Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Город Хартбиспорт расположен вблизи плотины, а вдоль его берегов можно найти деревни Космос, Мелоди, Ифафи, Мирхоф и The Coves, Пеканвуд, Вестлейк и несколько других поселений и поместий. Город Шомансвилл был назван в честь генерала Хендрика Шомана, владельца этих земель в 19 веке.
The town of Hartbeespoort is situated close to the dam wall and the villages of Kosmos, Melodie, Ifafi, Meerhof and The Coves, Pecanwood, Westlake and several other estates can be found alongside its shores. The town of Schoemansville was named after General Hendrik Schoeman, owner of the land during the 19th century.
История
В 1906 году правительство распорядилось провести публичное расследование о возможности строительства оросительной плотины в Хартбиспорте у подножия Магалиесберга. Инженер Департамента ирригации, руководивший расследованием, представил правительству благоприятный отчет, и был принят Закон о Хартебистпорте № 32 от 1914 года. Уже в 1909 году на дне реки были пробурены разведочные скважины для определения пригодности скальных пород для строительства столь масштабной плотины. Была рассчитана площадь водосбора, измерен расход воды и сделаны оценки потенциально орошаемых земель. Были установлены права на использование воды ниже по течению. Топография береговой линии и скальных образований были изучены для оценки целесообразности строительства проекта. Официальное строительство плотины началось в августе 1916 года. Первоначально работы были приостановлены в ожидании решения суда по иску генерала Хендрика Шоумана и некоего господина Маршевина относительно экспроприации их собственности. Спор был впоследствии урегулирован, но недовольство сохранялось из-за поспешно принятого закона, облегчающего экспроприацию. В своей книге "Agter die Magalies" Бертус де Бир утверждает, что правительство действовало жестко, чтобы решить ряд вопросов, связанных со строительством плотины. Природные факторы также вызвали задержки из-за наводнений. В 1914 и 1918 годах большие объемы строительного леса были смыты рекой и не были найдены. В 1915 году плотина Гелденхюйсдам выше по течению разрушилась, и затопление территории также привело к задержке. Нарушения, вызванные Первой мировой войной, и осложнения, вызванные восстанием группы африканеров, привели к дальнейшим задержкам в строительстве. Затем первая компания была ликвидирована из-за финансовых потерь, вызванных наводнениями и задержками. В 1921 году проект взяла на себя вторая компания и назначила инженера Ф. В. Скотта, который приступил к работе с новой энергией. В апреле 1923 года, после всех неудач и политических потрясений, проект был завершен. В сентябре того же года дорога через плотину и через туннель была открыта для движения. Плотина впервые переполнилась в марте 1925 года. Плотина была построена на ферме Хартебистпорт, ранее принадлежавшей буру генералу Хендрику Шоуману (1840–1901). Ферма и прилегающие земли были приобретены государством, в основном при содействии его сына Йохана Шоумана (1887–1967) примерно в 1912 году. Завершение строительства плотины значительно повысило ценность сельскохозяйственных земель к северу от Магалиесберга, особенно земель, расположенных вблизи каналов и реки Крокодил.
In 1906, the government ordered a public inquiry into the feasibility of building an irrigation dam in the Hartbeespoort of the Magaliesberg. The engineer of the Department of Irrigation that led the inquiry, submitted a favorable report to the government and the Hartebeestpoort Act. 32 of 1914 was accepted by Parliament. As early as 1909 there were test holes drilled at the bottom of the river to determine whether the rock formation was suitable for building such a huge dam. The size of the catchment area was calculated, the water flow was measured and estimates made of the potentially irrigable land. Downstream claims to the existing water stream were established. The topography of the riverbank and rock formations were examined to evaluate the viability of the port for the construction project. The construction of the dam officially started in August 1916. Initially, work was delayed pending a court judgment with General Hendrik Schoeman and a certain Mr. Marshevin about the expropriation of their properties. The dispute was later resolved but discontent remained after a hastily passed law to facilitate the expropriation. In his book "Agter die Magalies", Bertus de Beer argues that the government acted in a heavy handed manner to resolve a number of issues surrounding the construction of the dam. Mother Nature caused further delays due to flooding. In 1914 and again in 1918, huge amounts of construction wood washed down the river and were never recovered. During 1915, the wall of the Geldenhuysdam further up the river broke and the flooding of the site also caused a delay. The disruption caused by the First World War, and the complications brought on by the Rebellion of a group of Afrikaners, brought further delays to the building. Then the first company was liquidated due to financial losses resulting from the floods and delays. In 1921 a second company took on the project and appointed an engineer, F. W. Scott, who tackled the project with renewed energy. In April 1923, after all the setbacks and political upheaval, the project was completed. In September of that same year the road over the wall of the Dam and through the tunnel was opened to traffic. The dam first overflowed in March 1925. The dam was built on the farm Hartebeestpoort, once owned by the Boer General Hendrik Schoeman (1840–1901). The farm and adjacent land were acquired by the State, mainly through the facilitation of his son, Johan Schoeman (1887–1967), around 1912. The completion of the dam made the agricultural land north of the Magaliesberg much more valuable, especially land close to canals and the Crocodile River.
