Американская серия гонок автомобилей с кузовом ARCA Menards
ARCA Menards Series
ARCA Menards Series: американская серия гонок на стоковых автомобилях, подготовительная к NASCAR. История, названия, основание в 1953 году и текущий статус.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Серия американских гонок автомобилей с кузовом
American stock car racing series
Серия ARCA Menards – американская серия гонок автомобилей с кузовом, высший дивизион Автомобильного гоночного клуба Америки (ARCA). Она считается младшей, полупрофессиональной лигой гонок автомобилей с кузовом, используемой как стартовая площадка для трех национальных туринговых серий NASCAR. Однако серия официально не была аффилирована с NASCAR до момента ее приобретения 27 апреля 2018 года. С 1986 по 1991 год серия называлась ARCA Permatex SuperCar Series, с 1993 по 1995 год – ARCA Hooters SuperCar Series, а с 1996 по 2000 год – ARCA Bondo/Mar Hyde Series. После этого и до февраля 2019 года серия называлась ARCA Racing Series presented by Menards.
The ARCA Menards Series is an American stock car series, the premier division of the Automobile Racing Club of America (ARCA). It is considered a minor, semi professional league of stock car racing, used as a feeder series into the three national touring series of NASCAR, However, the series was not officially affiliated with NASCAR until its buyout on April 27, 2018. The series was known as the ARCA Permatex SuperCar Series from 1986 until 1991, the ARCA Hooters SuperCar Series from 1993 until 1995, and as the ARCA Bondo/Mar Hyde Series from 1996 to 2000. and from then until February 2019 the series was known as the ARCA Racing Series presented by Menards.
История
Серия была основана в Толедо, штат Огайо, в 1953 году как Ассоциация гоночных автомобилей Среднего Запада (MARC) – местная команда, выступающая в турах по Среднему Западу Соединенных Штатов. В том же году название серии было изменено с MARC (Midwest Association for Race Cars) на нынешнее ARCA (Automobile Racing Club of America) по предложению Франции, чтобы повысить национальную узнаваемость серии. В настоящее время серией руководит Рон Дрейгер, внук Маркума. Молодые гонщики часто участвуют в стартовой гонке серии на Международной скоростной трассе Дейтона, чтобы получить одобрение NASCAR для участия в гонках на суперскоростных трассах в сериях Truck или Xfinity. Другие гонщики, такие как 10-кратный чемпион Фрэнк Киммель и 9-кратный победитель гонок Бобби Герхарт, предпочитают оставаться в серии, а не строить карьеру в NASCAR на постоянной основе. Известно, что постоянные участники NASCAR, в частности Кен Шредер, также часто принимают участие в гонках серии. Водителям в возрасте 16 и 17 лет разрешено участвовать в отдельных этапах январских тестов в Дейтоне, но они не могут участвовать в гоночном уик-энде. Инди-разработчик игр из Индианы создал ARCA Sim Racing '08 для симуляции чемпионата RE/MAX. С 1995 по 2016 год компания Hoosier Racing Tire была поставщиком шин для серии, а в 2016 году шины стали брендироваться General Tire, принадлежащей их бизнес-партнеру Continental AG. Continental приобрела Hoosier в октябре 2016 года. 27 апреля 2018 года было объявлено о покупке Автомобильного гоночного клуба Америки (ARCA) Национальной ассоциацией автоспорта (NASCAR), однако сезоны 2018 и 2019 годов прошли по плану. В январе 2019 года ARCA объявила, что все гонки сезона 2019 года будут транслироваться в прямом эфире. Восемь гонок транслировались на каналах FS1 и FS2, а остальные 12 – на MAVTV. Это был первый случай в истории серии, когда все гонки сезона транслировались в прямом эфире. Начиная с 2023 года, все гонки будут транслироваться на FS1 или FS2.
