Кіріспе
Бұрынғы әуе станциясы Хай-Ривер, Альберта, Канада.
Аэродромдар
| IATA =
| ICAO =
| FAA =
| TC =
| LID =
| GPS =
| WMO =
| биіктігі = 3400 фут (1036 м)
Бастапқыда, ұшу операцияларының көп бөлігі батыстағы таулар мен етегіндегі орманды өртке қарсы бақылау үшін жасалған орман патрульдерінен тұрды. Күн сайын Клервотер, Боу және Кроуснест орман қорықтарына екі патруль ұшырылды. Бір патруль Клервотер өзеніне дейін солтүстікке, ал екіншісі халықаралық шекараға дейін оңтүстікке ұшты. Канаданың алғашқы әуе станцияларының ішінде Хай-Ривер ең белсендісі болды, орман патрульдерімен 215 рет ұшырылды. Станцияның басқа да міндеттеріне әуе суретін түсіру, парашютпен тәжірибе жасау, ұшақтарды сынау және әуеден пестицид шашу кірді. 1920 жылдардың басында станция радиомен тәжірибе жасауға кірісті. 300 км-ден астам қашықтыққа таратылатын радиосигналдарды әзірлеу үшін Канадалық Сигнал корпусымен бірлесіп сымсыз жабдықтар жасалды. Солтүстік Америкадағы ең қуатты радио хабар таратушы 1922 жылы Хай-Ривер әуе станциясынан жұмыс істей бастады. 1922 жылы патрульдік маршруттардың солтүстік және оңтүстік ұштарында Эквилл және Пинчер-Крикте қосалқы базалар құрылды. Патрульдер таңертең әр бағытта ұшып, қосалқы базаларда жанармай құйып, түстен кейін қайтып келді. Әуе суретін түсіру операциялары 1922 жылы модификацияланған DH.4 ұшақтарын пайдалану арқылы басталды. 1930 жылы табиғи ресурстарды басқару құқығы Альберта провинциясына берілгеннен кейін өрт мұнаралары салынды және өртке қарсы ұшақтардың қажеті болмады. Өртке қарсы патрульдер біртіндеп тоқтатылды. №1 Фотографиялық бөлім 1930 жылғы ұшу маусымына Ванкуверге көшірілді. №5 EFTS мектебінде 4000-нан астам ұшқыш даярланды. Мекеме 1944 жылдың 15 желтоқсанында жабылды.
Airfields
| IATA =
| ICAO =
| FAA =
| TC =
| LID =
| GPS =
| WMO =
| elevation = 3400 feet (1036 m) Initially, most of the flying operations consisted of fire spotting forestry patrols over the mountains and foothills to the west. Two patrols were made daily, to the Clearwater, Bow and Crowsnest Forest Reserves. One patrol flew north as far as the Clearwater River, and one south to the International Boundary. Of the early Canadian air stations, High River was the most active, with 215 flights flown on forest patrols. Other responsibilities of the station included aerial photography, parachute experimentation, aircraft testing, and aerial pesticide spraying. In the early 1920s the station became involved with experimenting with radio. Wireless equipment was developed in cooperation with the Canadian Corps of Signals to develop radio signals to be broadcast over distances greater than 300 km. The most powerful radio transmitter in North America began operating from the High River Air Station in 1922. In 1922, sub bases were established at Eckville and Pincher Creek at the northern and southern ends of the patrol routes. Patrols were flown outbound in each direction in the morning, refuelled at the sub bases, and returned in the afternoon. Aerial photography operations were also begun in 1922, using modified DH.4 aircraft. After jurisdiction for natural resource management was transferred to the Province of Alberta in 1930, fire towers were built and spotting aircraft were no longer necessary. Fire spotting patrols gradually ceased. No. 1 Photographic Detachment moved to Vancouver for the 1930 flying season. More than 4000 pilots were trained at No. 5 EFTS. The school closed on 15 December 1944.
Жабылу уақыты
1944 жылдың желтоқсан айында Хай-Ривер әуежайы жабылды. Қазір бұл орын қолданыстағы әуежай болып табылмайды және жеке коммерциялық мақсаттарда пайдаланылады. Оны қазіргі High River әуежайымен шатастырмау керек, ол басқа жерде орналасқан.