Введение

Прибрежный регион Британской Колумбии, Канада

Побережье Британской Колумбии, широко известное как побережье Британской Колумбии или просто Побережье, – это географический регион канадской провинции Британская Колумбия. Поскольку вся западная континентальная береговая линия Канады вдоль Тихого океана находится в этой провинции, оно является синонимом Западного побережья Канады. Хотя точные границы определяются по-разному, регион обычно включает 15 региональных округов, имеющих береговую линию вдоль Тихого океана или Салишского моря, или являющихся частью Нижнего материка – подрегиона Побережья Британской Колумбии. Другие определения границ могут исключать части или даже целые региональные округа, например, округа Нижнего материка.

Границы

Хотя термин «Побережье Британской Колумбии» упоминается с самого начала неместного заселения Британской Колумбии, он так и не был официально определен в юридическом смысле. Исторически этот термин на протяжении более века широко использовался для обозначения региона провинции, простирающегося к западу от Береговых гор и Северных Каскадов. Благодаря этому, термин «Побережье Британской Колумбии» фактически является синонимом 15 региональных округов, имеющих территории в этом регионе.

История

Исследования 1990-х годов показали, что в эпоху ледникового периода береговая линия побережья Британской Колумбии была ниже примерно на 20 градусов. Влияние уровня моря на береговую линию было таким, что пролив Королевы Шарлотты, расположенный между островами Хайда-Гваи и северной оконечностью острова Ванкувер, представлял собой прибрежную равнину, как и все проливы, уходящие вглубь суши, за исключением тех, что были горными долинами. Подводная археология выявила наличие постоянных человеческих поселений и следов другой деятельности на данной глубине, а существование такой прибрежной равнины в ледниковый период пролило новый свет на население Северной Америки в ту эпоху, а также на высокую вероятность того, что эта территория была основным маршрутом миграции из (и, возможно, в) Азию. Сильная изрезанность и мягкий климат побережья Британской Колумбии неизбежно наводят на сравнения с географическими условиями, способствующими увеличению человеческого расселения и перемещения, а также культурному развитию и росту населения, наблюдавшимися в Эгейском море, в районе Ирландского моря и Гебридских островов, а также в Датском архипелаге и на прилегающих скандинавских побережьях. Естественное изобилие окружающей среды – богатство морепродуктами, дичью и растительностью – в сочетании с удобством передвижения по воде во всех случаях (Британская Колумбия, Дания, Греция) способствовало возникновению динамичной и развитой цивилизации. Кроме того, можно провести параллели между художественным, политическим и социальным уровнем народов Тихоокеанского Северо-Запада и уровнем дохристианской языческой Скандинавии, Ирландии и Греции архаического периода.

География

Побережье Британской Колумбии простирается от южной оконечности острова Ванкувер вдоль пролива Хуан-де-Фука до поселка Стюарт в начале Портлендского канала. Воздушное расстояние между этими двумя точками составляет приблизительно [вставить расстояние из оригинала]. Однако, из-за сильно изрезанной береговой линии и более 40 000 островов различных размеров, общая длина побережья Британской Колумбии превышает [вставить длину из оригинала] км, или примерно 10% всей канадской береговой линии. Эта прибрежная география является общей с соседними штатами США Аляской и Вашингтоном. Доминирующими формами рельефа являются островные горы острова Ванкувер и Хайда-Гвайи, а также Береговые горы, протянувшиеся вдоль всего побережья. Близость этих гор к побережью обуславливает образование фьордов, которые по длине и глубине не уступают норвежским. Пролив между островом Ванкувер и материком заполнен несколькими крупными островами, среди которых наибольшие – остров Тексада, остров Кортес и остров Солт-Спринг. К заметным фьордам относятся залив Баррарда, пролив Берк, пролив Хоу, залив Джервис, пролив Дезолейшн, канал Дина, канал Дугласа и залив Портленд.

Климат

На побережье Британской Колумбии преобладает умеренный морской климат (Köppen: Cfb) с тёплыми летними месяцами, прохладными зимами и постоянными осадками, достигающими пика зимой. Эти районы характеризуются самой мягкой зимой во всей Канаде, поскольку температура редко опускается ниже нуля. Самый южный регион побережья, окружающий пролив Салиш, имеет тёплый средиземноморский климат с тёплыми, сухими летами и прохладными, влажными зимами. Постепенно, продвигаясь на север вдоль побережья и вглубь страны, к подножию Тихоокеанских хребтов, климат становится преимущественно морским. На больших высотах преобладает субполярный морской климат (Köppen: Cfc) с прохладным летом, холодной зимой и постоянными осадками, достигающими пика зимой. На самых высоких высотах наблюдается субарктический климат (Köppen: Dfc).