The series was founded in Toledo, Ohio in 1953 as the Midwest Association for Race Cars (MARC), a local touring group in the Midwestern United States. That same year, the series name was changed from MARC (Midwest Association for Race Cars) to the current ARCA (Automobile Racing Club of America) as a suggestion from France to give the series more national exposure. The series is currently headed by Marcum's grandson, Ron Drager. Young drivers will often race in the series opener at Daytona International Speedway to gain NASCAR approval to run at superspeedways in the Truck or Xfinity Series. Other drivers, such as 10 time champion Frank Kimmel and 9 time race winner Bobby Gerhart remain in the series as opposed to pursuing a full time career in NASCAR. NASCAR regulars, notably Ken Schrader, are known to frequent the series as well. Drivers 16 and 17 may participate in selected portions of the January Daytona test but may not participate in the race weekend. An Indiana based indie game developer created ARCA Sim Racing '08 to simulate the RE/MAX championship. From 1995 until 2016, the Hoosier Racing Tire company was the series tire supplier, with the tires being branded in 2016 by their business partner Continental AG's General Tire. Continental acquired Hoosier in October 2016. On April 27, 2018, it was announced that the National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR) had bought out the Automobile Racing Club of America (ARCA), though 2018 and 2019 seasons continued as planned. In January 2019, ARCA announced that every race for the 2019 season would be broadcast live on television. Eight races were broadcast between FS1 and FS2, while the remaining 12 races ran on MAVTV. This was the first time in series history that every race in a season was broadcast live. Starting in 2023, all races will be broadcast on FS1 or FS2.
Автомобили серии ARCA Menards
Серия была известна использованием автомобилей поколения 4 с кузовом из стали, взятых из NASCAR Cup Series, которые эксплуатировались несколько лет, и даже после снятия модели с производства в Кубковой серии. Например, автомобиль Бобби Герхарта, победивший в Дейтоне в 1999 году, был построен на шасси, изготовленном Hendrick Motorsports в 1989 году. После перехода Кубковой и Xfinity Series к Car of Tomorrow в 2007 и 2010 годах соответственно, серия ARCA продолжала использовать модели Chevrolet Monte Carlo SS 2007 года (переименованные в Impala), Ford Fusion, Toyota Camry и Dodge Charger. Карбюраторные двигатели V8, используемые в серии, также изготавливаются по аналогичным спецификациям, как и их аналоги в NASCAR, и иногда приобретаются у команд NASCAR. Несмотря на сходство, гонки ARCA значительно доступнее по цене, чем ее более популярный аналог: владелец команды Ларри Клемент оценивает необходимый бюджет для участия в гонке ARCA как "10 процентов от бюджета NASCAR Cup Series". Двигатель Ilmor дебютировал во время тестов на Международной скоростной трассе в Дейтоне в декабре 2014 года, когда Ford #48 под управлением Шона Корра с двигателем Ilmor показал лучшее время круга со средним результатом 47,743 секунды. Новый двигатель вызвал споры: некоторые команды, использующие прежний пакет двигателей, опасаются, что их моторы устареют, а переход на новый пакет будет слишком дорогим. Команды и независимые производители двигателей также не могут проводить техническое обслуживание двигателей, и допускается минимальная настройка (включая использование фирменного масла Valvoline). Двигатель, соответствующий спецификациям, также снижает индивидуальность производителей для команд, поскольку его конструкция основана на двигателе Chevrolet и маркируется как Ilmor. В то же время на двигатели, не являющиеся Ilmor, накладываются ограничения по впуску и оборотам в минуту, чтобы поддерживать производительность на уровне нового пакета. Композитный кузов дебютировал на предсезонных тестах в Дейтоне с намерением одобрить его для трасс длиной более одной мили. В сезоне 2015 года он был разрешен к использованию только на трассах длиной в одну милю или меньше, а традиционные стальные кузова продолжали использоваться параллельно. Композитные кузова впервые появились на суперскоростной трассе Поконо 3 июня 2016 года. В 2018 году ARCA начала постепенный отказ от стальных кузовов, обязав использовать только композитные кузова на трассах в Дейтоне и Талладеге. Затем в 2019 году их использование стало обязательным на всех трассах длиной более одной мили, а в 2020 году – на всех трассах. В 2022 году Ford Fusion был заменен Ford Mustang, но команды Ford не стали широко его использовать до 2023 года.
