Ли-Холл: История и развитие поселения в Вирджинии

Введение

Ли Холл — это населённый пункт, расположенный в самой северной части независимого города Ньюпорт-Ньюс, находящегося в штате Вирджиния, в Соединённых Штатах Америки.

История

Ли Холл, расположенный в бывшем округе Уорик, был назван в честь расположенного поблизости особняка Ли Холл, построенного в 1859 году как дом Ричарда Декатура Ли, известного местного фермера, не состоявшего в родственных связях с прославленным генералом Конфедерации Робертом Э. Ли. Особняк служил штабом для генералов Конфедерации Джозефа Джонстона и Джона Магрудера во время Кампании на полуострове во время Гражданской войны в США в 1862 году. Рядом находится плантация Эндвью, дому которой 238 лет. Эндвью использовался как госпиталь во время Гражданской войны и как лагерь во время Войны за независимость, войны 1812 года и Гражданской войны. Депо Ли Холл было железнодорожной станцией на полуостровном ответвлении железной дороги Чесапик и Огайо (C&O), построенной в 1881 году через территорию округа Уорик, чтобы достичь новых угольных экспортных мощностей в Ньюпорт-Ньюс, в порту Хэмптон-Роудс. 19 октября 1881 года первый пассажирский поезд из Ньюпорт-Ньюс доставил местных жителей и федеральных чиновников на празднование столетия капитуляции Корнуоллиса в Йорктауне по временным путям, проложенным от депо Ли Холл. Трактир Боксууд Инн был построен в 1897 году. Депо Ли Холл стало оживленной железнодорожной станцией после основания рядом с ним Форта Эустис (первоначально лагеря Абрахама Эустиса) в 1918 году, с грузовыми и масштабными перемещениями войск. Активная деятельность возобновилась во время Второй мировой войны. Станция была расширена для выполнения этой роли. К востоку от Ли Холла железнодорожный подъезд ведет к базе, где действовала военная железная дорога Форт-Эустис. С распространением автомобилей как распространенного вида транспорта в начале XX века внимание было сосредоточено на улучшении дорог. В рамках движения за хорошие дороги новая дорога, ставшая шоссе США 60, была проложена из Уильямсбурга через Гроув, пересекая ручей Скифф при въезде в округ Уорик, чтобы достичь Ли Холла. Этот маршрут был выбран вместо конкурирующего маршрута через Халстедс-Пойнт в округе Йорк (ныне на территории военно-морской базы Йорктаун, к северо-востоку от ворот на шоссе VA 143). Ранее дорога с востока на запад, ставшая шоссе США 60, была государственным шоссе 9. В 1923 году шоссе 9 было перенумеровано как государственное шоссе 39, а в середине 1920-х годов стало шоссе США 60, когда оно было проложено через Гроув. В 1924 году на депо Ли Холл состоялась торжественная церемония, организованная казначеем округа Уорик и общественным деятелем Саймоном Кертисом, чтобы отметить завершение строительства первой дороги с твердым покрытием (бетонной) между Ньюпорт-Ньюс и Уильямсбургом. Двухполосное шоссе США 60 продолжает оставаться главной магистралью через преимущественно жилые и деловые районы Гроув и Ли Холл, параллельно четырехполосному государственному шоссе 143 и межштатной автомагистрали 64. Деревенская часть Ли Холла соединена с межштатной автомагистралью 64 через государственное шоссе 238 (Йорктаун-роуд). Хотя округ Уорик стал городом в 1952 году, а затем был объединен с Ньюпорт-Ньюс в 1958 году, район Ли Холл сохранил сельскую атмосферу в течение последних полувека, отчасти благодаря близости обширного парка Ньюпорт-Ньюс и водохранилища Ньюпорт-Ньюс вдоль бывшей реки Уорик и близлежащего ручья Скифф. 26-я воздушная рота ВВС США имела учебный центр в Ли Холле, по крайней мере, летом 1920 года, для подготовки солдат к отправке на службу в Центральную и Южную Америку.

