Введение

Строительный материал на основе почвы и портландцемента

Почвоцемент – это строительный материал, представляющий собой смесь измельченной природной почвы с небольшим количеством портландцемента и воды, обычно перемешиваемую в смесителе и уплотняемую до высокой плотности. В результате гидратации частиц цемента образуется твердый, полужесткий и прочный материал. Почвоцемент часто используется в строительстве для устройства оснований под трубопроводы, защиты склонов и в дорожном строительстве в качестве подстилающего слоя, укрепляющего и защищающего основание. Он обладает хорошей прочностью на сжатие и сдвиг, но является хрупким и имеет низкую прочность на растяжение, поэтому склонен к образованию трещин. Смеси почвоцемента отличаются от портландцементного бетона количеством цементного раствора (смеси цемента и воды). В то время как в портландцементном бетоне раствор обволакивает все частицы заполнителя и связывает их вместе, в почвоцементе содержание цемента ниже, поэтому остаются пустоты, и в результате формируется цементная матрица с включениями несвязанного материала. Технология CMS была изобретена Бенджамином Харрисоном Флинном для мощения дорог в Луизиане после Первой мировой войны.

Модифицированные цементными почвами (CMS)

Модифицированная цементом почва содержит относительно небольшое количество портландцемента, меньше, чем в обычном почвенном цементе. В результате получается комковатый или слегка затвердевший материал, похожий на почву, но с улучшенными механическими свойствами, такими как пониженная пластичность, увеличенное несущее сопротивление и прочность на сдвиг, а также снижение объёмных изменений. Целью модификации почвы портландцементом является улучшение инженерных характеристик неблагоприятной (или некачественной) почвы.

Основа почвенно-цементная (SCB)

В цементогрунтовой основе содержание цемента выше, чем в грунте, модифицированном цементом. Она широко используется в качестве недорогой основы для дорог, улиц, парковок, аэропортов и площадок для складирования и перемещения материалов. Обычно требуется специализированное оборудование, такое как почвенный стабилизатор и механический разбрасыватель цемента. Для защиты от влаги необходимо устройство защитного слоя. При использовании в дорожном строительстве требуется подходящее поверхностное покрытие, как правило, тонкий слой асфальтобетона, для снижения износа. По сравнению с гранулированными основаниями, цементогрунтовые основания могут быть тоньше при той же дорожной нагрузке благодаря их плитным свойствам, которые распределяют нагрузку на большую площадь. Для строительства можно использовать местные материалы, такие как грунт, камень или вторично используемая гранулированная основа из реконструируемой дороги. Это позволяет экономить материалы и энергию. Прочность цементогрунтовых оснований со временем увеличивается, обеспечивая надежную долговечность.

Цементная основа (CTB)

Цементная обработанная основа представляет собой смесь гранулированных почвенных агрегатов или щебня с портландцементом и водой. Она аналогична по применению и характеристикам почвенно-цементной основе.

Акриловый сополимер (Rhino Snot)

Разработанный для армии США в пустынных условиях и зарегистрированный как товарный знак, "Rhino Snot" – это водорастворимый акриловый сополимер, который наносится на почву или песок для проникновения и покрытия поверхности. После высыхания он образует водонепроницаемую, устойчивую к ультрафиолетовому излучению, прочную связь, скрепляющую частицы почвы и уменьшающую образование пыли. При более высоких концентрациях он создает долговечное покрытие, способное выдерживать интенсивные нагрузки, позволяя использовать существующую почву для дорог, парковок, тропинок и других территорий с высокой проходимостью.