The series was known for using veteran steel bodied Generation 4 cars from the NASCAR Cup Series, running cars until they are several years old and even after a model's discontinuation in the Cup Series. For example, Bobby Gerhart's winning Daytona car in 1999 used a chassis built by Hendrick Motorsports in 1989. Following the transition of the Cup and Xfinity Series to the Car of Tomorrow in 2007 and 2010 respectively, the ARCA Series continued to use the 2007 style models of the Chevrolet Monte Carlo SS (re branded as the Impala), Ford Fusion, Toyota Camry, and Dodge Charger. The carbureted V8 engines used by the series are also built under similar specifications to their NASCAR counterparts, and occasionally purchased from NASCAR teams. In spite of the similarities, ARCA racing is much more affordable than its more popular counterpart, with car owner Larry Clement estimating the required budget to run an ARCA car as "10 percent of what a NASCAR Cup Series budget is." The Ilmor engine debuted during testing at Daytona International Speedway in December 2014, with Sean Corr's Ilmor powered #48 Ford topping the speed charts at an average of in a time of 47.743 seconds. The new engine has generated controversy, with some teams that use the former engine package believing that their motors will become obsolete and converting to the new package will be too costly. Teams and outside engine builders also cannot perform maintenance on the engines, and minimal tuning is allowed (including a specification lubricant from Valvoline). The spec engine also reduces manufacturer identity for teams, with construction based on the Chevrolet engine package and branded as an Ilmor. Non Ilmor engines, meanwhile, are subject to intake and RPM restrictions to maintain performance limits relative to the new package. The composite body debuted at preseason testing at Daytona, with the intent of approving it for tracks over a mile in length. The body style was made eligible in the 2015 ARCA season only on tracks one mile or shorter in length, with the traditional steel bodies running alongside. The composite bodies made their superspeedway debut at Pocono Raceway on June 3, 2016. In 2018, ARCA began to phase out the Steel bodies, mandating all composite bodies at Daytona and Talladega. They were then mandated for all tracks over in 2019, and all tracks in 2020. In 2022, the Ford Fusion was replaced by the Ford Mustang, but was not widely adopted by Ford teams until 2023.
Технические характеристики
Другие награды включают в себя Superspeedway Challenge (только для владельцев), Short Track Challenge (только для водителей), Pole Award (за наибольшее количество поул-позиций), Marcum Award, ARCA Motorsports Media Award, Bob Loga Memorial Scholarship, Spirit Award, Most Popular Driver Award, Most Improved Driver и Engine Mechanic of the Year.
