Майк Феррентино: Журналист о маунтинбайке и дух старой школы.
Mike Ferrentino
Майк Феррентино – известный журналист о горном велосипеде (MTB), редактор журнала BIKE. История карьеры, от колонки "Grimy Handshake" до главного редактора.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Майк Феррентино — журналист, пишущий о горных велосипедах (МТБ).
Mike Ferrentino is a mountain bike (MTB) journalist.
Начало и карьера
Он родился в Калифорнии и вырос в Новой Зеландии. В 1994 году Феррентино начал писать колонку для нового глянцевого журнала о горных велосипедах, который издатели Surfer выпускали под названием BIKE. Эта колонка называлась «Грязное рукопожатие», отсылая к точке зрения велосипедного механика, и он стал известен как «непредсказуемый гигант» журнала BIKE. В 2005 году, после ухода редактора Рона Иге, Майк Феррентино стал главным редактором журнала BIKE. Он также был приглашенным редактором одного из выпусков британского журнала MTB Singletrack в 2005 году. В ноябре 2006 года Феррентино покинул пост редактора в журнале Bike и занял должность в отделе маркетинга компании Santa Cruz Bicycles, где проработал до 2012 года. Он продолжает писать свою колонку «Грязное рукопожатие» для журнала Bike. В настоящее время Майк пишет регулярные колонки для NSMB.com, онлайн-издания о горных велосипедах, базирующегося в Северном Ванкувере, Британская Колумбия, которое специализируется на материалах о катании на Северном берегу (Британская Колумбия) и во всем регионе Sea to Sky (S2S) Британской Колумбии. Майк Феррентино – журналист, специализирующийся на горных велосипедах (MTB). Он известен своим стилем репортажа от первого лица, создающим эффект присутствия, а также восхищением писателями, такими как Хантер Томпсон и Кен Кизи. В своих колонках Майк выступает за возвращение к «старой школе» горного велосипеда. В частности, он определяет «старую школу» MTB как легкие, относительно хрупкие горные велосипеды, изготовленные из стали – оригинального, ремонтопригодного и прочного материала для рам MTB. Он считает, что этот более тяжелый материал требует от райдера приложить усилия для подъема в гору, прежде чем насладиться спуском, и критикует любителей MTB, которые поднимаются на вершину горы на подъемнике с велосипедом, слишком тяжелым для самостоятельного подъема, а затем быстро спускаются, после чего без усилий снова поднимаются наверх.
He was born in California and raised in New Zealand. In 1994, Ferrentino began writing a column for a new glossy mountain bike magazine that the publishers of Surfer were putting together called BIKE. This column was called The Grimy Handshake, a reference to the column's bike mechanic point of view and he came to be known as BIKE's "random juggernaut". In 2005, with the departure of editor Ron Ige, Mike Ferrentino became the Editor in Chief of BIKE magazine. He also was guest editor for an issue of the UK MTB magazine Singletrack in 2005. In November 2006 Ferrentino stepped down from the editor role at Bike magazine, and took on a marketing role at Santa Cruz Bicycles, which ended in 2012. He continues writing his Grimy Handshake column for Bike magazine. Mike is currently writing regular columns for NSMB. com, a mountain bike e zine based in North Vancouver BC that focuses it's content on riding on the North Shore (BC) and throughout the Sea to Sky (S2S) region of British Columbia. Mike Ferrentino is a mountain bike (MTB) journalist. He is known for his first person, you are there style of documenting the sport, as well as admiration for writers like Hunter Thompson and Ken Kesey. In his columns, Mike has supported the return of "old school" mountain biking. Specifically, he defines "old school" MTB as light, relatively fragile, cross country mountain bikes, made with steel the original, repairable, and resilient MTB frame material. He says that this heavier material means that a person must put in the effort to climb hills before enjoying the reward of riding back down and he criticizes MTB riders who take a ski lift to the top of the mountain along with a bike too heavy to be ridden to the top, then quickly enjoying the downhill before being effortlessly whisked to the top once again.