Введение
Бывшая авиабаза в Хай-Ривер, Альберта, Канада
Аэродромы
| IATA =
| ICAO =
| FAA =
| TC =
| LID =
| GPS =
| WMO =
| высота = 3400 футов (1036 м)
Первоначально большая часть лётных операций состояла из патрулирования лесов для обнаружения пожаров над горами и предгорьями к западу. Два патруля совершались ежедневно в лесных заповедниках Кливвотер, Боу и Кроуснест. Один патруль летал на север до реки Кливвотер, а другой – на юг до международной границы. Из ранних канадских авиационных станций Хай-Ривер была самой активной, с 215 вылетов, выполненных в ходе лесных патрулей. Другие обязанности станции включали аэрофотосъемку, эксперименты с парашютами, испытания самолетов и аэропестицидные обработки. В начале 1920-х годов станция начала экспериментировать с радиосвязью. Беспроводное оборудование было разработано в сотрудничестве с Канадским корпусом связи для разработки радиосигналов, способных передаваться на расстояния более 300 км. Самый мощный радиопередатчик в Северной Америке начал работу с авиабазы Хай-Ривер в 1922 году. В 1922 году были созданы подбазы в Эквилле и Пинчер-Крик на северном и южном концах патрульных маршрутов. Патрули вылетали в каждом направлении утром, дозаправлялись на подбазах и возвращались во второй половине дня. Операции по аэрофотосъемке также начались в 1922 году с использованием модифицированных самолетов DH.4. После того, как юрисдикция по управлению природными ресурсами была передана провинции Альберта в 1930 году, были построены пожарные вышки, и необходимость в самолетах для обнаружения пожаров отпала. Патрулирование для обнаружения пожаров постепенно прекратилось. 1-й фотографический отряд перебазировался в Ванкувер к летнему сезону 1930 года. В No. 5 EFTS было обучено более 4000 пилотов. Школа была закрыта 15 декабря 1944 года.
Airfields
| IATA =
| ICAO =
| FAA =
| TC =
| LID =
| GPS =
| WMO =
| elevation = 3400 feet (1036 m) Initially, most of the flying operations consisted of fire spotting forestry patrols over the mountains and foothills to the west. Two patrols were made daily, to the Clearwater, Bow and Crowsnest Forest Reserves. One patrol flew north as far as the Clearwater River, and one south to the International Boundary. Of the early Canadian air stations, High River was the most active, with 215 flights flown on forest patrols. Other responsibilities of the station included aerial photography, parachute experimentation, aircraft testing, and aerial pesticide spraying. In the early 1920s the station became involved with experimenting with radio. Wireless equipment was developed in cooperation with the Canadian Corps of Signals to develop radio signals to be broadcast over distances greater than 300 km. The most powerful radio transmitter in North America began operating from the High River Air Station in 1922. In 1922, sub bases were established at Eckville and Pincher Creek at the northern and southern ends of the patrol routes. Patrols were flown outbound in each direction in the morning, refuelled at the sub bases, and returned in the afternoon. Aerial photography operations were also begun in 1922, using modified DH.4 aircraft. After jurisdiction for natural resource management was transferred to the Province of Alberta in 1930, fire towers were built and spotting aircraft were no longer necessary. Fire spotting patrols gradually ceased. No. 1 Photographic Detachment moved to Vancouver for the 1930 flying season. More than 4000 pilots were trained at No. 5 EFTS. The school closed on 15 December 1944.
Закрытие до настоящего времени
Аэродром Хай-Ривер был закрыт в декабре 1944 года. В настоящее время это место не используется как действующий аэропорт и служит для частных коммерческих нужд. Его не следует путать с современным аэропортом Хай-Ривер, расположенным в другом месте.