Other awards include the Superspeedway Challenge (Owners only), the Short Track Challenge (Drivers only), the Pole Award (most poles), the Marcum Award, the ARCA Motorsports Media Award, the Bob Loga Memorial Scholarship, the Spirit Award, Most Popular Driver Award, Most Improved Driver, and Engine Mechanic of the Year. Year DriversChampion Rookieof the Year Bill FranceFour Crown2023Jesse LoveJesse Love 2022 Nick SanchezDaniel DyeDaniel Dye 2021 Ty Gibbs Nick Sanchez Ty Gibbs 2020 Bret Holmes Hailie Deegan Bret Holmes 2019 Christian Eckes Tommy Vigh Jr. Bret Holmes 2018 Sheldon Creed Zane Smith Zane Smith 2017 Austin Theriault Riley Herbst Austin Theriault 2016 Chase Briscoe Dalton Sargeant Chase Briscoe 2015 Grant Enfinger Kyle Weatherman Kyle Weatherman 2014 Mason Mitchell Austin Wayne Self 2013 Frank Kimmel Justin Boston 2012 Chris Buescher Alex Bowman 2011 Ty Dillon Chris Buescher 2010 Patrick Sheltra Dakoda Armstrong Joey Coulter 2009 Justin Lofton Parker Kligerman 2007 Frank Kimmel Michael McDowell Frank Kimmel 2006 Frank Kimmel Blake Bjorklund Blake Bjorklund 2005 Frank Kimmel Joey Miller Frank Kimmel 2004 Frank Kimmel T. J. Bell Brent Sherman 2003 Frank Kimmel Bill Eversole Jason Jarrett 2002 Frank Kimmel Chad Blount Frank Kimmel2001 Frank Kimmel Jason Jarrett Frank Kimmel2000 Frank Kimmel Brian Ross 1999 Bill Baird Ron Cox Bill Baird 1998 Frank Kimmel Bill Baird Frank Kimmel 1997 Tim Steele Josh Baltes Tim Steele 1996 Tim Steele Blaise Alexander Tim Steele 1995 Andy Hillenburg Dill WhittymoreHarris DeVane Harris DeVane 1994 Bobby Bowsher Gary BradberryBob Hill 1993 Tim Steele Jeremy Mayfield Bob Keselowski 1992 Bobby Bowsher Frank Kimmel Bobby Bowsher 1991 Bill Venturini Roy Payne Bobby BowsherBill Venturini 1990 Bob Brevak Glenn Brewer Bob Keselowski 1989 Bob KeselowskiGraham Taylor Tracy Leslie 1988 Tracy Leslie Bobby Gerhart Grant Adcox 1987 Bill Venturini Dave Weltmeyer Grant Adcox 1986 Lee Raymond Mark Gibson Lee Raymond 1985 Lee RaymondRhett Ingleman Lee Raymond 1984 Bob Dotter Davey Allison Davey Allison 1983 Bob Dotter Bill Venturini 1982 Scott Stovall Lee Raymond 1981 Larry Moyer Gordon Blankenship 1980 Bob Dotter Scott Stovall 1979Marvin SmithSteve Ellis 1978Marvin Smith Bob Slawinski 1977 Conan MyersBill Green 1976 Dave Dayton Tom Meinberg 1975 Dave Dayton Charlie Paxton 1974 Ron HutchersonDave Dayton Jerry Hufflin 1973 Ron Hutcherson Bruce Gould 1972 Ron Hutcherson Delmar Clark 1971 Ramo Stott A. Arnold 1970 Ramo Stott Tom Bowsher 1969 Benny ParsonsLarry Ashley 1968 Benny Parsons Cliff Hamm 1967 Iggy Katona Norm Meyers 1966 Iggy Katona Dave Dayton 1965 Jack Bowsher Benny Parsons 1964 Jack Bowsher Charlie Glotzbach 1963 Jack BowsherN/A 1962 Iggy Katona Curly Mills 1961Harold Smith Virgil Oakes 1960 Nelson StacyN/A 1959 Nelson StacyBob Bower 1958 Nelson Stacy Paul Wensink 1957 Iggy KatonaBill Granger 1956 Iggy KatonaN/A 1955 Iggy KatonaN/A 1954 Bucky SagerN/A 1953 Jim RomineN/A
Bold driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Cup Series championship. Italicized driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Xfinity Series championship.
