Көпірлер мен құрылыстарды қолдау үшін салынатын "старлинг" құрылымдары туралы мақала. Су ағыны мен тозудан қорғау, жүктемені тарату. Инженерлік шешімдер.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Инженерлік құрылыстағы тірек құрылым
Support structure in engineering
Архитектурада старлинг (немесе стерлинг) – көпірдің немесе ұқсас құрылыстың тіректерін (немесе бағаналарын) қоршап тұратын, әдетте қазықтармен немесе кірпіштермен салынған қорғаныс қорған. Старлингтер судың көпірдің айналасындағы ағынын жеңілдету үшін пішінделген болуы мүмкін, бұл эрозиядан немесе су тасқынынан келген қалдықтардың соқтығысуынан туындайтын зақымды азайтады. Олар сондай-ақ көпірдің құрылымының маңызды бөлігін құрап, тіректерінің салмағын таратуға мүмкіндік береді. Су ағынын ескере отырып пішінделген, мысалы, алмаз тәрізді ұшы бар тірек немесе старлинг үшін cutwater термині қолданылады. Starkwater мұз қалыңдарына қарсы қорғаныс болып табылады. Олардың пішіні мен орналасуына байланысты, кейбір старлингтер өзен қалдықтарын, лайды және басқа да заттарды жинауы мүмкін, бұл кеме жүруге қауіпті жағдайлар тудыруы немесе судың төмен ағысын бұғаттауы мүмкін.
In architecture, a starling (or sterling) is a defensive bulwark, usually built with pilings or bricks, surrounding the supports (or piers) of a bridge or similar construction. Starlings may be shaped to ease the flow of the water around the bridge, reducing the damage caused by erosion or collisions with flood borne debris. They may also form an important part of the structure of the bridge, spreading the weight of the piers. The term cutwater is used for such a structure shaped with water flow in mind, as a pier or starling with a diamond point. A starkwater is a bulwark against ice floes. Depending on their shape and location, some starlings may accumulate river debris, mud and other objects, potentially creating navigational hazards or hindering downstream water flow.
Пішіні
Стерлингтер көпір тіректерінің тік жүктемесіне тіреудің бір бөлігін құрауы мүмкін, сондықтан олар әдетте симметриялық болады. Өзендердің екі бағыттағы ағынында қолданылатын басқа симметриялық стерлингтерге екі жақты су кескіштері қажет болуы мүмкін; төмен су кезінде Уэльс шекарасындағы Чепстоу қаласындағы Old Wye Bridge көпірінің тіректерінің екі шетінде де және олардың негізінде де су кескіштерін көруге болады. Өзен төсегінің эрозиясын азайту үшін су кескіштері де орнатылуы мүмкін. Басқа стерлингтер асимметриялық болуы мүмкін, тек ағыс бағытындағы жағында ғана су кескіші болады, ал ағысқа қарсы жағы жазық немесе дөңгелек болады. Стерлингтің ұшы өткір немесе қисық, кейде "мұрын" деп аталады. Су кескіші бетоннан немесе тастан жасалуы мүмкін, бірақ көбінесе тозуға төтеп беру үшін болат бұрышпен жабылады, күшті бір нүктеге шоғырландырып, тірекке соққан мұздың сынығын бұзуға мүмкіндік береді. Суық климатта стерлинг әдетте тік сызықтан 20-45 градусқа дейін еңіске орнатылады, сондықтан су астындағы мұзға қарсы ағын оны көтеріп, кесіп тастауға бейім; мұндай құрылым "су кескіш" деп аталады. Бұл жаңбырды сыртқа шығару үшін жасалған еңіс жамылғыдан өзгеше. Тар көпірлерде жаяу жүргіншілерге арналған баспана ретінде су кескіш пішіні парапеттің жоғарғы бөлігіне дейін созылуы мүмкін.
Starlings may form part of a buttress for the vertical load of the bridge piers, so would typically be symmetrical. Other symmetrical starlings may be used on tidal stretches of rivers because of bi directional flow, requiring dual cutwaters; at low tide, Old Wye Bridge, Chepstow, on the Welsh border, can be seen to have cutwaters on both ends of the piers and their foundations. Cutwaters may also be provided downstream to reduce riverbed scour. Other starlings may be asymmetrical, with only an upstream cutwater, the downstream end being flat or rounded. The starling has a sharpened or curved extreme, sometimes called the nose. The cutwater may be of concrete or masonry, but is often capped with a steel angle to resist abrasion, focusing force at a single point to fracture floating pieces of ice striking the pier. In cold climates, the starling is typically sloped by about 20 to 45° from vertical, so current pushing against part submerged ice tends to lift and shear it; this can be known as a starkwater. This is distinct from a sloping top to shed the rain. On a narrow bridge, a cutwater shape can be carried up to the top of the parapet, to provide a pedestrian refuge.