Введение
Система водоснабжения Нью-Йоркский городской водяной туннель No. 3 - это туннель водоснабжения, который является частью системы водоснабжения Нью-Йорка. Он строится Департаментом охраны окружающей среды Нью-Йорка (NYCDEP), чтобы обеспечить Нью-Йорк третьей связью с его водоснабжением на севере штата. Туннель будет служить в качестве резервной для водного туннеля No. 1, завершенный в 1917 году, и Водный туннель No. 2, закончен в 1936 году. Строительство началось в 1970 году. Части туннеля были введены в эксплуатацию в 1998 и 2013 годах, а оставшиеся участки, как ожидается, будут завершены к 2032 году. Весь тоннель будет длиной более 97 километров, пролегать в отдельных участках на 152 метра ниже уровня улицы, и обойдется в более чем 6 миллиардов долларов. Город решил, что ему нужен третий водяной туннель, чтобы туннели 1 и 2 могли быть закрыты для осмотра и ремонта. Строительство первой стадии Туннеля 3 началось в 1970 году и завершилось в 1993 году. Эта часть была введена в эксплуатацию в 1998 году и обошлась в около миллиарда долларов. Первый участок был пробурен через грунт между подземными породами с использованием буровых и взрывных технологий. Секция Манхэттена имеет диаметр 3 метра и протяженность 14 километров. Она начинается в клапанной камере в Центральном парке, проходит на юг вдоль западной части Манхэттена и поворачивает вокруг южной части острова, чтобы пройти через Нижний Ист-Сайд. Шпор Манхэттенского туннеля начинается на западной стороне примерно на 34-й улице, идет на восточную сторону, а затем поворачивает на север под Второй авеню до примерно 59-й улицы. Сам тоннель был завершен в 2008 году, а после завершения строительства семи подъемных шахт эта часть тоннеля была открыта в 2013 году. Два дополнительных подъемных вала, каждый глубиной более 700 футов (213 м), строятся в Бруклине и Квинсе с 2022 года.
New York City Water Tunnel No. 3 is a water supply tunnel forming part of the New York City water supply system. It is being built by the New York City Department of Environmental Protection (NYCDEP) to provide New York City with a third connection to its upstate water supply. The tunnel will serve as a backup to Water Tunnel No. 1, completed in 1917, and Water Tunnel No. 2, completed in 1936. Construction began in 1970. Portions of the tunnel were placed into service in 1998 and 2013 and the remaining sections are expected to be complete by 2032. The complete tunnel will be more than 60 mile (97 km) long, travel 500 feet (152 m) below street level in sections, and will cost over $6 billion. The city determined that it needed a third water tunnel so that Tunnels 1 and 2 could be closed for inspection and repairs. Stage One construction of Tunnel 3 began in 1970 and completed in 1993. This portion was put into service in 1998 and cost about $1 billion. This first section was bored through bedrock between underground, using drilling and blasting techniques. The Manhattan section is 10 feet (3 m) in diameter and runs for 9 mile (14 km). It begins at a valve chamber in Central Park, runs south along the west side of Manhattan, and curves around the southern end of the island to come partway through the Lower East Side. A spur of the Manhattan tunnel begins on the west side at approximately 34th Street, goes to the east side and then turns north under Second Avenue to about 59th Street. The tunnel itself was completed in 2008, and after the construction of seven riser shafts was completed, this section of the tunnel opened in 2013. Two additional riser shafts, each over 700 feet (213 m) deep, are under construction in Brooklyn and Queens as of 2022.
Три .
То, что раньше называли Третьим этапом, теперь называется отдельным проектом, "Туннель Кенсико-Сити". Его диаметр составит 7 метров, и он будет проходить от водохранилища Кенсико в Вестчестере до комплекса клапанной камеры Ван Кортландта в Бронксе. С 1997 года не было никаких смертей, но впоследствии он заявил, что это было недоразумение между его пресс-службой и Times, и что дата завершения фактически была перенесена на 2020 год. В 2017 году Де Блазио санкционировал городские расходы в размере 300 миллионов долларов на Туннель No. 3, с ожидаемой датой завершения проекта в 2025 году. Работы над последними шахтами для туннеля начались в 2021 году. В сентябре 2022 года комиссар NYCDEP Рохит Аггарвала заявил, что после строительства двух глубоких шахт в Бруклине и Куинсе, туннель No. 3 проект будет завершен в 2032 году.