Французские антарктические экспедиции: история исследований

Введение

Исследовательская экспедиция

Французская антарктическая экспедиция — любая из нескольких французских экспедиций в Антарктиду.

18371840

В 1837 году, во время экспедиции 1837–1840 годов в южное полушарие, капитан Жюль Дюмон д’Урвиль на корабле «Астроляб» проследовал вдоль участка побережья Антарктиды, который он впоследствии назвал Землей Адели в честь своей жены. В антарктической части этой экспедиции команда Дюмона д’Урвиля провела первые опыты по определению приблизительного местоположения Южного магнитного полюса и высадилась на скале Дебаркман в архипелаге Геологических островов, всего в 4 км от материка, где были собраны образцы минералов и животных. По возвращении во Францию в 1840 году он получил звание контр-адмирала.

19041907 год

Жан Батист Шарко был назначен руководителем французской антарктической экспедиции 1904–1907 годов на борту корабля Français, исследовавшей западное побережье части Антарктического полуострова – Земли Грэма. Экспедиция достигла острова Аделаида в 1905 году и сделала снимки архипелага Палмер и побережья Лубе. В 1904 году они провели приблизительную съемку юго-западного побережья острова Анверса. Они дали название "Presqu'ile de Biscoe" небольшому полуострову на юго-восточной стороне залива Биско, отдавая дань уважения Джону Биско, который, возможно, высаживался в этом районе в 1832 году. Хотя название "Presqu'ile de Biscoe" не закрепилось, повторная съемка, проведенная Службой зависимостей Фолклендских островов в 1955 году, присвоила название Biscoe Point скалистой точке, расположенной приблизительно в том месте, где находился полуостров Шарко. Земля Лубе была исследована в январе 1905 года и названа в честь Эмиля Лубе, тогдашнего президента Франции. Остров Работ был впервые нанесен на карту экспедицией и назван в честь Шарля Рабо. Они нанесли на карту остров Уоткинса, но не дали ему названия. Они также составили карту гавани Артур. Гора Франсез в хребте Троян была названа в честь экспедиционного корабля Français. Остров Лавуазье был назван "Ile Nansen" в честь Фридтйофа Нансена, норвежского исследователя Арктики. В 1960 году название было изменено, чтобы избежать путаницы с близлежащим островом Нансен, названным так в 1898 году бельгийской экспедицией. Бонапарт-пойнт был нанесен на карту и назван в честь принца Роланда Бонапарта, тогдашнего президента Парижского географического общества. Логистическую поддержку экспедиции оказал аргентинский флот (Armada de la República Argentina) с использованием легендарного корвета ARA Uruguay.

19081911 год

Через год после возвращения из Второй экспедиции Шарко командовал новой экспедицией с 1908 по 1911 год. На корабле "Почему бы не поплыть? IV" (Pourquoi Pas? IV) экспедиция исследовала море Беллинсгаузена, море Амундсена, а также обнаружила, нанесла на карту и назвала ряд географических объектов. Земля Лубе получила своё название в честь Эмиля Лубе, президента Франции во время более ранней экспедиции Шарко. Остров Шарко был назван в честь самого капитана. Экспедиция пришвартовалась на борту корабля в бухте на юго-восточном побережье острова Петерманн, которую они назвали Порт Обрезания, поскольку она была замечена 1 января 1909 года, в традиционный день праздника Обрезания Господня. Остров Рено был впервые нанесён на карту и получил своё название. Берег Фалльера был впервые исследован в январе 1909 года, и Шарко назвал его в честь Клемана Армана Фалльера, тогдашнего президента Франции. Залив Миккельсена впервые был замечен издалека в 1909 году, но не был сразу идентифицирован как залив. Острова Миккельсена были названы в честь Отто Миккельсена, норвежского водолаза, который осматривал повреждённый корпус "Почему бы не поплыть?" на острове Десепшен. Залив Маргариты был открыт в 1909 году, и Шарко назвал его в честь своей жены. Остров Дженни в заливе Маргариты был обнаружен и назван Шарко в честь жены сублейтенанта Мориса Бонгрена, второго офицера экспедиции. В 1909 году острову или, возможно, мысу, изображённому на картах экспедиции, было дано название "Пави". Находясь на расстоянии примерно 15-17 миль к юго-востоку от острова Дженни, картограф экспедиции Морис Бонгрен сделал эскизы этого объекта, обозначив их как "Île Pavie" и "Cap Pavie". Впоследствии этот район стал известен как хребет Пави. Экспедиция впервые провела съёмку острова Аделаиды. Они также открыли остров Миллеран, который, вероятно, был назван в честь французского государственного деятеля Александра Миллерана. Хребет Дугласа был замечен издалека. Остров Ротшильда был назван в честь барона Эдуарда Альфонса де Ротшильда (1868–1949), главы французского отделения семьи Ротшильдов и президента банка Rothschild Brothers. Северная часть пролива Уилкинса была впервые замечена и приблизительно нанесена на карту экспедицией в 1910 году.

