RAF Миддлтон-Сент-Джордж: История и современность аэродрома

Введение

Бывшая станция Королевских ВВС в Миддлтоне-Сент-Джордж, графство Дарем, Англия (1941–1964), текущее гражданское использование этого объекта и информация об аэропорте.

RAF Middleton St George — бывшая база бомбардировочного командования Королевских ВВС (RAF) и Королевских канадских ВВС (RCAF) времен Второй мировой войны. Она располагалась в графстве Дарем, к востоку от Дарлингтона, Англия. Девизом станции было «Щит и сдерживание». Аэродром продолжает функционировать как международный аэропорт Тиссид.

Вторая мировая война

Как и многие другие подобные аэродромы, RAF Middleton St George был построен в 1938 году в преддверии Второй мировой войны и открыт в 1941 году под командованием Бомбардировочных сил. Вопреки распространенному мнению, аэродром никогда не назывался RAF Goosepool; Goosepool – это название фермы, под которую был расчищен участок для строительства аэродрома, и это название закрепилось среди местного населения. Первыми эскадрильями, базировавшимися здесь, были 76-я эскадрилья, оснащенная самолетами Handley Page Halifaxes, и 78-я эскадрилья, летая на Armstrong Whitworth Whitleys. В 1943 году аэродром был передан в состав 6-й группы Королевских военно-воздушных сил Канады. Подстанция располагалась на RAF Croft в Йоркшире, хотя RAF Thornaby находился ближе, но не имел статуса подстанции. Здесь базировались канадские эскадрильи: 419-я эскадрилья "Moose", летавшая на Vickers Wellingtons, Halifaxes и Avro Lancasters, 420-я эскадрилья "Snowy Owl", летавшая на Wellingtons, и 428-я эскадрилья "Ghost", летавшая на Wellingtons, Halifaxes и Lancasters. С RAF Middleton St George связаны две истории героизма, наиболее известная из которых – история Эндрю Мюнарски, члена 419-й эскадрильи, посмертно награжденного Крестом Виктории. Он был удостоен этой награды за свой подвиг 13 июня 1944 года во время налета на Камбре (Франция) в поддержку высадки в Нормандии. Статуя Мюнарски была установлена в 2005 году у бывшего офицерского клуба. Вторая история связана с Уильямом Макмулленом из 428-й эскадрильи, который погиб 13 января 1945 года во время обычного тренировочного полета, когда его "Ланкастер" потерпел крушение на окраине Дарлингтона. Он остался в самолете, чтобы направить его подальше от жилых домов, приказав экипажу покинуть машину. Улица Макмуллена, прилегающая к месту крушения, была названа в его честь. Рядом с офицерским клубом также разбит мемориальный сад в память обо всех членах экипажей, служивших в Миддлтон-Сент-Джордж.