Lee Hall, located in the former Warwick County, was named for nearby Lee Hall Mansion which was built in 1859 as the home of Richard Decatur Lee, a prominent local farmer who was not directly related to the famous Confederate General Robert E. Lee. The mansion was used as headquarters for Confederate generals Joseph E. Johnston and John B. Magruder during the Peninsula Campaign of the American Civil War in 1862. Nearby is Endview Plantation, a 238 year old house. Endview was used as a hospital during the Civil War and as a campground during the Revolutionary War, the War of 1812 and the Civil War. Lee Hall Depot was a railroad station on the Peninsula Extension of the Chesapeake and Ohio Railway (C&O), which was built through the area of Warwick County in 1881 to reach the new coal export facilities at Newport News on the port of Hampton Roads. On October 19, 1881, the first passenger train from Newport News took local residents and national officials to the Cornwallis Surrender Centennial Celebration at Yorktown on temporary tracks which were laid from Lee Hall Depot. The Boxwood Inn was built in 1897. Lee Hall Depot became a very busy railroad station after the establishment nearby of Fort Eustis (originally named Camp Abraham Eustis) in 1918, with freight and heavy troop movements. the busy activity resumed during World War II. It was expanded to accommodate this role. East of Lee Hall, a rail spur leads to the base, where the Fort Eustis Military Railroad operated. With the coming of the automobile as a common form of travel in the early 20th century, attention was directed to improving roads. As part of the Good Roads Movement, the new road which became U. S. Route 60 was routed from Williamsburg through Grove, bridging Skiffe's Creek as it entered Warwick County to reach Lee Hall. This routing was chosen rather than following a competing route via Halstead's Point in York County (now on the base of the US Naval Weapons Station Yorktown just northeast of the gate on VA 143). Earlier, the east–west road which became U. S. 60 was State Route 9. SR 9 was renumbered as State Route 39 in 1923, and became U. S. 60 in the mid 1920s when it was routed through Grove. A large ceremony hosted by Warwick County treasurer and civic leader Simon Curtis was held at the Lee Hall Depot in 1924 to celebrate the completion of first hard surfaced roadway (concrete) between Newport News and Williamsburg. Two laned U. S. 60 continues to form the main thoroughfare through the largely residential and neighborhood business section of Grove and Lee Hall, paralleling four laned State Route 143 and Interstate 64. The village portion of Lee Hall is connected to I 64 via State Route 238 (Yorktown Road). Although Warwick County became a city in 1952 and then was consolidated with Newport News in 1958, in the half century since, the Lee Hall area has retained a rural atmosphere, partially due to the proximity of the expansive Newport News Park and Newport News Reservoir along the former Warwick River and nearby Skiffe's Creek. The 26th Balloon Company of the US Army Air Corps had a training school at Lee Hall at least during the summer of 1920 training soldiers for deployment to central and South America service.

Сохранение Ли Холла

В 21 веке депо Ли Холл (в настоящее время не используется) является единственным сохранившимся сооружением C&O такого типа на Нижнем полуострове. Оно – единственное из пяти станций, располагавшихся в округе Уорвик, остальные находились в Орианe, Ойстер-Пойнте, Моррисоне и Ньюпорт-Ньюс. Историческое двухэтажное депо было перемещено на 165 футов к северу от оживлённых железнодорожных путей CSX Transportation в 2009 году и вновь открыто как музей в 2021 году. Прилегающая историческая территория была восстановлена и благоустроена, образовав деревню Ли Холл. Напротив депо, через улицу, находится гостевой дом Boxwood Inn, расположенный в доме 1896 года, предлагающий размещение и питание. Туристическое агентство города управляет рядом других достопримечательностей в особняке Ли Холл и на плантации Эндвью, а также близлежащими историческими местами, связанными с Гражданской войной.