Железнодорожная станция Дженкинтон–Уинкоут: История и современность
Jenkintown–Wyncote station
Железнодорожная станция Jenkintown–Wyncote в Пенсильвании, США. Важный узел SEPTA Regional Rail, 9-я по загруженности, но не приспособлена для инвалидов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Пенсильвании, США
Railway station in Pennsylvania, United States
Станция Дженкинтон–Уинкотт (первоначально станция Дженкинтон) — крупная станция региональной железнодорожной сети SEPTA, расположенная на Главной линии SEPTA в округе Монтгомери, штат Пенсильвания. Она находится на пересечении проспектов Гринвуд-авеню и Вест-авеню, на границе боро Дженкинтон и района Уинкотт в тауншипе Челтенхэм, с почтовым адресом в Дженкинтоне. Это девятая по загруженности станция в региональной железнодорожной системе и четвёртая по загруженности за пределами центральной части города. Несмотря на это, станция не приспособлена для людей на инвалидных колясках. SEPTA планировала сделать станцию доступной для людей на инвалидных колясках к 2020 году, но эти планы пока не реализованы.
Jenkintown–Wyncote station (originally Jenkintown station) is a major SEPTA Regional Rail station along the SEPTA Main Line in Montgomery County, Pennsylvania. It is located at the intersection of Greenwood Avenue and West Avenue on the border of Jenkintown borough and the Wyncote neighborhood of Cheltenham Township, with a mailing address in Jenkintown. It is the ninth busiest station in the regional rail system, and the fourth busiest outside Center City. Despite this, the station is not wheelchair accessible. SEPTA had plans to make the station wheelchair accessible by 2020, but these have not yet been completed.
Станция
Станция Jenkintown–Wyncote была построена в 1872 году компанией North Pennsylvania Railroad и заменена в 1932 году компанией Reading Railroad. Станция, спроектированная известным архитектором эпохи Позолоченного века Горасом Трумбауэром, функционирует и по сей день и была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2014 году. Это региональный железнодорожный узел, обслуживаемый тремя линиями SEPTA (Лансдейл/Дойлстаун, Уорминстер и Вест-Трентон), а также обеспечивающий сообщение с международным аэропортом Филадельфии. Имеются парковочные места на 450 автомобилей. Линия West Trenton отделяется от основной линии SEPTA на этой станции. В 2024 году были объявлены планы по модернизации станции.
Jenkintown–Wyncote station was built in 1872 by the North Pennsylvania Railroad, and replaced in 1932 by the Reading Railroad. Designed by well known Gilded Age architect Horace Trumbauer, the station remains in use to this day, and was listed on the National Register of Historic Places in 2014. It is a Regional Rail junction, served by three SEPTA lines (Lansdale/Doylestown, Warminster, and West Trenton) along with service to and from Philadelphia International Airport. There is a 450 space parking lot. The West Trenton Line branches off of the SEPTA Main Line at this station. In 2024, plans for upgrades to the station were announced.
Служба
Эта станция обслуживается линиями Лансдейл/Дойлстаун, Варминстер и Вест-Трентон. Благодаря этим трём железнодорожным линиям, Дженкинтаун-Уинкотт является девятой по загруженности станцией в системе региональных поездов SEPTA и третьей по загруженности за пределами города Филадельфии, с 1246 пассажирами, садящимися на поезд в будние дни в среднем, и 1702 пассажирами, выходящими из поезда в будние дни в среднем, в 2017 финансовом году.
This station is served by the Lansdale/Doylestown Line, Warminster Line, and West Trenton Line. These three rail lines make Jenkintown Wyncote the ninth busiest station in SEPTA's Regional Rail system, and the third busiest outside the City of Philadelphia, with 1,246 average weekday boardings and 1,702 average weekday alightings in FY 2017.
Планировка станции
Дженкинтон–Уайнкот имеет две низкие боковые платформы, соединенные туннелем под путями. Касса и небольшая комната ожидания с отоплением и кондиционированием расположены со стороны прибытия поездов, а крытая, неотапливаемая комната ожидания – со стороны отправления. Западная авеню Дженкинтона проходит вдоль стороны отправления, а сторона прибытия станции граничит с парковкой, парком Ральфа Моргана и авеню Гленсайд в Уайнкоте.
Jenkintown–Wyncote has two low level side platforms connected by a tunnel underneath the tracks. The ticket office and a small waiting area with heating and air conditioning are on the inbound side, and an unheated indoor waiting area is on the outbound side. Jenkintown's West Avenue runs along the outbound side, and the inbound side of the station borders parking, Ralph Morgan Park, and Glenside Avenue in Wyncote.