Послевоенные годы

После войны аэродром неоднократно переходил от Командования бомбардировочной авиации, Командования истребительной авиации и Командования по подготовке летного состава, обслуживая различные эскадрильи и подразделения, включая No. 13 Оперативное учебное подразделение (OTU) с использованием de Havilland Mosquitos, No. 2 Школа воздушной навигации с использованием Avro Ansons и Vickers Wellingtons, No. 205 Школа высшего пилотажа (позже переименованная в No. 4 Школа подготовки летного состава) с использованием de Havilland Vampires и Gloster Meteors, 92-ю эскадрилью с использованием Hawker Hunters, 264-ю эскадрилью (позже переименованную в No. 33 эскадрилью) с использованием Gloster Meteors, Javelin Instrument Rating Squadron (IRS) с использованием Gloster Javelins и Lightning Conversion Unit (LCU) (позже переименованный в Lightning Conversion Squadron) с использованием English Electric Lightnings. Позже IRS и LCS были объединены в 226-е оперативное учебное подразделение (OCU). В 1962 году летчик Жан Оукс стала первой женщиной, совершившей полет на скорости, превышающей скорость звука. В газете The Times от 14 сентября 1962 года сообщалось, что самолет Lightning с аэродрома RAF Middleton St George вылетел над Северным морем, и на высоте 35 000 футов (10668 м) она приняла управление от лейтенанта Джона Смита и выполняла полеты вверх и вниз вдоль северо-восточного побережья со скоростью около Маха 1.6. В 1964 году ВВС Великобритании покинули аэродром и передали его Министерству гражданской авиации, которое вновь открыло его как гражданский аэропорт. Аэропорт назывался Tees Side Airport до 1987 года, затем Teesside International Airport до 2004 года, когда он стал Durham Tees Valley Airport, а в 2019 году вновь получил название Teesside International. С 1968 по 1979 год в некоторых зданиях бывшей станции располагался педагогический колледж Миддлтон Сент-Джорджа, готовящий учителей. Офицерский клуб на базе был преобразован в отель St George, включающий мемориальную комнату памяти RAF Middleton St George. Отель был законсервирован в конце 2018 года; планируется перенос музея. Сержантский клуб по-прежнему используется компанией Serco, которая управляет Международным центром пожарной подготовки, расположенным на территории аэродрома, а в арсенале в настоящее время размещается летная школа, компания Scenic Air Tours, организующая экскурсии на самолетах, и учебный центр для пилотов.

After the war, the aerodrome changed hands regularly between Bomber Command, Fighter Command and Flying Training Command, serving various squadrons and units including No. 13 Operational Training Unit (OTU) using de Havilland Mosquitos, No. 2 Air Navigation School using Avro Ansons and Vickers Wellingtons, No. 205 Advanced Flying Training School (later renumbered No. 4 Flying Training School) using de Havilland Vampires and Gloster Meteors, 92 Squadron using Hawker Hunters, 264 Squadron (later renumbered No. 33 Squadron) using Gloster Meteors, the Javelin Instrument Rating Squadron (IRS) using Gloster Javelins and the Lightning Conversion Unit (LCU) (later renamed the Lightning Conversion Squadron) using English Electric Lightnings. The IRS and LCS were later merged to form 226 Operational Conversion Unit (OCU). In 1962 Flying Officer Jean Oakes became the first woman to fly at over The Times of 14 September 1962 reported that a Lightning from RAF Middleton St George flew out over the North Sea, and at 35,000 feet (10668 m), she took over the controls from Flight Lieutenant John Smith and flew up and down the north east coast at about Mach 1.6. The RAF left the station in 1964 and handed it over to the Ministry of Civil Aviation who reopened the site as a civil airport. The airfield was named Tees Side Airport until 1987, then Teesside International Airport until 2004 when it became Durham Tees Valley Airport before reverting to Teesside International in 2019. From 1968 to 1979, some of the former station buildings housed Middleton St George College of Education, a teacher training college. The officers' mess at the base was converted into the St George Hotel, complete with the RAF Middleton St George memorial room. The hotel was mothballed in late 2018; the museum is to be relocated in the future. The Sergeants' mess remains in use by Serco, who operate the International Fire Training Centre located on the site, and the Armoury currently houses a flying school, Scenic Air Tours and Flight Training.