Экология

На побережье Британской Колумбии преобладают умеренные дождевые леса. Согласно системе экорегионов, используемой Всемирным фондом дикой природы (WWF), побережье Британской Колумбии входит в состав пяти различных экорегионов: леса Пуджетской низменности, центрально-тихоокеанские прибрежные леса, прибрежные леса материковой части Британской Колумбии, прибрежные леса Хайда-Гваи и ледниковые поля и тундры Тихоокеанских прибрежных гор. Согласно системе экозон, используемой Environment and Climate Change Canada (ECCC), побережье Британской Колумбии входит в состав четырех различных экозон: Тихоокеанские прибрежные горы, прибрежные леса западной гемолоки и ситкинской ели, Тихоокеанский и Насский хребты, а также пролив Джорджия/Пуджетская низменность. Согласно Министерству лесов Британской Колумбии, которое использует систему классификации экосистем, независимую от WWF и ECCC, побережье Британской Колумбии входит в состав двух различных биогеоклиматических зон: прибрежная западная гемолока и прибрежная дугласова пихта.

Рыбалка

Рыболовство на Северо-Западном побережье Тихого океана легендарно, особенно благодаря многочисленным путям миграции лосося и культурам, которые развивались на их основе по всему региону. Численность лосося значительно сократилась по сравнению с доконтактным периодом, с появлением коммерческого консервирования и, в конечном итоге, из-за истощения запасов в открытом море. Другие коммерческие промыслы включают палтуса, сельдь и икру сельди, морского ежа и другие деликатесы для суши, мерлузу, пикшу, треску, крабов и моллюсков.

Автомагистрали

Прибрежный регион Британской Колумбии соединен с остальной частью провинции различными дорогами, в зависимости от района. Густонаселенная долина Фрейзера и Нижний материк связаны с остальной частью провинции шоссе 1 (Fraser Canyon Highway), шоссе 5 (Coquihalla Freeway), шоссе 3 (Crowsnest Highway) и шоссе 99 (Sea to Sky Highway). Нижний материк также соединен с США четырьмя пограничными переходами, самым крупным из которых является Арка мира на трассе Interstate 5. Несколько автомагистралей соединяют населенные пункты Нижнего материка. Основой сети автомагистралей острова Ванкувер является шоссе 19, которое вместе с частью шоссе 1 образует Островную магистраль. Островная магистраль представляет собой сочетание четырехполосных автомагистралей, четырехполосных основных магистралей и двухполосных дорог, проходящих примерно вдоль восточного побережья острова Ванкувер. Доступ к западному побережью острова Ванкувер возможен через горные перевалы по шоссе 4 до Тофино и шоссе 28 до Голд-Ривер. По всему острову существует множество других дорог, от небольших автомагистралей вблизи Виктории до лесозаготовительных дорог. Хотя Саншайн-Кост расположен на материке, он соединен с сетью автомагистралей только паромами. Здесь есть один маршрут – шоссе 101, узкая, извилистая двухполосная дорога, разделенная паромной переправой. Остров Тексада, крупный остров у побережья Саншайн-Кост, имеет собственную сеть дорог, соответствующих стандартам автомагистралей, хотя они и не имеют номеров. Из-за сложного рельефа побережья Британской Колумбии нет автомагистрали, соединяющей прибрежные населенные пункты провинции с севера на юг между Порт-Харди и Китиматом. Вместо этого путешественники пользуются одной из прибрежных паромных линий, обслуживаемых BC Ferries. Исключением является Белла-Кула, до которой можно добраться по длинному, преимущественно гравийному шоссе 20 из внутренних районов Британской Колумбии через высокогорный перевал, а также города Террас, Принс-Руперт и Китимат, доступ к которым осуществляется из внутренних районов Британской Колумбии по шоссе 16. На островах Хайда-Гвайи есть продолжение шоссе 16, одна из немногих асфальтированных дорог архипелага.

Морские маршруты

Защищенные водные пути побережья Британской Колумбии образуют часть Внутреннего прохода – прибречного морского маршрута, по которому суда следуют, чтобы избежать неспокойных вод и неблагоприятных погодных условий открытого Северного Тихого океана. В связи с этим, этот морской маршрут интенсивно используется круизными лайнерами, грузовыми судами, паромами и другими морскими судами. BC Ferries, независимо управляемая государственная компания, осуществляет регулярные ежедневные рейсы между основными населенными центрами по всему побережью Британской Колумбии. Десятки небольших паромов курсируют по менее загруженным маршрутам внутри и между этими регионами. Аляскинская морская автомагистраль также обеспечивает бесперебойное паромное сообщение через побережье Британской Колумбии по маршруту Беллингхэм – Кетчикан.

Порты

Порт Ванкувера является крупнейшим портом коммерческого судоходства во всей Канаде и на всем Тихом океане / Тихоокеанском побережье Северной Америки по тоннажу, обрабатывая общий объем грузов в 76,5 миллионов метрических тонн. По этому же показателю порт Ванкувера также входит в пятерку крупнейших портов коммерческого судоходства в Северной Америке. Порт Принс-Руперт обладает самой глубокой незамерзающей естественной гаванью в Северной Америке и третьей по глубине естественной гаванью в мире. Расположенная на 54° северной широты, эта гавань является самым северо-западным портом в Северной Америке, соединенным с железнодорожной сетью континента. Для некоторых грузовых судов, курсирующих между восточной Азией и западной Северной Америкой, этот порт является первым портом прибытия и последним портом отправления, поскольку он является ближайшим к ключевым азиатским направлениям.