Other awards include the Superspeedway Challenge (Owners only), the Short Track Challenge (Drivers only), the Pole Award (most poles), the Marcum Award, the ARCA Motorsports Media Award, the Bob Loga Memorial Scholarship, the Spirit Award, Most Popular Driver Award, Most Improved Driver, and Engine Mechanic of the Year. Year DriversChampion Rookieof the Year Bill FranceFour Crown2023Jesse LoveJesse Love 2022 Nick SanchezDaniel DyeDaniel Dye 2021 Ty Gibbs Nick Sanchez Ty Gibbs 2020 Bret Holmes Hailie Deegan Bret Holmes 2019 Christian Eckes Tommy Vigh Jr. Bret Holmes 2018 Sheldon Creed Zane Smith Zane Smith 2017 Austin Theriault Riley Herbst Austin Theriault 2016 Chase Briscoe Dalton Sargeant Chase Briscoe 2015 Grant Enfinger Kyle Weatherman Kyle Weatherman 2014 Mason Mitchell Austin Wayne Self 2013 Frank Kimmel Justin Boston 2012 Chris Buescher Alex Bowman 2011 Ty Dillon Chris Buescher 2010 Patrick Sheltra Dakoda Armstrong Joey Coulter 2009 Justin Lofton Parker Kligerman 2007 Frank Kimmel Michael McDowell Frank Kimmel 2006 Frank Kimmel Blake Bjorklund Blake Bjorklund 2005 Frank Kimmel Joey Miller Frank Kimmel 2004 Frank Kimmel T. J. Bell Brent Sherman 2003 Frank Kimmel Bill Eversole Jason Jarrett 2002 Frank Kimmel Chad Blount Frank Kimmel2001 Frank Kimmel Jason Jarrett Frank Kimmel2000 Frank Kimmel Brian Ross 1999 Bill Baird Ron Cox Bill Baird 1998 Frank Kimmel Bill Baird Frank Kimmel 1997 Tim Steele Josh Baltes Tim Steele 1996 Tim Steele Blaise Alexander Tim Steele 1995 Andy Hillenburg Dill WhittymoreHarris DeVane Harris DeVane 1994 Bobby Bowsher Gary BradberryBob Hill 1993 Tim Steele Jeremy Mayfield Bob Keselowski 1992 Bobby Bowsher Frank Kimmel Bobby Bowsher 1991 Bill Venturini Roy Payne Bobby BowsherBill Venturini 1990 Bob Brevak Glenn Brewer Bob Keselowski 1989 Bob KeselowskiGraham Taylor Tracy Leslie 1988 Tracy Leslie Bobby Gerhart Grant Adcox 1987 Bill Venturini Dave Weltmeyer Grant Adcox 1986 Lee Raymond Mark Gibson Lee Raymond 1985 Lee RaymondRhett Ingleman Lee Raymond 1984 Bob Dotter Davey Allison Davey Allison 1983 Bob Dotter Bill Venturini 1982 Scott Stovall Lee Raymond 1981 Larry Moyer Gordon Blankenship 1980 Bob Dotter Scott Stovall 1979Marvin SmithSteve Ellis 1978Marvin Smith Bob Slawinski 1977 Conan MyersBill Green 1976 Dave Dayton Tom Meinberg 1975 Dave Dayton Charlie Paxton 1974 Ron HutchersonDave Dayton Jerry Hufflin 1973 Ron Hutcherson Bruce Gould 1972 Ron Hutcherson Delmar Clark 1971 Ramo Stott A. Arnold 1970 Ramo Stott Tom Bowsher 1969 Benny ParsonsLarry Ashley 1968 Benny Parsons Cliff Hamm 1967 Iggy Katona Norm Meyers 1966 Iggy Katona Dave Dayton 1965 Jack Bowsher Benny Parsons 1964 Jack Bowsher Charlie Glotzbach 1963 Jack BowsherN/A 1962 Iggy Katona Curly Mills 1961Harold Smith Virgil Oakes 1960 Nelson StacyN/A 1959 Nelson StacyBob Bower 1958 Nelson Stacy Paul Wensink 1957 Iggy KatonaBill Granger 1956 Iggy KatonaN/A 1955 Iggy KatonaN/A 1954 Bucky SagerN/A 1953 Jim RomineN/A
Bold driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Cup Series championship. Italicized driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Xfinity Series championship.
**Жирным шрифтом** выделены гонщики, выигравшие как минимум 1 чемпионат NASCAR Cup Series. *Курсивом* выделены гонщики, выигравшие как минимум 1 чемпионат NASCAR Xfinity Series.