Within a year of returning from the Second Expedition, Charcot commanded a new expedition from 1908 to 1911. Sailing on the ship Pourquoi Pas? IV (Why Not? IV), the expedition explored the Bellingshausen Sea, the Amundsen Sea, and discovered, charted and named several features. Loubet Land was named for Émile Loubet, the President of France during Charcot's earlier expedition. Charcot Island was named for the Captain himself. The expedition moored aboard ship in a cove on the southeast side of Petermann Island, which they named Port Circumcision because it was spotted 1 January 1909, the traditional day for the Feast of the Circumcision. Renaud Island was first charted and named. Fallieres Coast was first explored in January 1909, and Charcot named for Clément Armand Fallières, then President of France. Mikkelsen Bay was first seen from a distance in 1909, but it was not recognised as a bay. The Mikkelsen Islands were named after Otto Mikkelsen, a Norwegian diver who inspected the damaged hull of the Pourquoi Pas at Deception Island. Marguerite Bay was discovered in 1909 and Charcot named the bay after his wife. Jenny Island, in Marguerite Bay, was discovered and named by Charcot for the wife of Sub Lieutenant Maurice Bongrain, second officer of the expedition. The name "Pavie" was given in 1909 to an island, or possible cape, shown on the expedition's maps at Viewed from a position some 15 to 17 miles southeast of Jenny Island, expedition surveyor Maurice Bongrain made sketches of this feature which were labeled both "Île Pavie" and "Cap Pavie". The area later became known as Pavie Ridge. Adelaide Island was first surveyed by the expedition. They also discovered Millerand Island, which was likely named for Alexandre Millerand, French statesman. Douglas Range was seen from a distance. Rothschild Island was named after Baron Edouard Alphonse de Rothschild (1868–1949), head of the French branch of the Rothschild family and president of the Rothschild Brothers bank. The northern portion of Wilkins Sound was first seen and roughly mapped in 1910 by the expedition.

1948 - 1949 годы

Эту несостоявшуюся экспедицию возглавлял Андре Франк Лиотард в 1948–1949 годах. На борту "Командующего Шарко" находились 62 участника, 30 собак и 200 тонн оборудования, и планировалось высадить группу из одиннадцати человек в Земле Адели для строительства базы. Однако из-за сильного ледового покрова в феврале 1949 года корабль так и не смог достичь антарктического побережья (самая южная точка: широта 66°11', приблизительно 72 километра от береговой линии). По возвращении из Антарктиды 3 марта 1949 года группа ненадолго высадилась на острове Сабрина, одном из островов Баллени. Экспедиция также посетила недавно основанную австралийскую базу на острове Маккуори, где было создано хранилище с 7000 литрами топлива.

1949 - 1951 годы

Андре Франк Лиотар вернулся в Землю Адели в 1949–1951 годах, вновь на борту «Команданта Шарко». На берег было высажено одиннадцать членов экспедиции и 28 собак, и станция Порт-Мартин была основана примерно в 60 км к западу от мыса Денисон, где Дуглас Моусон провел зимовку 40 лет назад. Экспедиционная группа провела полный год, занимаясь метеорологическими и астрономическими исследованиями. В ходе экспедиции были картографированы и названы Французский ледниковый язык, залив Ионосферы и залив Паразитов, среди прочих объектов.

19501952 год

В 1950–1952 годах Мишель Барре возглавил группу из семнадцати человек, которые провели зиму в Порт-Мартине.

1951 - 1953 годы

В 1952 году планировалось, что две группы проведут зимовку в Земле Аделии: одна в Порт-Мартине под руководством Рене Гарсии, а другая – в хижине, которую предстояло возвести в Архипелаге Геологии, примерно в 65 км к западу от Порт-Мартина, где экспедиция 1949–1951 годов обнаружила лежбище императорских пингвинов. 23 января 1952 года в Порт-Мартине произошел пожар, и в канун отплытия корабля "Тоттан" основная группа экспедиции была вынуждена вернуться на судно. Однако небольшая группа из семи человек решила высадиться на Понт-Жеологии, где они и зимовали под руководством Марио Марре. Смена произошла в начале 1953 года. Это положило конец французским зимовкам в Земле Аделии до основания постоянной станции Дюмон-д'Урвиль в 1956 году на острове Петрель, которая заменила старую базу, построенную там в 1952 году.

Нумерация

Французские полярные экспедиции, осуществлявшие логистику в Земле Адели с 1948 года, используют нумерацию, исключающую два исследовательских путешествия Жана Батиста Шарко, поскольку они не связаны с Землей Адели. Таким образом, экспедицию 1837–1840 годов они обозначают как "TA 1" ("TA" расшифровывается как: "Terre Adélie", Земля Адели на французском языке), а экспедицию 1951–1953 годов – как "TA 5". Следующая экспедиция 1956 года – "TA 6".