Введение

Аэродром Сайвелл – местный аэродром, обслуживающий города Нортгемптон, Веллингборо, Кеттеринг и Рашден, а также графство Нортгемптоншир в целом. Аэродром расположен к северо-востоку от Нортгемптона и был впервые открыт в 1928 году на окраине деревни Сайвелл. Аэродром предоставляет услуги для частных полетов, летной подготовки и корпоративных перелетов. На территории расположены школа пилотирования самолетов с фиксированным крылом, школа микролегких самолетов и вертолетная школа. Отель в стиле ар-деко 1930-х годов (построенный в 1934 году как клубный дом Аэроклуба Нортгемптоншира) располагает баром и рестораном. На аэродроме также размещены предприятия и компании, связанные с авиационной отраслью. Для любителей наблюдения за самолетами предусмотрена смотровая площадка, где находится мемориал аэродрома. На территории также расположено кафе "Пилотская столовая", а в большом ангаре №1 в течение года проводится множество мероприятий. Аэродром Нортгемптона (Сайвелл) имеет обычную лицензию CAA (№ P496), разрешающую выполнение рейсов для перевозки пассажиров и летной подготовки, в соответствии с полномочиями лицензиата (Sywell Aerodrome Limited).

Вторая мировая война

Аэродром был открыт в 1928 году, и во время Второй мировой войны, как RAF Sywell, использовался в качестве учебного центра (самолеты de Havilland Tiger Moths), а затем стал важным центром по ремонту бомбардировщиков Vickers Wellington; сохранились обширные ангары, построенные в то время. С 1942 по 1943 год на Sywell было собрано около 100 бомбардировщиков Avro Lancaster. Среди пилотов Второй мировой войны, проходивших обучение в Sywell, были Пьер Клостерман и Пэдди Финукан, совершившие здесь свой первый самостоятельный полет. Аэрофотосъемка для фильма "Битва за Британию" велась над аэродромом и прилегающей территорией.

Расширение

В 1999 году аэродром обратился за разрешением на строительство твердой взлетно-посадочной полосы, что должно было обеспечить продолжение полетов зимой, когда травяные полосы часто переувлажняются. Организации STARE (Stop The Aerodrome Runway Expansion) и CPRE (Campaign to Protect Rural England) выступили против этого, утверждая, что это приведет к увеличению количества и размера самолетов, пролетающих над территорией, и нарушит ее "сельскую тишину". Разрешение на строительство взлетно-посадочной полосы было выдано 22 ноября 2007 года Министерством транспорта. Несмотря на обещания протестующих оспорить решение, им это не удалось, и строительство полосы началось в 2008 году. Она была открыта летом 2009 года и позволила безопасно осуществлять полеты в зимний период 2009–2010 годов и в последующие годы. В феврале 2010 года Гражданской авиацией (CAA) была проведена окончательная инспекция недавно завершенной взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием, в результате которой было подтверждено, что она может быть лицензирована для эксплуатации.

Операции

В Сайвелле имеется три полностью травяные действующие взлетно-посадочные полосы и одна полностью бетонная всепогодная взлетно-посадочная полоса. Часы работы аэродрома с 09:00 до 17:00 зимой и с 08:00 до 17:00 летом. Аэродром предоставляет пилотам службу информации полётов.

Музей авиации Сайвелл

В 2000 году началось строительство Музея авиации Сайвелл. Он был завершен в 2001 году и открыт Алексом Хеншоу, который испытывал самолеты Vickers Wellington на этой территории во время Второй мировой войны. В музее представлено множество артефактов и моделей, рассказывающих историю этого места и летчиков, служивших здесь. Изначально музей состоял из трех хижин типа "Ниссен", он был расширен с 2010 по 2012 год с добавлением еще двух таких же хижин, а летом 2012 года музей приобрел фюзеляж самолета Hawker Hunter. В марте 2021 года музей пополнил свою коллекцию вторым целым самолетом – Handley Page Jetstream 200 1969 года выпуска, с регистрационным номером G-RAVL. Самолеты Jetstream строились на аэродроме Сайвелл с 1971 по 1972 год, и эта машина была не только демонстрационным образцом компании-производителя (Jetstream Ltd), но и выиграла Кубок Daily Express National Air Race Challenge Cup 12 июня 1971 года в гонке от Сайвелла до Биггин-Хилла, которая транслировалась на BBC. Музей является благотворительным фондом, управляемым добровольцами, и вход в него бесплатный. Он открыт с Пасхи по сентябрь по выходным и праздничным дням.