Other awards include the Superspeedway Challenge (Owners only), the Short Track Challenge (Drivers only), the Pole Award (most poles), the Marcum Award, the ARCA Motorsports Media Award, the Bob Loga Memorial Scholarship, the Spirit Award, Most Popular Driver Award, Most Improved Driver, and Engine Mechanic of the Year. Year DriversChampion Rookieof the Year Bill FranceFour Crown2023Jesse LoveJesse Love 2022 Nick SanchezDaniel DyeDaniel Dye 2021 Ty Gibbs Nick Sanchez Ty Gibbs 2020 Bret Holmes Hailie Deegan Bret Holmes 2019 Christian Eckes Tommy Vigh Jr. Bret Holmes 2018 Sheldon Creed Zane Smith Zane Smith 2017 Austin Theriault Riley Herbst Austin Theriault 2016 Chase Briscoe Dalton Sargeant Chase Briscoe 2015 Grant Enfinger Kyle Weatherman Kyle Weatherman 2014 Mason Mitchell Austin Wayne Self 2013 Frank Kimmel Justin Boston 2012 Chris Buescher Alex Bowman 2011 Ty Dillon Chris Buescher 2010 Patrick Sheltra Dakoda Armstrong Joey Coulter 2009 Justin Lofton Parker Kligerman 2007 Frank Kimmel Michael McDowell Frank Kimmel 2006 Frank Kimmel Blake Bjorklund Blake Bjorklund 2005 Frank Kimmel Joey Miller Frank Kimmel 2004 Frank Kimmel T. J. Bell Brent Sherman 2003 Frank Kimmel Bill Eversole Jason Jarrett 2002 Frank Kimmel Chad Blount Frank Kimmel2001 Frank Kimmel Jason Jarrett Frank Kimmel2000 Frank Kimmel Brian Ross 1999 Bill Baird Ron Cox Bill Baird 1998 Frank Kimmel Bill Baird Frank Kimmel 1997 Tim Steele Josh Baltes Tim Steele 1996 Tim Steele Blaise Alexander Tim Steele 1995 Andy Hillenburg Dill WhittymoreHarris DeVane Harris DeVane 1994 Bobby Bowsher Gary BradberryBob Hill 1993 Tim Steele Jeremy Mayfield Bob Keselowski 1992 Bobby Bowsher Frank Kimmel Bobby Bowsher 1991 Bill Venturini Roy Payne Bobby BowsherBill Venturini 1990 Bob Brevak Glenn Brewer Bob Keselowski 1989 Bob KeselowskiGraham Taylor Tracy Leslie 1988 Tracy Leslie Bobby Gerhart Grant Adcox 1987 Bill Venturini Dave Weltmeyer Grant Adcox 1986 Lee Raymond Mark Gibson Lee Raymond 1985 Lee RaymondRhett Ingleman Lee Raymond 1984 Bob Dotter Davey Allison Davey Allison 1983 Bob Dotter Bill Venturini 1982 Scott Stovall Lee Raymond 1981 Larry Moyer Gordon Blankenship 1980 Bob Dotter Scott Stovall 1979Marvin SmithSteve Ellis 1978Marvin Smith Bob Slawinski 1977 Conan MyersBill Green 1976 Dave Dayton Tom Meinberg 1975 Dave Dayton Charlie Paxton 1974 Ron HutchersonDave Dayton Jerry Hufflin 1973 Ron Hutcherson Bruce Gould 1972 Ron Hutcherson Delmar Clark 1971 Ramo Stott A. Arnold 1970 Ramo Stott Tom Bowsher 1969 Benny ParsonsLarry Ashley 1968 Benny Parsons Cliff Hamm 1967 Iggy Katona Norm Meyers 1966 Iggy Katona Dave Dayton 1965 Jack Bowsher Benny Parsons 1964 Jack Bowsher Charlie Glotzbach 1963 Jack BowsherN/A 1962 Iggy Katona Curly Mills 1961Harold Smith Virgil Oakes 1960 Nelson StacyN/A 1959 Nelson StacyBob Bower 1958 Nelson Stacy Paul Wensink 1957 Iggy KatonaBill Granger 1956 Iggy KatonaN/A 1955 Iggy KatonaN/A 1954 Bucky SagerN/A 1953 Jim RomineN/A
Bold driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Cup Series championship. Italicized driver indicates he/she has won at least 1 NASCAR Xfinity Series championship.