Строительство
Стена плотины длинная и высокая, построена через ущелье, прорезающее Магалиесберг. Водохранилище питается водами рек Крокодил и Магалиес и занимает площадь приблизительно , со средней глубиной и максимальной глубиной . Его площадь поверхности составляет , а нормальный годовой диапазон колебаний уровня воды – . Тип перемешивания воды в водохранилище – мономиктический. Однополосная асфальтированная дорога огибает берег водохранилища с северной стороны; по пути она проходит через туннель длиной 56,6 м и также пересекает плотину.
The dam wall is long and high, built across a gorge cutting through the Magaliesberg. The reservoir is fed by the waters of the Crocodile River and Magalies River and covers approximately , with a mean depth of and maximum depth of It has a surface area of , and its normal range of annual water level fluctuation is The mixing type of the reservoir is monomictic. A single laned, tarmac road skirts the water's edge on the north side; along its route it passes through a 56.6 m long tunnel and also crosses the dam wall.
Использование
Плотина Хартбиспорта обеспечивает орошением обширные сельскохозяйственные угодья через разветвленную сеть каналов, где выращивают табак, пшеницу, люцерну, фрукты и цветы. Качество воды ухудшается, особенно из-за содержания токсина микроцистина. Хартбиспорта пользуется большой популярностью как место для отдыха и проведения выходных у жителей Йоханнесбурга и Претории, являясь основной зоной для водных видов спорта в северной части провинции Гаутенг, где практикуются различные водные развлечения. Яхт-клуб TYC функционирует на плотине с 1923 года, со времени ее строительства. Станция 25 Национального института морского спасения (НИМС), расположенная у плотины, – одна из всего трех внутренних станций института и обеспечивает спасение на воде в этом районе.
Hartbeespoort Dam supplies irrigation water through a long network of canals to of farmland on which tobacco, wheat, lucerne, fruit and flowers are produced. Deteriorating water quality, most notably Microcystin toxin. Hartbeespoort has become a very popular holiday and weekend resort for the inhabitants of Johannesburg and Pretoria; it is the principal water recreation area of northern Gauteng and many types of water sports are enjoyed on the dam. The TYC Yacht Club has been operating at the dam since its construction in 1923. NSRI Station 25, located at the dam, is one of only three National Sea Rescue Institute inland stations and provides a water rescue service at the dam.
Качество воды
С середины двадцатого века плотина Хартбиспорта известна своим плохим качеством воды. В 2003 году плотина подверглась сильной эвтрофикации из-за высокой концентрации фосфатов и нитратов в реке Крокодил, являющейся основным притоком. Основными источниками загрязнения являются промышленные и бытовые сточные воды из Гаутенга. В бассейне плотины находятся озеро Брума в реке Юкскей и озеро Центурион в реке Хеннопс. Это вызвано растущим уровнем неисправности многих очистных сооружений, обслуживающих город Йоханнесбург, который, что необычно для крупного города, расположен на континентальном водоразделе, а не на берегу озера, реки или моря. Плотина Хартбиспорта стала наглядным примером непредвиденных последствий, когда водная экосистема переходит из стабильного и желательного состояния в стабильное, но нежелательное, сопротивляясь лучшим научным вмешательствам на протяжении десятилетий. Это отчасти обусловлено ухудшением систем сбора и обработки данных, которые поддерживают управление водными ресурсами в Южной Африке. Южноафриканский департамент водных ресурсов и лесного хозяйства запустил программу Harties metsi a me (Harties, My Water) для поиска решений проблем с качеством воды. Бюджетные государственные расходы с 2004 по 2015 год на очистку и восстановление плотины и ее бассейна, а также на связанные с этим общественные проекты, составили 900 миллионов рандов. Некоторые методы биоманипуляции, применяемые к плотинам, таким как Хартбиспорт, подверглись научной критике. В 2020 году Центр биологического контроля Университета Родоса в массовом порядке разводил Megamelus scutellaris и жуков-уничтожителей водяного гиацинта Neochetina eichhorniae и N. bruchi для биологического контроля водяного гиацинта на плотинах в Южной Африке, включая плотину Хартбиспорта.
Hartbeespoort Dam has been renowned for its poor water quality since the mid twentieth century. The Dam suffers severe eutrophication, in 2003 resulting from high phosphate and nitrate concentrations in the Crocodile River, the major inflow. The primary pollution sources are industrial and domestic effluent from Gauteng. The catchment area includes Bruma lake in the Jukskei River and Centurion lake in the Hennops River. This is caused by the growing level of dysfunction in the many sewage works that drain the city of Johannesburg, which, unusually for a large city, straddles a continental watershed instead of being located on a lake, river or seafront. Hartbeespoort Dam has become a robust example of the unintended consequence when an aquatic ecosystem flips from a stable but desirable state, into a stable but undesirable state, defying the best scientific interventions for decades. This is driven to a certain extent by the decline of data capture and processing systems that underpin water resource management in South Africa. The South African Department of Water Affairs and Forestry launched the Harties metsi a me (Harties, My Water) programme to find solutions to the water quality problems. Budgeted government expenditure from 2004 to 2015 for the clean up and rehabilitation of the dam and its catchment, and for related community projects, amounted to R900 million. Some biomanipulation methods applied to dams such as Hartbeespoort have come under scientific scrutiny. In 2020, the Rhodes University Centre for Biological Control reared Megamelus scutellaris and the water hyacinth weevils Neochetina eichhorniae and N. bruchi en masse for biological control of the water hyacinth at dams in South Africa, including the Hartbeespoort Dam.