Введение

Реймонд Уильям Джордж Эмери (28 марта 1915 – 18 декабря 1982) – новозеландский игрок в крикет, проведший два тестовых матча за сборную Новой Зеландии в 1952 году. Он также служил офицером в Королевских военно-воздушных силах Новой Зеландии.

Жизнь и карьера

Рэй Эмери учился в средней школе Такапуна в Окленде. В 1936–37 годах он сыграл один матч за Окленд. Во время Второй мировой войны Эмери вступил в Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии и служил в Великобритании, летая на истребителях «Харрикейн» в составе Королевских военно-воздушных сил после обучения в Канаде. После войны он остался в ВВС, достигнув звания командира эскадрильи. В 1947 году он подготовил доклад об австралийской системе гражданского управления воздушным движением с использованием родонископа, изучая возможность её применения в Новой Зеландии. После трех с половиной лет службы в Великобритании он вернулся в Новую Зеландию и женился на Джин Миллсон в соборе Святой Марии в Окленде в июле 1945 года. Он сыграл девять матчей за Окленд с 1943–44 по 1947–48, но не смог закрепиться в составе команды. Выступая в среднем порядке, он набрал 110 против Отаго в сезоне 1945–46 и 123 против Веллингтона в сезоне 1946–47, но это были единственные матчи, в которых он преодолел отметку в 30 очков. В сезоне 1951–52, продолжая открывать подачу, он набрал 433 пробега со средним 72,16 в Щите Планкета, включая четыре полусотни, и возглавил национальный рейтинг по среднему результату. В то время его описывали как «одного из немногих новозеландских бэтсменов, способных к концентрации», играющего «спокойно, методично и умело». Он и Гордон Леггат (346 пробегов со средним 57,66) образовали сильную стартовую пару, которая помогла Кентербери выиграть Щит Планкета. Несмотря на то, что ему было почти 37 лет, он был выбран для участия в обоих тестовых матчах против сборной Вест-Индии в конце сезона 1951–52. Во втором иннинге первого теста он набрал 28 очков в стартовом партнерстве с Джеффом Рабоном, принесшем 44 очка, и взял два калитки Фрэнка Уоррелла и Клайда Уолкотта своим умеренным темпом в втором тесте (2/52 с 46 мячей), но в остальном не оказал существенного влияния. В течение следующих двух сезонов он сыграл четыре матча и набрал всего 80 пробегов. Это положило конец его карьере в первом классе. В 1955 году Эмери вернулся в Окленд, где был одной из ключевых фигур в создании аэропорта Окленда. Одна из дорог в аэропорту названа в его честь – проспект Рэя Эмери.