Отель "Авиатор"

Первоначальный клубный дом 1930-х годов развивался на протяжении многих лет, превратившись в «мотель» в 1960-х годах. К концу 1990-х годов здание было восстановлено в былой славе стиля арт-деко, и к нему был пристроен дополнительный корпус в аналогичном архитектурном стиле. Этот 3-звездочный отель теперь располагает 50 номерами с ванными комнатами, баром, рестораном и несколькими помещениями для проведения мероприятий. Клубный дом, «Кокпит» и «Зал брифингов» – это небольшие переговорные комнаты, которые часто используются местными клубами и обществами. Зал «Циррус» больше и подходит для небольших мероприятий и свадеб. Hangar One – это очень большое помещение с собственным баром и танцполом, предназначенное для проведения крупных корпоративных мероприятий, выставок и свадеб. Регулярные мероприятия на аэродроме включают автомобильные фестивали, шоу «Pistons and Props» в сентябре (также известное как «The Sywell Classic»), ярмарки ремесел, балы, свадьбы, ралли, fly-in и дни «автомобильного опыта» от «Car Chase Heroes» и других.

Авиашоу в Сиуэлле

На аэродроме каждые два года проводилось благотворительное авиашоу в поддержку местной авиационной скорой помощи, где можно было увидеть множество классических самолетов в полете и на выставке, таких как Consolidated Catalina, North American P-51 Mustang и North American Harvards. Авиашоу больше не проводится с 2016 года после авиакатастрофы в Шорхэме. 6 ноября 2020 года организаторы шоу "Flying Legends" объявили, что их фирменное авиашоу, ранее проходившее в IWM Duxford, теперь будет проводиться на аэродроме Sywell. Шоу было отменено в 2020 и 2021 годах из-за COVID-19, планировалось его проведение в 2022 году, но впоследствии оно также было отменено. Sywell Airshow 2024 состоится 22 и 23 июня.

Митинг Ассоциации легких самолетов

Ассоциация легких самолетов (LAA – ранее Ассоциация популярных летательных аппаратов) – одна из нескольких организаций в Великобритании, поддерживающих любительское авиастроение, а также рекреационные и спортивные полеты. Ранее ежегодный слет ассоциации проводился в аэропорту Кранфилд, а затем в аэропорту Кембл. В 2006 году LAA понесла значительные убытки из-за низкой посещаемости, вызванной неблагоприятными погодными условиями, в результате чего в 2007 и 2008 годах были организованы гораздо более скромные (и дешевые) «региональные слеты». Они оказались непопулярными, и в сентябре 2009 года в Сайвелле состоялся возрожденный, хотя и сокращенный, слет LAA. Он прошел успешно, и с тех пор в Сайвелле регулярно проводятся хорошо посещаемые слеты.

Предыдущие события и пользователи

Музыка в полете проводилась в Сивелле в начале XXI века. Это мероприятие объединяло оркестровую и классическую музыку с полетами самолетов, воздушными шарами, выступлениями парашютной команды "Красные дьяволы" и фейерверком. Впоследствии мероприятие было перенесено на Биггин Хилл. Ранее аэродром использовали компании Virgin Balloons, Warbird Experiences и Delta Aviation, предлагавшие услуги в сфере авиации.

Бизнес-парк

В комплексе имеется промышленная зона, где располагаются фирмы, агентства и другие коммерческие организации.