Станция SkyTrain «22nd Street» в Большом Ванкувере
22nd Street station (SkyTrain)
Станция SkyTrain 22nd Street в Нью-Вестминстере, Канада: расположение, история (открытие в 1985), архитектура и транспортная развязка. SkyTrain, транспорт.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция Metro Vancouver SkyTrain 22nd Street — это эстакадная станция линии Expo скоростного метрополитена SkyTrain в Metro Vancouver. Она расположена на 7-й авеню и 22-й улице в районе Коннахт-Хайтс города Нью-Вестминстер, провинция Британская Колумбия, Канада. Благодаря близости к транспортной развязке Куинсборо, где мост Куинсборо соединяется с проездами Стюардсон и Марин-Вей, станция является пересадочным узлом для региональных автобусных маршрутов.
Metro Vancouver SkyTrain station
22nd Street is an elevated station on the Expo Line of Metro Vancouver's SkyTrain rapid transit system. It is located on 7th Avenue and 22nd Street in the Connaught Heights neighbourhood of New Westminster, British Columbia, Canada. Due to its proximity to the Queensborough interchange, where the Queensborough Bridge meets with Stewardson and Marine Ways, the station serves as a hub for regional bus routes.
История
Станция 22nd Street была открыта в 1985 году как часть оригинальной системы SkyTrain (ныне известной как линия Expo). Австрийская архитектурная фирма Architektengruppe U Bahn отвечала за проектирование станции. В 2002 году на станцию было запущено движение линии Millennium Line, обеспечивающее сообщение по направлению к станции VCC–Clark (первоначально Commercial Drive) через станцию Columbia в Нью-Вестминстере. Это сообщение было отменено и заменено на ветку линии Expo до станции Production Way–University в 2016 году. В феврале 2019 года начались работы по модернизации автобусного терминала станции, включающие установку улучшенного освещения и расширение зоны ожидания для уменьшения скопления пассажиров. В апреле 2019 года TransLink установила на автобусном терминале свою первую зарядную станцию для будущего парка электробусов с аккумуляторным питанием. Строительство модернизации стоимостью 2,8 миллиона долларов было завершено в июле 2019 года.
22nd Street station was opened in 1985 as part of the original SkyTrain system (now known as the Expo Line). The Austrian architecture firm Architektengruppe U Bahn was responsible for designing the station. In 2002, Millennium Line service was introduced to the station, which provided outbound service to VCC–Clark station (originally Commercial Drive) via Columbia station in New Westminster. This service was discontinued and replaced with an Expo Line branch to Production Way–University station in 2016. In February 2019, upgrades began on the station's bus exchange, which included adding enhanced lighting and a larger waiting area to reduce overcrowding. In April 2019, TransLink installed its first ever charging station for its future fleet of battery electric buses at the station's bus exchange. Construction on the $2.8 million upgrade was completed in July 2019.
Услуги
Автобусная петля на 22-й улице — конечная остановка для ряда региональных автобусных маршрутов, соединяющих Ванкувер, Суррей, Норт-Дельта, Ричмонд и Лэнгли. На этой станции также можно сделать пересадку на местные маршруты до Queensborough Landing и Uptown New Westminster.
22nd Street bus loop is the terminus for a number of various regional bus routes serving Vancouver, Surrey, North Delta, Richmond and Langley. Local connections to Queensborough Landing and Uptown New Westminster are also available at this station.
Входы
Станция 22nd Street обслуживается одним входом, обращенным на запад. Вход, вместе с автобусной петлей, окружающей здание станции, расположен немного ниже уровня 7-й авеню и соединен с улицей пандусом и лестницей. Эскалатор для подъема предусмотрен только для платформы, следующей в западном направлении (в центр города). Обе платформы оборудованы лифтами для людей с ограниченными возможностями.
22nd Street station is served by a single entrance facing west. The entrance, along with the bus loop that surrounds the stationhouse, is at a level slightly below 7th Avenue and is connected to the street by a ramp and stairs. An up escalator is provided for the westbound (inbound) platform only. Both platforms are wheelchair accessible via elevator.