Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Поддержка конструкции с помощью подпорок. Окрепительство – это процесс временной поддержки здания, сооружения, судна или траншеи с помощью подпорок, когда существует опасность обрушения или во время ремонта или перепланировки. Термин "окрепительство" происходит от слова "подпорка", обозначающего деревянный или металлический упор. Окрепительство может быть вертикальным, наклонным или горизонтальным.
Supporting a structure using props
Shoring is the process of temporarily supporting a building, vessel, structure, or trench with shores (props) when in danger of collapse or during repairs or alterations. Shoring comes from shore, a timber or metal prop. Shoring may be vertical, angled, or horizontal.
Раскрывая берега
При этом методе наклонные элементы, называемые распорами, используются для временной боковой поддержки неустойчивой стены. Одна или несколько балок наклоняются от поверхности поддерживаемой конструкции к земле. Наиболее эффективная поддержка достигается, когда распор пересекает стену под углом от 60 до 70 градусов. Для увеличения площади опоры обычно используется обвязочная доска.
In this method, inclined members called rakers are used to give temporary lateral support to an unsafe wall. One or more timbers slope between the face of the structure to be supported and the ground. The most effective support is given if the raker meets the wall at an angle of 60 to 70 degrees. A wall plate is typically used to increase the area of support.
Фундации
Опорные укрепления обычно используются при возведении фундамента здания. Система укрепления, такая как сваи с лагами или торкрет-бетон, будет поддерживать окружающие нагрузки до завершения строительства подземных этажей здания. К обычно используемому оборудованию для укрепления относятся стойки, балки и домкраты.
Shoring is commonly used when installing the foundation of a building. A shoring system such as piles and lagging or shotcrete will support the surrounding loads until the underground levels of the building are constructed. Commonly used shoring equipment includes post shores, shoring beams, and timber jacks.
Скважины
Во время земляных работ системы крепления ускоряют процесс разработки грунта и обеспечивают безопасность рабочих, поскольку траншеи подвержены обрушению. В данном случае крепление не следует путать с защитой от обрушения. Крепление предназначено для предотвращения обрушения, в то время как защита от обрушения предназначена только для защиты рабочих в случае обрушения. Крепление бетонных конструкций и каменных зданий, в этих случаях также называемое временными поддерживающими конструкциями, обеспечивает временную поддержку до тех пор, пока бетон не затвердеет и не наберет необходимую прочность для выдерживания нагрузок.
During excavation, shoring systems speed up excavation and provide safety for workers since trenches can be prone to collapse. In this case, shoring should not be confused with shielding. Shoring is designed to prevent collapse where shielding is only designed to protect workers when collapses occur. Concrete structure and stone building shoring, in these cases also referred to as falsework, provides temporary support until the concrete becomes hard and achieves the desired strength to support loads.
Гидравлическая опора
Гидравлическая опора – это использование гидравлических поршней, которые накачиваются до упора в стенки траншеи. Обычно они используются в сочетании со стальными плитами или фанерой, толщиной 1 1/8 дюйма, либо со специальной усиленной финской фанерой (FINFORM) толщиной 7/8 дюйма.
Hydraulic shoring is the use of hydraulic pistons that can be pumped outward until they press up against the trench walls. They are typically combined with steel plate or plywood, either being 1 1/8" thick plywood, or special heavy Finland Form (FINFORM) 7/8″ thick.
Луч и пластина
Стальные швеллеры и плиты вбиваются в грунт, а между ними вставляются стальные пластины. Аналогичный метод, использующий деревянные доски, называется "солдатским щитом". Гидравлические системы обычно быстрее и проще; другие методы чаще используются для длительных работ или больших котлованов.
Beam and plate steel I beams are driven into the ground and steel plates are slid in amongst them. A similar method that uses wood planks is called soldier boarding. Hydraulics tend to be faster and easier; the other methods tend to be used for longer term applications or larger excavations.