Подразделения и воздушные суда

Единица Даты Самолет Вариант Примечания
Командование бомбардировщиков No.4 Группа RAF No. 76 эскадрилья RAF 1941 1942 Handley Page HP.57 Halifax Mk. I Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. Handley Page HP.59 Halifax Mk. II No. 78 эскадрилья RAF 1941 Armstrong AW.38 Whitworth Whitley Mk. V Средний бомбардировщик с двумя двигателями. 1942 Handley Page HP.57 Halifax Mk. II Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. No. 1516 BAT Flight RAF 1941 1942 Airspeed AS.10 Oxford Mk. I Двухмоторный учебный самолет. No. 1535 BAT Flight RAF 1942 1943 Airspeed AS.10 Oxford Mk. I Двухмоторный учебный самолет. Командование бомбардировщиков No.6 Группа RCAF No. 419 "Moose" Squadron RCAF 1942 1944 Handley Page HP.59 Halifax Mk. II Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. 1943 1945 Avro 683 Lancaster Mk. X Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. No. 420 "Snowy Owl" Squadron RCAF 1942 1943 Vickers 417 Wellington Mk. III Средний бомбардировщик с двумя двигателями. Vickers 440 Wellington Mk. X No. 428 "Ghost" Squadron RCAF 1943 1944 Handley Page HP.59 Halifax Mk. II Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. Handley Page HP.63 Halifax Mk. V 1944 1945 Avro 683 Lancaster Mk. X Четырехмоторный тяжелый поршневой бомбардировщик. Командование истребителей RAF No. 13 Оперативный тренировочный отряд RAF 1945 1947 De Havilland DH.98 Mosquito FB. VI Двухмоторный истребитель-бомбардировщик. NF. II Двухмоторный ночной истребитель. T.3 Двухмоторный учебный самолет. No. 26 Школа планеризма Воздушных кадетов 1946 1955 Slingsby T.7 Kirby Cadet TX.1 Учебный планер. Slingsby T.21B Sedbergh TX.1 Учебный планер. No. 28 Школа планеризма Воздушных кадетов 1946 1948 Slingsby T.7 Kirby Cadet TX.1 Учебный планер. TX.2 Командование по летной подготовке RAF No. 2 Школа воздушной навигации RAF 1947 1950 Avro 652A Anson Mk. I Двухмоторный многоцелевой самолет. Vickers 440 Wellington B. X Средний бомбардировщик с двумя двигателями. 1949 1950 Vickers 619 Wellington T.10 No. 205 Advanced Flying Training School RAF 1950 1954 De Havilland DH.100 Vampire FB.5 Одномоторный истребитель-бомбардировщик. Gloster Meteor F.4 Одноместный истребитель. T.7 Двухместный учебный самолет. No. 4 Летная школа RAF 1954 1956 De Havilland DH.100 Vampire FB.5 Одномоторный истребитель-бомбардировщик. Gloster Meteor F.4 Одноместный истребитель. T.7 Двухместный учебный самолет. 1955 1956 De Havilland DH.115 Vampire T.11 Одномоторный учебный реактивный самолет. Командование истребителей RAF No. 13 Группа RAF No. 92 эскадрилья RAF 1957 1961 Hawker Hunter F.6 Одномоторный реактивный истребитель/истребитель-бомбардировщик. No. 264 эскадрилья RAF 1957 Gloster Meteor NF.14 Двухмоторный реактивный ночной истребитель. Middleton St George Station Flight RAF 1957 Avro 652A Anson Mk. I Двухмоторный многоцелевой самолет. De Havilland DH.115 Vampire T.11 Одномоторный учебный реактивный самолет. Gloster Meteor T.7 Двухместный учебный самолет. No. 33 эскадрилья RAF 1958 1962 Gloster Javelin FAW.7 Двухмоторный реактивный истребитель/перехватчик. 1960 1962 FAW.9 No. 645 Добровольческая эскадрилья планеризма Воздушных кадетов 1958 1960 Эскадрилья инструментальной подготовки RAF 1961 1963 Gloster Javelin T.3 Двухмоторный реактивный истребитель/перехватчик. Lightning Conversion Unit RAF 1961 1963 English Electric Lightning F.1 Двухмоторный одноместный истребитель-перехватчик. Lightning Conversion Squadron RAF T.4 Двухмоторный двухместный истребитель-перехватчик. No. 226 Operational Conversion Unit RAF 1963 1964 English Electric Lightning F.1 Двухмоторный одноместный истребитель-перехватчик. T.4 Двухмоторный двухместный истребитель-перехватчик.

