, mud and other objects, potentially creating navigational hazards or hindering downstream water flow.
Форма
Стерлинг может являться частью опоры для вертикальной нагрузки опор моста, поэтому обычно имеет симметричную форму. Другие симметричные стерлинги могут использоваться на приливных участках рек из-за двунаправленного течения, требующего двойных острых окончаний; во время отлива на мосту Олд-Уай, Чепстоу, на границе Уэльса, можно увидеть острые окончания на обоих концах опор и их фундаментов. Острые окончания также могут быть предусмотрены ниже по течению для уменьшения размыва русла реки. Другие стерлинги могут быть асимметричными, с острым окончанием только с одной стороны, а противоположный конец – плоским или закругленным. Стерлинг имеет заостренный или изогнутый край, иногда называемый носом. Острое окончание может быть выполнено из бетона или каменной кладки, но часто покрывается стальным углом для защиты от абразии, концентрируя силу в одной точке для разрушения плавающих кусков льда, ударяющих об опору. В холодных климатах стерлинг обычно наклонен примерно на 20-45° от вертикали, чтобы течение, давящее на частично погруженный лед, поднимало и сдвигало его; это явление также известно как "старый поток". Это отличается от наклонной верхней части, предназначенной для отвода дождевой воды. На узком мосту форма острого окончания может быть продолжена до вершины парапета, чтобы обеспечить безопасное место для пешеходов.
Starlings may form part of a buttress for the vertical load of the bridge piers, so would typically be symmetrical. Other symmetrical starlings may be used on tidal stretches of rivers because of bi directional flow, requiring dual cutwaters; at low tide, Old Wye Bridge, Chepstow, on the Welsh border, can be seen to have cutwaters on both ends of the piers and their foundations. Cutwaters may also be provided downstream to reduce riverbed scour. Other starlings may be asymmetrical, with only an upstream cutwater, the downstream end being flat or rounded. The starling has a sharpened or curved extreme, sometimes called the nose. The cutwater may be of concrete or masonry, but is often capped with a steel angle to resist abrasion, focusing force at a single point to fracture floating pieces of ice striking the pier. In cold climates, the starling is typically sloped by about 20 to 45° from vertical, so current pushing against part submerged ice tends to lift and shear it; this can be known as a starkwater. This is distinct from a sloping top to shed the rain. On a narrow bridge, a cutwater shape can be carried up to the top of the parapet, to provide a pedestrian refuge.