Введение

Костянтинівка (Костянтинівка, Константиновка) – промисловий центр у Донецькій області, східна Україна. Він розташований на річці. У радянську епоху перетворився на великий центр з виробництва заліза, цинку, сталі та скла. Адміністративно має статус міста обласного значення. До 2020 року був адміністративним центром Костянтинівського району, хоча й не належав до його складу. Після ліквідації району був включений до складу Краматорського району. Населення становить приблизно.

История

В 1870 году Константиновку основал землевладелец Номикосов, который построил поселение в честь своего старшего сына Константина. В начале XX века Константиновка развилась в промышленный поселок, а позднее получила статус городского поселения (в 1926 году). В 1932 году Константиновке были предоставлены городские права. Во время Второй мировой войны немцы действовали в городе лагерь принудительного труда. Во время российско-украинской войны город был захвачен пророссийскими сепаратистами в середине апреля 2014 года. 7 июля 2014 года город был освобожден украинскими войсками вместе с Дружковкой, вскоре после освобождения близлежащих городов Славянска и Краматорска. В сентябре 2014 года в город прибыло большое количество беженцев с оккупированных территорий. Люди приезжали, чтобы покупать более дешевые товары первой необходимости, а также оформлять пенсии и социальные выплаты в городских учреждениях. Одновременно был упрощен порядок получения выплат и социальных пособий для мигрантов по новому месту жительства. В городе начал действовать центр размещения беженцев.

2022 Российское вторжение в Украину

Начиная с 24 февраля, российские войска начали вторжение в Украину. В первые часы войны Константиновку обстреляли ракеты, нацеленные на местную военную базу. Район периодически подвергался обстрелам и бомбардировкам в ходе "первой фазы" вторжения России. Константиновка пережила более интенсивные бомбардировки во "второй фазе" войны, когда российские войска сосредоточили свои атаки на востоке Украины. Город подвергался массированным обстрелам и ракетным ударам по топливным складам и электростанциям. Из-за близости к линии фронта жители города ежедневно слышали звуки обстрелов и боев. Город оставался под контролем Украины, но пострадал от российских ударов. 20 марта 2022 года российская сторона заявила, что Константиновка была поражена российской гиперзвуковой ракетой Х-47М2 "Кинжал", которая попала в топливный склад и вызвала пожар в городе. Это подтвердил президент США Джо Байден. 17 сентября 2022 года Константиновку обстреляли российские вооруженные силы, в результате чего погибли или получили ранения пять мирных жителей и были причинены значительные разрушения. По меньшей мере пять гражданских лиц погибли 24 марта 2023 года, когда ракета, выпущенная из зенитной системы С-300, попала в местный так называемый "пункт несокрушимости" – центр гуманитарной помощи в Константиновке. Однако позже газета The New York Times сообщила, что "доказательства убедительно свидетельствуют о том, что катастрофический удар был результатом случайного пуска украинской ракеты ПВО из комплекса "Бук"". 25 февраля 2024 года российские бомбардировки разрушили центральный железнодорожный вокзал Константиновки и повредили несколько десятков других зданий.

Транспорт

В Костянтиновке ранее существовала трамвайная сеть, которая к концу своего существования страдала от всё более частых сбоев в движении. Трамвайная система была открыта в 1931 году, закрыта в 2004 году и вновь открыта в 2005 году. Во время Второй мировой войны трамвайная инфраструктура была разрушена отступавшими войсками вермахта в 1943 году и восстановлена в 1944 году. Во время немецкой оккупации трамваи курсировали сцепками, один вагон – для гражданских, другой – для солдат. В 2012 году было украдено 150 метров контактной сети. В течение некоторого времени трамвайное предприятие было убыточным, что ставило под угрозу закрытие маршрута №3. Он оставался в эксплуатации до 2014 года благодаря жалобам, направленным в городскую администрацию, однако всё же был закрыт в 2014 году из-за "плохого состояния северного эстакада". С 2015 года в рабочем состоянии оставался только один вагон, а у всех остальных отсутствовали тележки. В том же году трамвайное движение было приостановлено из-за строительных работ на железнодорожном виадуке "Северный", что привело к закрытию последнего маршрута №4. Однако работы по виадуку так и не были начаты, и трамвайное движение было восстановлено с использованием единственного вагона на маршруте №4. Когда около 26 декабря 2016 года было украдено 2 км контактного провода, оператор не смог позволить себе ремонт украденной инфраструктуры, и она была окончательно закрыта 29 марта 2018 года.