Unit Dates Aircraft Variant NotesBomber Command No.4 Group RAF No. 76 Squadron RAF 1941 1942 Handley Page HP.57 Halifax Mk. I Four engined piston heavy bomber. Handley Page HP.59 HalifaxMk. II No. 78 Squadron RAF1941 Armstrong AW.38 Whitworth Whitley Mk. V Twin engined medium bomber. 1942 Handley Page HP.57
Halifax Mk. II Four engined piston heavy bomber. No. 1516 BAT Flight RAF1941 1942Airspeed AS.10 OxfordMk. ITwin engined training aircraft. No. 1535 BAT Flight RAF1942 1943Airspeed AS.10 OxfordMk. ITwin engined training aircraft. Bomber Command No.6 Group RCAF No. 419 "Moose" Squadron RCAF 1942 1944 Handley Page HP.59 Halifax Mk. II Four engined piston heavy bomber. 1943 1945 Avro 683 Lancaster Mk. X Four engined piston heavy bomber. No. 420 "Snowy Owl" Squadron RCAF 1942 1943 Vickers 417 Wellington Mk. III Twin engined medium bomber. Vickers 440 WellingtonMk. X No. 428 "Ghost" Squadron RCAF 1943 1944 Handley Page HP.59 Halifax Mk. II Four engined piston heavy bomber. Handley Page HP.63 HalifaxMk. V 1944 1945 Avro 683 Lancaster Mk. X Four engined piston heavy bomber. Fighter Command RAFNo. 13 Operational Training Unit RAF1945 1947De Havilland DH.98 MosquitoFB. VITwin engined fighter bomber. NF. IITwin engined night fighter. T.3Twin engined training aircraft. No. 26 Gliding School Air Cadets1946 1955Slingsby T.7 Kirby CadetTX.1Training glider. Slingsby T.21B SedberghTX.1Training glider. No. 28 Gliding School Air Cadets1946 1948Slingsby T.7 Kirby CadetTX.1Training glider. TX.2Flying Training Command RAFNo. 2 Air Navigation School RAF1947 1950Avro 652A AnsonMk. ITwin engined multi role aircraft. Vickers 440 WellingtonB. XTwin engined medium bomber.1949 1950Vickers 619 WellingtonT.10No. 205 Advanced Flying Training School RAF1950 1954De Havilland DH.100 VampireFB.5Single engined fighter bomber. Gloster MeteorF.4Twin engined single seat fighter. T.7Twin engined two seat training aircraft. No. 4 Flying Training School RAF1954 1956De Havilland DH.100 VampireFB.5Single engined fighter bomber. Gloster MeteorF.4Twin engined single seat fighter. T.7Twin engined two seat training aircraft.1955 1956De Havilland DH.115 VampireT.11Single engined training jet. Fighter Command No.13 Group RAF No. 92 Squadron RAF 1957 1961 Hawker Hunter F.6 Single engined jet fighter/fighter bomber. No. 264 Squadron RAF 1957 Gloster Meteor NF.14 Twin engined jet night fighter. Middleton St George Station Flight RAF1957Avro 652A AnsonMk. ITwin engined multi role aircraft. De Havilland DH.115 VampireT.11Single engined training jet. Gloster MeteorT.7Twin engined two seat training aircraft. No. 33 Squadron RAF 1958 1962 Gloster Javelin FAW.7 Twin engined jet fighter/interceptor.1960 1962FAW.9No. 645 Volunteer Gliding Squadron Air Cadets1958 1960Instrument Rating Squadron RAF1961 1963Gloster JavelinT.3Twin engined jet fighter/interceptor. Lightning Conversion Unit RAF1961 1963English Electric LightningF.1Twin engined single seat fighter interceptor. Lightning Conversion Squadron RAFT.4Twin engined two seat fighter interceptor. No. 226 Operational Conversion Unit RAF1963 1964English Electric LightningF.1Twin engined single seat fighter interceptor. T.4Twin engined two seat fighter interceptor.