Джон Майкл Сисок: Легенда Monster Jam и двукратный чемпион мира
John Seasock
Джон Майкл Сисок: биография легендарного драйвера монстр-траков! Чемпион Monster Jam 2007-2008, пилот Batman и Grinder. История карьеры и первые шаги в спорте.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джон Майкл Сисок (родился 3 июля 1965 года) — отставной профессиональный водитель грузовиков-монстров. Он выступал в соревнованиях USHRA на грузовике «Бэтмен», с которым стал чемпионом мира Monster Jam по гонкам в 2007 и 2008 годах. Последним его грузовиком был «Грайндер», спонсируемый компанией Advance Auto Parts.
John Michael Seasock (born July 3, 1965) is a retired professional monster truck driver. He competed on the USHRA circuit with his truck, Batman, where it was the 2007 and 2008 Monster Jam World Racing Champion. He last drove Grinder sponsored by Advance Auto Parts.
Карьера
Сисок начал интересоваться монстр-траками, когда увидел Большую Ногу в Филадельфии. В 1990 году он стал профессиональным водителем, и его первым траком стал Sudden Impact – красный Ford F-150 с рессорной подвеской. В середине 1990-х годов Сисок выступал за несколько команд, включая участие в команде Devil's Dodge, прежде чем приобрести трам Storm Warning и переименовать его в Sudden Impact. Это был первый трам, получивший узнаваемую бирюзовую окраску. Он продолжал выступать на этом траке до 1999 года, когда купил Liquidator у Боба Фишера и также переименовал его в Sudden Impact. Этот трам претерпел несколько модификаций и изменений окраски за время своего существования. Он также принес Сисоку известность на трассе USHRA Monster Jam, позволив ему четырежды попасть в мировой финал и стать одной из самых известных комбинаций трака и водителя в серии. Он также работал водителем на неполный рабочий день в Mike Welch Motorsports, управляя Pirate Pete. В 2004 году команда Сисока вошла в состав Chiller Motorsports, образовав Sudden Impact Racing. Сисок отошел от управления Sudden Impact и пересел в T Maxx, разорвав комбинацию, хорошо известную фанатам на протяжении многих лет. Сисок вернулся к управлению Sudden Impact в зимний сезон 2006 года, но покинул команду в апреле. С тех пор он присоединился к Live Nation и управлял различными траками для них, включая Team Suzuki, El Toro Loco и Inferno. В зимний сезон 2007 года он стал водителем Batman. На этом траке Сисок одержал самую значительную победу в своей карьере, выиграв Чемпионат Monster Jam Racing 2007 года. В 2008 году он повторил свой успех, став всего вторым в истории двукратным чемпионом гонок.
Seasock began his interest in monster trucks when he saw Bigfoot at the Philadelphia Spectrum. In 1990 he became a full time driver with his first Sudden Impact, a red Ford F 150 which was leaf sprung. In the middle of the 1990s, Seasock drove for several teams, including a stint in the Devil's Dodge truck, before buying the Storm Warning vehicle and renaming it to Sudden Impact. It was the first truck to sport the recognisable teal paint scheme. He continued in that truck until 1999 when he purchased the Liquidator from Bob Fisher and also renamed it Sudden Impact. This truck went through several revisions and paint schemes through its lifespan. It also brought Seasock to stardom on the USHRA Monster Jam circuit, helping him receive four World Finals berths and become one of the more well known truck/driver combinations in the series. He also worked as a part time driver for Mike Welch Motorsports, driving Pirate Pete. In 2004 Seasock's team became a part of Chiller Motorsports to form Sudden Impact Racing. Seasock stepped aside from Sudden Impact and climbed into T Maxx, splitting up a combination known to fans for many years. Seasock returned to Sudden Impact for the 2006 winter season, but left the team in April. He has since joined Live Nation, and had been driving various trucks for them, including Team Suzuki, El Toro Loco, and Inferno. For the 2007 winter season, he became the driver of Batman. In this truck, Seasock scored the biggest win of his career as he won the 2007 Monster Jam Racing Championship. In 2008, he repeated the feat, becoming only the second back to back racing champion.
Торговые марки
Свободные стили Seasock отличаются высоким темпом, но при этом более контролируемы и не содержат множества нестандартных трюков. Несмотря на это, Seasock часто использует большие прыжки, шлеп-уили и вращения на месте, чтобы стабильно получать высокие оценки. Фирменным трюком Seasock является "прогулка по крыше", когда он стоит на крыше грузовика и приветствует фанатов, пока машина движется. Вне трассы Seasock очень известен своим общением с поклонниками, включая участие в еженедельных чатах на сайте своей команды. Он также увлеченный любитель езды на мотоциклах по городу.
Seasock's freestyles have a high rate of momentum but are more controlled and do not feature many unconventional hits. Despite this, Seasock often relies on big jumps, slap wheelies and donuts to receive increasingly consistent high scores. Seasock's signature freestyle move is the "roof walk", which involves him standing on the roof of the truck and acknowledging the fans while the truck is still in motion. Off the track, Seasock is very well known for his fan interaction, including attending weekly chat sessions on his team's website. He is also an avid street bike rider.