Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пригород города Йорк, Англия
Suburb of the City of York, England
Дервенторп – это жилой комплекс, расположенный примерно в 3 км к востоку от центра города Йорк, граничащий с Осбалдвиком, Тан Холлом и Мидлендсом. Проектирование и планирование этого нового жилого района было осуществлено Joseph Rowntree Housing Trust (JRHT), а контракт на строительство всех четырех этапов был заключен с Barratt Developments (под брендом "David Wilson Homes"). Первоначальное название "Новый Осбалдвик" было отменено в 2004 году в пользу "Дервенторп" в память о Дервентской долине и легкорельсовой дороге, которая ранее проходила через эту территорию.
Derwenthorpe is a housing development situated approximately 2 mile (3 km) to the east of York city centre which is adjacent to Osbaldwick, Tang Hall and Meadlands. The design and planning for this new estate was undertaken by the Joseph Rowntree Housing Trust (JRHT) and the building contract for all four build phases has been awarded to Barratt Developments (under the brand name "David Wilson Homes"). The original name of "New Osbaldwick" was dropped in favour of "Derwenthorpe" in 2004 in reference to the Derwent Valley Light Railway that used to run through the site.
Цели в области охраны окружающей среды
Все построенные дома будут соответствовать или превосходить требования стандарта "Кодекс устойчивых домов" 4-го уровня и включать в себя такие элементы, как MVHR, для снижения энергопотребления. Горячее водоснабжение и центральное отопление обеспечиваются централизованной системой отопления на биомассе, расположенной в "Супер-устойчивом центре" в центре территории.
All homes built will meet or exceed the Code for Sustainable Homes level 4 standard and include features such as MVHR in order to reduce energy consumption. Hot water and central heating is provided by means of a district heating biomass furnace system which is housed in the "Super Sustainable Centre" in the middle of the site.
Противоречия
Было высказано ряд возражений против проекта, основанных на опасениях за состояние окружающей среды и дикой природы. Однако большинство этих опасений были признаны необоснованными в экспертном отчете, подготовленном по заказу JRHT. Местные жители подали петицию против строительства, в связи с чем было проведено публичное слушание. В конечном итоге, проект был передан на утверждение в Министерство по делам общин и местного самоуправления, но получил одобрение в мае 2007 года. Работы по первому этапу и созданию инфраструктуры начались в конце 2010 года.
A number of objections to the development were raised based on environmental and wildlife concerns. However most of these concerns were determined to be unfounded in an expert report which was commissioned by JRHT. Local residents submitted a petition in opposition to the development and, as a result, a public inquiry was conducted. Ultimately, the development was referred to the Communities and Local Government department for approval but the development was given the go ahead in May 2007. Work on the first phase and infrastructure began in late 2010.
Транспорт
В период с 1913 по 1926 год Осбалдвик обслуживался станцией на легкорельсовой дороге долины Дервент. Эта линия оставалась действующей для грузовых перевозок до 1981 года, но в настоящее время полностью разобрана. Национальный велосипедный маршрут 66 от Sustrans теперь проложен по бывшему полотну железной дороги, пересекающему территорию Дервенторпа. В настоящее время территорию обслуживает автобусный маршрут № 6, курсирующий между Йоркским университетом и Клифтон-Мур, однако в будущем планируется создание нового маршрута с использованием новых электробусов с нулевым уровнем выбросов. Автобус № 25 компании Transdev следует непосредственно к жилому комплексу. Он курсирует от Дервенторпа до Фулфорда под брендом "York & Country".
Between 1913 and 1926 Osbaldwick was served by a station on the Derwent Valley Light Railway. This line remained open to freight until 1981 but has now been completely dismantled. Sustrans National Cycle Route 66 now runs on the former track bed which bisects the Derwenthorpe site. The site is currently served by the Number 6 bus service which runs between the University of York and Clifton Moor but there are plans to create a new route featuring new zero emission electric buses in future. The number 25 by Transdev runs directly onto the estate. This runs from Derwenthorpe to Fulford under the York & Country branding.