Зажигание почвы
Закрепление грунта — это технология, при которой откосы, выемки или подпорные стены укрепляются путем введения относительно тонких элементов, как правило, стальных арматурных стержней. Стержни обычно устанавливаются в предварительно пробуренное отверстие, а затем фиксируются раствором или бурятся и фиксируются раствором одновременно. Обычно они устанавливаются ненатяжными с небольшим наклоном вниз. На поверхности может использоваться жесткая или гибкая облицовка (часто набрызг-бетон) или отдельные головки анкеров.
Soil nailing is a technique in which soil slopes, excavations or retaining walls are reinforced by the insertion of relatively slender elements – normally steel reinforcing bars. The bars are usually installed into a pre drilled hole and then grouted into place or drilled and grouted simultaneously. They are usually installed untensioned at a slight downward inclination. A rigid or flexible facing (often sprayed concrete) or isolated soil nail heads may be used at the surface.
Пристанище на судах
Подпорки используются на борту при повреждении целостности судна, а также для фиксации устройств, останавливающих течь, с целью уменьшения или прекращения поступления воды. Обычно состоят из бруса 100 мм x 100 мм и применяются совместно с клиньями для более надежной фиксации, прокладками для распределения нагрузки и распорками для удержания конструкции. На борту также используется механическое крепление в качестве быстрого, временного решения, однако оно не является предпочтительным из-за своей неспособности деформироваться вместе с судном.
Shoring is used on board when damage has been caused to a vessel's integrity, and to hold leak stopping devices in place to reduce or stop incoming water. Generally consists of timber 100 mm x 100 mm and used in conjunction with wedges, to further jam shoring in place, pad pieces to spread the load and dogs to hold it together. Also used on board is mechanical shoring as a quick, temporary solution, however it isn't favoured due to its inability to move with the vessel.
Гордые
Это состоит из деревянного бруса, упирающегося на подкладку на палубе или под палубой, в зависимости от уровня воды в отсеке, и точки крепления, называемой "гордость". Затем используется горизонтальный брус, вырезанный по размеру для установки между "гордостью" и тем, что подпирается, например, ящиком для осколков, переборкой или дверью. При необходимости для усиления конструкции используются деревянные клинья.
This consists of a timber member jammed on a pad piece on either the deck or deck head depending on water levels in the compartment and a strong point, this is called the proud. Then there is a horizontal timber cut to size to fit between this and what it is shoring up, e. g. a splinter box, bulkhead or door. Timber wedges are then used to tighten up the structure if necessary.
Вертикальные опоры
Это для поддержки люка или ящика для шин на палубе, состоящая из вертикального бруса между палубой и надстройкой палубы, с двумя клиньями, работающими навстречу друг другу для его фиксации. Прокладки используются для распределения нагрузки на слабые участки конструкции.
This is to support a hatch or splint box on the deck, consisting of a vertical timber between the deck and deck head, with two wedges used opposing each other to tighten it. Pad pieces are used to spread the load on weak structures.
Приземление в воздушном грузовом транспорте
Крепление груза – это термин, используемый в процессе сборки контейнеров и поддонов для авиаперевозок (ULD), например, для обеспечения безопасной и эффективной упаковки груза, размещаемого в контейнерах и на поддонах. В частности, крепление груза выполняется для фиксации груза к ULD и адаптации различных форм грузов для максимального использования доступного объема ULD. Обычно используются деревянные брусья и различные виды досок. Чаще всего материал для крепления груза повторно используется, но поскольку в авиаперевозках используется высококачественная древесина, этот материал часто теряется и представляет собой существенную часть стоимости грузоперевозок.
Shoring is a term used in the process of air freight container and pallet (ULD) buildup, e. g. making sure that the cargo placed in containers and on pallets is packed securely and efficiently. Specifically, shoring is done to affix cargo to the ULD and adapt different form factors of cargo items to maximize the use of the available ULD volume. Typically, wooden beams and various forms of boards are used. Most often, shoring material is re used but as the airfreight industry uses high quality timber, shoring material often disappears and is a non insignificant cost of cargo transport.